Flerbruksbil

BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 · 2014–2021

EU-kontrollkarakter

B

20 % bedre enn snittet

27 % ble ikke godkjent, mot 35 % for lignende biler · 8 814 kontroller, registrert 2014–2021

Kjent problem: Høyspentbatteriet kan kortslutte

Nr. 3 av 18 flerbruksbiler · Se de mest pålitelige flerbruksbilene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen og ladekabel enn lignende biler.

Kompakt flerbruksbil fra BMW, også som sjuseters Gran Tourer.

  • Ladbar hybrid

Kjente problemer med BMW 2-serie Active Tourer F45/F46

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverSjeldnere enn snittet10,0 % snitt 14,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet6,7 % snitt 4,2 %
  • LadekabelOftere enn snittet2,7 % snitt 0,9 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 3,7 %
  • BlinklysOftere enn snittet2,1 % snitt 0,9 %
  • HjullagerOftere enn snittet2,0 % snitt 1,0 %
  • Dekk1,9 % snitt 2,5 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet1,8 % snitt 3,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 4,4 %
  • Parklys, baklys og kjørelys1,4 % snitt 1,4 %
  • Støtdempere0,8 % snitt 0,8 %
  • Tåkelysene peker feil0,8 % snitt 1,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang0,7 % snitt 0,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 4,3 %
  • Bremselys0,6 % snitt 0,8 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,6 % snitt 0,2 %
  • Bilbelter0,4 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,4 % snitt 0,7 %
  • Tåkelys (tilstand)0,2 % snitt 0,8 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,0 %
  • Bremserør (rust)0,1 % snitt 0,4 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,1 %
  • Blinklysene blinker feil0,1 % snitt 0,2 %
  • Vindusviskere0,1 % snitt 0,6 %
  • Eksosanlegget0,1 % snitt 0,8 %
  • Hengerkontakt0,1 % snitt 0,1 %
  • Vindusspyler0,1 % snitt 0,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, kuleleddene og bremsevirkningen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 8 814 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2021. Farlige feil (3-feil): 0,8 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW 2-serie Active Tourer F45/F46

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (8 814 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 er best?

Best er 2020 (A, 47 % bedre enn snittet), svakest 2016 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2014For få kontroller (50)
  2. 2015B23 % bedre960 kontroller
  3. 2016CSom snittet1 897 kontroller
  4. 2017B13 % bedre2 208 kontroller
  5. 2018A36 % bedre1 872 kontroller
  6. 2019A40 % bedre1 427 kontroller
  7. 2020A47 % bedre345 kontroller
  8. 2021For få kontroller (55)

Vanlige spørsmål om BMW 2-serie Active Tourer

Er BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 pålitelig?

BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 27 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 35 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 20 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 8 814 kontroller.

Hva er vanlige feil på BMW 2-serie Active Tourer F45/F46?

Det BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, fjæringen og ladekabel. På fjæringen og ladekabel får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Høyspentbatteriet kan kortslutte».

Hvilken årgang av BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2020 det best (karakter A, 47 % bedre enn snittet) og 2016 svakest (karakter C, omtrent som snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer BMW 2-serie Active Tourer F45/F46 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 41 % ikke godkjent, mot 50 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med under 50 000 km var det 14 %.

I media

Tester og saker om BMW 2-serie Active Tourer i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBroom · juni 2025

    Nå får du den billig

    Brooms bruktbiltest av 225xe Active Tourer: ladbar, firehjulsdrift og nå billig brukt, men lite bagasjerom; med eiernes erfaringer.

  • TestMotor · september 2020

    BMWs bestselger er fortsatt i støtet

    Motor prøvekjørte den oppgraderte 225xe med større batteri og fant en flerbruksbil som var blitt stadig bedre, men også dyrere.

  • TestBroom · mai 2016

    Dette bilkjøpet virker nesten for godt til være sant

    Broom likte den ladbare 225xe med firehjulsdrift og prisen, men syntes den var en liten skuffelse som flerbruksbil med 400 liter bagasjerom.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

25 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (33 %).

Ved 100 000–150 000 km: 39 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver10,5 % snitt 14,8 %
  2. Fjærer og stabilisatorstag5,6 % snitt 3,7 %
  3. Ladekabel2,6 % snitt 0,9 %

Bygger på 4 798 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjon av BMW 2-serie Active Tourer F45/F46Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2021
VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
225xeLadbar hybrid100 %Bensinmotor 136 hk1,6–1,8 l/100 km WLTP52–54 km WLTP

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (1 855 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2014–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 63 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2021.

  1. Lexus CT50 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic36 % bedre enn snittet
  3. Mercedes-Benz CLA21 % bedre enn snittet
  4. BMW 2-serie Active Tourer20 % bedre enn snittet
  5. Suzuki Ignis20 % bedre enn snittet
  6. Renault Zoe73 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT50 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic36 % bedre enn snittet
  3. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  4. Volkswagen Golf Sportsvan36 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz A-Klasse33 % bedre enn snittet
  6. MINI Cooper / One31 % bedre enn snittet
  7. Toyota Auris29 % bedre enn snittet
  8. Opel Astra28 % bedre enn snittet
  9. Toyota Verso-S28 % bedre enn snittet · usikker
  10. Nissan Note27 % bedre enn snittet
  11. Mitsubishi Space Star26 % bedre enn snittet
  12. Volvo V4022 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen Golf22 % bedre enn snittet
  14. Mercedes-Benz CLA21 % bedre enn snittet
  15. BMW 2-serie Active Tourer20 % bedre enn snittet
  16. Suzuki Ignis20 % bedre enn snittet
  17. Toyota Corolla20 % bedre enn snittet
  18. Subaru Impreza20 % bedre enn snittet
  19. Honda Jazz20 % bedre enn snittet
  20. Mazda 216 % bedre enn snittet
  21. Ford Focus15 % bedre enn snittet
  22. Kia Rio15 % bedre enn snittet
  23. Audi A314 % bedre enn snittet
  24. BMW 1-serie14 % bedre enn snittet
  25. Hyundai i2013 % bedre enn snittet
  26. Nissan Micra13 % bedre enn snittet
  27. Toyota Prius12 % bedre enn snittet
  28. Suzuki Swift11 % bedre enn snittet
  29. Mazda 310 % bedre enn snittet
  30. Kia Venga10 % bedre enn snittet · usikker
  31. Volkswagen Polo9 % bedre enn snittet
  32. Hyundai Ioniq8 % bedre enn snittet
  33. Hyundai ix206 % bedre enn snittet
  34. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  35. Hyundai i30Omtrent som snittet
  36. Renault MéganeOmtrent som snittet · usikker
  37. Toyota YarisOmtrent som snittet
  38. Kia CeedOmtrent som snittet
  39. Škoda RapidOmtrent som snittet
  40. Kia SoulOmtrent som snittet
  41. Audi A1Omtrent som snittet
  42. Toyota Aygo6 % dårligere enn snittet
  43. Peugeot 30813 % dårligere enn snittet
  44. Ford Fiesta13 % dårligere enn snittet
  45. Mercedes-Benz B-Klasse16 % dårligere enn snittet
  46. Opel Corsa20 % dårligere enn snittet
  47. Hyundai i1021 % dårligere enn snittet
  48. Kia Picanto22 % dårligere enn snittet
  49. Volkswagen up!23 % dårligere enn snittet
  50. BMW i323 % dårligere enn snittet
  51. Peugeot 20824 % dårligere enn snittet
  52. Opel Ampera-e31 % dårligere enn snittet
  53. Nissan Leaf40 % dårligere enn snittet
  54. Citroën C4 Cactus40 % dårligere enn snittet
  55. Peugeot iOn46 % dårligere enn snittet
  56. Citroën C348 % dårligere enn snittet
  57. Renault Clio50 % dårligere enn snittet
  58. Citroën C451 % dårligere enn snittet
  59. Citroën C-Zero54 % dårligere enn snittet
  60. Mitsubishi i-MiEV55 % dårligere enn snittet
  61. Škoda Citigo57 % dårligere enn snittet
  62. Fiat 50070 % dårligere enn snittet
  63. Renault Zoe73 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller