Lexus NX 1. generasjon · 2014–2021
EU-kontrollkarakter
35 % bedre enn snittet
20 % ble ikke godkjent, mot 30 % for lignende biler · 2 737 kontroller, registrert 2014–2021
Kjent problem: Parkeringsbremsen settes ikke alltid på av seg selv
Nr. 11 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerMye bedre enn snittet på EU-kontrollen. Sjekk særlig kuleleddene og bærearmer.
Mellomstor SUV fra Lexus. I Norge var første generasjon hybrid (NX 300h), og andre generasjon er mest ladbar hybrid (NX 450h+).
- 5 seter
- Hybrid
Kjente problemer med Lexus NX 2014–2021
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Parkeringsbremsen settes ikke alltid på av seg selv
En feil i programvaren til bremsestyringen kan gjøre at parkeringsbremsen ikke settes på automatisk når bremseholdet slås av, for eksempel når føreren tar av setebeltet. Lexus retter det gratis, så sjekk at tilbakekallingen er gjort.
Kilde: What Car: brukt Lexus NX 2014–2021, pålitelighet og tilbakekallinger (engelsk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Lexus NX 2014–2021 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, kuleleddene og styringen.
Basert på 2 737 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2021. Farlige feil (3-feil): 0,8 % (snitt 0,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Lexus NX 2014–2021
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 737 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Lexus NX 2014–2021 er best?
Best er 2016 (A, 42 % bedre enn snittet), svakest 2018 (B, 14 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2014A30 % bedre237 kontrollerUsikker
- 2015A39 % bedre627 kontroller
- 2016A42 % bedre497 kontroller
- 2017A39 % bedre408 kontroller
- 2018B14 % bedre408 kontroller
- 2019B22 % bedre283 kontrollerUsikker
- 2020A64 % bedre141 kontrollerUsikker
- 2021A46 % bedre136 kontrollerUsikker
Biler registrert i 2021 regnes hit. 2. generasjon ble først registrert i Norge i 2022.
Vanlige spørsmål om Lexus NX
Er Lexus NX 2014–2021 pålitelig?
Lexus NX 2014–2021 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 20 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 30 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 35 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 2 737 kontroller.
Hva er vanlige feil på Lexus NX 2014–2021?
Det Lexus NX 2014–2021 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og kuleleddene. Et kjent problem er «Parkeringsbremsen settes ikke alltid på av seg selv».
Hvilken årgang av Lexus NX 2014–2021 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2016 det best (karakter A, 42 % bedre enn snittet) og 2018 svakest (karakter B, 14 % bedre enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer Lexus NX 2014–2021 seg med mange kilometer?
Med 150 000–200 000 km ble 26 % ikke godkjent, mot 47 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 18 %.
I media
Tester og saker om Lexus NX i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestMotor · desember 2017
Den store kundefavoritten leverer igjen
Motor ga NX 300h 75 poeng: en rolig og komfortabel SUV med gode seter og lavt støynivå, som viser hvorfor Lexus-kundene er så fornøyde.
TestVG · april 2015
Test av Lexus NX300h: Snerten, snedig og litt snau
VG og NAF testet Lexus' første SUV i premium-mellomklassen og fant en snerten bil med smarte finesser som trådløs lader, men som er litt snau på enkelte områder.
TestBroom · mars 2015
Her kan du ha påske-ferie på første klasse
Trekamp mellom Audi Q5, Lexus NX 300h og Volvo XC60, en diesel, en hybrid og en bensinbil, der Broom vurderte hvilken som passer best.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
18 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (25 %).
Ved 100 000–150 000 km: 22 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver10,3 % snitt 8,4 %
- Bremseklosser2,6 % snitt 4,0 %
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget2,4 % snitt 3,8 %
Bygger på 1 214 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjon av Lexus NX 2014–2021Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2021
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk |
|---|---|---|---|
| 2.5 hybrid | 100 % | Bensinmotor 155 hk | 7,2–7,6 l/100 km WLTP |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (735 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre SUV-er registrert 2014–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 76 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden