Kombi 5-dørs

Mitsubishi i-MiEV 2009–2020

EU-kontrollkarakter

E

37 % dårligere enn snittet

57 % ble ikke godkjent, mot 42 % for lignende biler · 2 055 kontroller, registrert 2011–2020

Kjent problem: Bremseservoen kan svikte

Nr. 90 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Nr. 31 av 48 elbiler · Se de mest pålitelige elbilene

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremserørene og parklysene enn lignende biler.

Liten elektrisk bybil fra Mitsubishi med fire seter og bakhjulsdrift.

  • 4 seter
  • Elektrisk
  • 67 hk

Kjente problemer med i-MiEV

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det i-MiEV oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet19,3 % snitt 14,0 %
  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet18,7 % snitt 2,8 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet14,1 % snitt 7,6 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet11,9 % snitt 3,6 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet7,5 % snitt 1,6 %
  • Lyktene peker feil7,3 % snitt 5,9 %
  • Fjærer og stabilisatorstag5,2 % snitt 7,2 %
  • DekkOftere enn snittet5,1 % snitt 2,0 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet4,6 % snitt 1,0 %
  • LadekabelOftere enn snittet4,3 % snitt 0,6 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet3,6 % snitt 5,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet3,4 % snitt 2,3 %
  • Bremseklosser2,7 % snitt 3,0 %
  • Hjullager2,1 % snitt 1,6 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet2,1 % snitt 0,4 %
  • Skiltlys1,9 % snitt 1,7 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet1,8 % snitt 0,6 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet1,8 % snitt 0,4 %
  • VindusviskereOftere enn snittet1,7 % snitt 0,8 %
  • VindusspylerOftere enn snittet1,7 % snitt 0,4 %
  • Frontlyktene (tilstand)1,6 % snitt 1,8 %
  • Støtdempere1,5 % snitt 1,2 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,2 %
  • Bærearmer0,9 % snitt 0,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,9 % snitt 0,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,6 % snitt 0,8 %
  • Bilhorn0,5 % snitt 0,3 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,2 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,4 % snitt 0,3 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %
  • Bilbelter0,3 % snitt 0,6 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: eksosanlegget, kuleleddene og parkeringsbremsen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 055 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2020. Farlige feil (3-feil): 1,5 % (snitt 1,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper i-MiEV

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 055 kontroller). Les også guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av i-MiEV er best?

Best er 2012 (D, 16 % dårligere enn snittet), svakest 2015 (E, 52 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010For få kontroller
  2. 2011D20 % dårligere342 kontroller
  3. 2012D16 % dårligere319 kontroller
  4. 2013E33 % dårligere207 kontrollerUsikker
  5. 2014E56 % dårligere209 kontrollerUsikker
  6. 2015E52 % dårligere307 kontroller
  7. 2016E46 % dårligere225 kontrollerUsikker
  8. 2017E54 % dårligere186 kontrollerUsikker
  9. 2018E72 % dårligere179 kontrollerUsikker
  10. 2019–2021For få kontroller (81)

Én generasjon. De siste bilene ble registrert i 2021.

Vanlige spørsmål om Mitsubishi i-MiEV

Er Mitsubishi i-MiEV pålitelig?

Mitsubishi i-MiEV har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 57 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 42 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 37 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 2 055 kontroller.

Hva er vanlige feil på Mitsubishi i-MiEV?

Det i-MiEV oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremserørene og bremsevirkningen. På bremserørene og parklysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Bremseservoen kan svikte».

Hvilken årgang av i-MiEV er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2012 det best (karakter D, 16 % dårligere enn snittet) og 2015 svakest (karakter E, 52 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

I media

Tester og saker om i-MiEV i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådMotor · desember 2017

    En perfekt bybil

    Motor mener en brukt i-MiEV passer godt som billig bybil, men rekkevidden er 10–12 mil på en god dag og omtrent halvparten om vinteren.

  • TestBroom · september 2011

    Test: Mitsubishi i-MiEV – slik endte elbil-testen

    Broom konkluderer etter en ukes test at i-MiEV er ypperlig til småkjøring og morsom å kjøre, men rekkevidden holder ikke til lengre turer.

  • TilbakekallingBilnorge · januar 2013

    Elbiler tilbakekalles

    Mitsubishi kaller tilbake rundt 8 900 i-MiEV, C-Zero og iOn i Europa for en mulig feil på den elektriske pumpen i bremsesystemet.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Peugeot iOnCitroën C-ZeroŠkoda Citigo

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

60 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (43 %).

Ved 100 000–150 000 km: 73 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremserør (rust)20,2 % snitt 2,7 %
  2. Bremseskiver19,1 % snitt 15,0 %
  3. Bremsene tar ujevnt eller for svakt15,4 % snitt 8,0 %

Bygger på 1 006 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjon av i-MiEVEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2021
VersjonAndel solgtEffektForbruk
Elektrisk 67 hk77 %49 kW (ca. 67 hk)14,6 kWh/100 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret23 %

Alle versjoner har 4 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (109 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2011–2020Andel ikke godkjent mot snittet, for 64 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2020.

  1. Lexus CT37 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  3. Škoda Citigo33 % dårligere enn snittet
  4. Mitsubishi i-MiEV37 % dårligere enn snittet
  5. Citroën C4 Cactus40 % dårligere enn snittet
  6. Renault Zoe76 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT37 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  3. Honda Civic30 % bedre enn snittet
  4. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  5. Toyota Verso-S27 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz A-Klasse26 % bedre enn snittet
  7. Volkswagen Golf Sportsvan23 % bedre enn snittet
  8. Toyota Auris23 % bedre enn snittet
  9. BMW 2-serie Active Tourer20 % bedre enn snittet
  10. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  11. Volkswagen Golf20 % bedre enn snittet
  12. Volvo V4020 % bedre enn snittet
  13. Nissan Note20 % bedre enn snittet
  14. Opel Astra20 % bedre enn snittet
  15. Honda Jazz18 % bedre enn snittet
  16. Suzuki Ignis18 % bedre enn snittet
  17. MINI Cooper / One16 % bedre enn snittet
  18. Toyota Corolla15 % bedre enn snittet
  19. Subaru Impreza13 % bedre enn snittet
  20. Audi A312 % bedre enn snittet
  21. Mazda 38 % bedre enn snittet
  22. Ford Focus8 % bedre enn snittet
  23. Hyundai Ioniq7 % bedre enn snittet
  24. Toyota Prius5 % bedre enn snittet
  25. Mazda 2Omtrent som snittet
  26. Audi A1Omtrent som snittet
  27. BMW 1-serieOmtrent som snittet
  28. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  29. Nissan MicraOmtrent som snittet
  30. Kia RioOmtrent som snittet
  31. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  32. Hyundai i20Omtrent som snittet
  33. Volkswagen PoloOmtrent som snittet
  34. Toyota YarisOmtrent som snittet
  35. Škoda RapidOmtrent som snittet
  36. Kia VengaOmtrent som snittet
  37. Kia Soul5 % dårligere enn snittet
  38. Kia Ceed5 % dårligere enn snittet
  39. Mercedes-Benz B-Klasse7 % dårligere enn snittet
  40. Hyundai ix209 % dårligere enn snittet
  41. Citroën C49 % dårligere enn snittet
  42. Peugeot 3089 % dårligere enn snittet
  43. Toyota Aygo10 % dårligere enn snittet
  44. Hyundai i3011 % dårligere enn snittet
  45. Peugeot 20812 % dårligere enn snittet
  46. Peugeot 20713 % dårligere enn snittet
  47. Opel Corsa15 % dårligere enn snittet
  48. Ford Fiesta17 % dårligere enn snittet
  49. Volkswagen up!17 % dårligere enn snittet
  50. Hyundai i1022 % dårligere enn snittet
  51. Renault Mégane22 % dårligere enn snittet
  52. BMW i324 % dårligere enn snittet
  53. Kia Picanto27 % dårligere enn snittet
  54. Opel Ampera-e31 % dårligere enn snittet
  55. Škoda Citigo33 % dårligere enn snittet
  56. Mitsubishi i-MiEV37 % dårligere enn snittet
  57. Citroën C4 Cactus40 % dårligere enn snittet
  58. Citroën C341 % dårligere enn snittet
  59. Renault Clio41 % dårligere enn snittet
  60. Citroën C-Zero41 % dårligere enn snittet
  61. Peugeot iOn41 % dårligere enn snittet
  62. Nissan Leaf43 % dårligere enn snittet
  63. Fiat 50051 % dårligere enn snittet
  64. Renault Zoe76 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller