Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Hyundai i30 2. generasjon · 2012–2017

EU-kontrollkarakter

D

16 % dårligere enn snittet

64 % ble ikke godkjent, mot 54 % for lignende biler · 2 566 kontroller, registrert 2012–2016

Kjent problem: Styringen får ofte anmerkning

Nr. 76 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på styringen og ujevn parkeringsbrems enn lignende biler.

Kompakt bil fra Hyundai, som kombikupé og stasjonsvogn.

  • 5 seter

Kjente problemer med i30 2012–2017

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det i30 2012–2017 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet24,4 % snitt 3,8 %
  • Bremseskiver15,9 % snitt 15,0 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet14,2 % snitt 10,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet12,4 % snitt 8,5 %
  • Lyktene peker feil11,1 % snitt 9,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet9,0 % snitt 3,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstag8,8 % snitt 11,6 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet8,4 % snitt 6,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet8,4 % snitt 2,6 %
  • BremseklosserOftere enn snittet6,5 % snitt 4,5 %
  • BremselysOftere enn snittet5,4 % snitt 2,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet4,5 % snitt 2,9 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet3,8 % snitt 2,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet3,5 % snitt 1,2 %
  • Blinklys2,7 % snitt 2,1 %
  • Dekk2,6 % snitt 2,9 %
  • Hjullager2,4 % snitt 3,0 %
  • Skiltlys2,4 % snitt 3,4 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,4 % snitt 1,8 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet2,2 % snitt 1,4 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 3,1 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet1,8 % snitt 0,7 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 4,3 %
  • BilhornOftere enn snittet1,6 % snitt 0,7 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,1 % snitt 0,6 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,0 % snitt 1,0 %
  • BærearmerOftere enn snittet1,0 % snitt 0,7 %
  • Ulovlige lyktepærer0,9 % snitt 0,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,9 % snitt 0,9 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,5 %
  • ABS-bremser0,7 % snitt 0,9 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,2 %
  • Bilbelter0,4 % snitt 0,8 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,7 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,9 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,2 % snitt 0,7 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 1,0 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 5,0 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,7 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremserørene, eksosanlegget og bremsevæske.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 566 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2012–2016. Farlige feil (3-feil): 3,9 % (snitt 2,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper i30 2012–2017

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 566 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av i30 2012–2017 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2012D13 % dårligere1 341 kontroller
  2. 2013D27 % dårligere761 kontroller
  3. 2014D22 % dårligere269 kontrollerUsikker
  4. 2015B11 % bedre160 kontrollerUsikker
  5. 2016For få kontroller (35)

Vanlige spørsmål om Hyundai i30

Er Hyundai i30 2012–2017 pålitelig?

Hyundai i30 2012–2017 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 64 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 54 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 16 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 2 566 kontroller.

Hva er vanlige feil på Hyundai i30 2012–2017?

Det i30 2012–2017 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er styringen, bremseskiver og bremsevirkningen. På styringen og ujevn parkeringsbrems får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Styringen får ofte anmerkning» og «Parkeringsbremsen kan henge igjen».

Hvilken årgang av i30 2012–2017 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter D), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer i30 2012–2017 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 76 % ikke godkjent, mot 60 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 51 %.

I media

Tester og saker om i30 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestDinSide · november 2014

    Hyundai i30 stasjonsvogn med automat testet

    DinSide mener i30 stasjonsvogn er en undervurdert familiebil som gir mye for pengene.

  • TestBilnorge · juli 2012

    Hyundai i30

    Sammenligningstest av i30 mot Kia Cee'd, Honda Civic og Ford Focus, med vekt på fornuft og pris.

  • TestDinSide · mai 2012

    TEST: Hyundai i30 – imponerer igjen

    Andre generasjon får ros for fjæringskomfort og kjøreegenskaper og har ingen store svakheter, men mangler litt kjøreglede mot Focus og har noe vindstøy.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volvo V40BMW 1-serieCitroën C4

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

66 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (55 %).

Ved 150 000–200 000 km: 76 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Styringen (styresnekke og styrestag)30,1 % snitt 4,6 %
  2. Bremseskiver15,6 % snitt 15,3 %
  3. Bremsene tar ujevnt eller for svakt14,8 % snitt 11,3 %

Bygger på 978 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av i30 2012–2017

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2012–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 60 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2012–2016.

  1. Lexus CT37 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Citroën C415 % dårligere enn snittet
  4. Hyundai i3016 % dårligere enn snittet
  5. Renault Mégane22 % dårligere enn snittet
  6. Renault Zoe62 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT37 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Toyota Verso-S29 % bedre enn snittet
  4. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Golf Sportsvan26 % bedre enn snittet
  6. Toyota Auris24 % bedre enn snittet
  7. Mercedes-Benz A-Klasse24 % bedre enn snittet
  8. Nissan Note23 % bedre enn snittet
  9. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  10. Volvo V4020 % bedre enn snittet
  11. Opel Astra19 % bedre enn snittet
  12. Subaru Impreza18 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen Golf18 % bedre enn snittet
  14. Audi A316 % bedre enn snittet
  15. Honda Jazz14 % bedre enn snittet
  16. MINI Cooper / One12 % bedre enn snittet
  17. BMW 2-serie Active Tourer11 % bedre enn snittet
  18. Mazda 38 % bedre enn snittet
  19. Hyundai Ioniq7 % bedre enn snittet
  20. Toyota Prius7 % bedre enn snittet
  21. Mazda 26 % bedre enn snittet
  22. Suzuki Ignis5 % bedre enn snittet · usikker
  23. Ford Focus5 % bedre enn snittet
  24. Audi A15 % bedre enn snittet
  25. Škoda CitigoOmtrent som snittet
  26. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  27. BMW 1-serieOmtrent som snittet
  28. Hyundai i20Omtrent som snittet
  29. Nissan MicraOmtrent som snittet
  30. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  31. Kia VengaOmtrent som snittet
  32. Škoda RapidOmtrent som snittet
  33. Toyota YarisOmtrent som snittet
  34. Volkswagen PoloOmtrent som snittet
  35. Mercedes-Benz B-KlasseOmtrent som snittet
  36. Kia RioOmtrent som snittet
  37. Hyundai ix206 % dårligere enn snittet
  38. Peugeot 2087 % dårligere enn snittet
  39. Kia Ceed9 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 3089 % dårligere enn snittet
  41. Toyota Aygo10 % dårligere enn snittet
  42. BMW i310 % dårligere enn snittet
  43. Volkswagen up!11 % dårligere enn snittet
  44. Opel Corsa12 % dårligere enn snittet
  45. Citroën C415 % dårligere enn snittet
  46. Hyundai i3016 % dårligere enn snittet
  47. Renault Mégane22 % dårligere enn snittet
  48. Kia Soul23 % dårligere enn snittet
  49. Hyundai i1024 % dårligere enn snittet
  50. Ford Fiesta26 % dårligere enn snittet
  51. Kia Picanto30 % dårligere enn snittet
  52. Citroën C332 % dårligere enn snittet
  53. Renault Clio35 % dårligere enn snittet
  54. Citroën C-Zero36 % dårligere enn snittet
  55. Citroën C4 Cactus37 % dårligere enn snittet
  56. Mitsubishi i-MiEV37 % dårligere enn snittet
  57. Peugeot iOn39 % dårligere enn snittet
  58. Nissan Leaf56 % dårligere enn snittet
  59. Fiat 50058 % dårligere enn snittet
  60. Renault Zoe62 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller