EU-kontrollkarakter
39 % bedre enn snittet
9 % ble ikke godkjent, mot 15 % for lignende biler · 1 695 kontroller, registrert 2019–2022
Nr. 8 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerMye bedre enn snittet på EU-kontrollen.
Liten SUV fra Lexus, som hybrid (UX 250h) og elbil (UX 300e).
- 5 seter
- Elektrisk, hybrid
- 204 hk
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Lexus UX oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseklosser og lykteinnstillingen.
Basert på 1 695 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2019–2022. Farlige feil (3-feil): 0,1 % (snitt 0,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Lexus UX
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 100 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 695 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Lexus UX er best?
Best er 2021 (A, 42 % bedre enn snittet), svakest 2019 (B, 28 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2019B28 % bedre360 kontroller
- 2020A57 % bedre287 kontrollerUsikker
- 2021A42 % bedre982 kontroller
- 2022For få kontroller ennå (66)
- 2023–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Kom til Europa i 2019. Senere oppdateringer, som UX 300h fra 2024, er ikke ny generasjon.
Vanlige spørsmål om Lexus UX
Er Lexus UX pålitelig?
Lexus UX har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 9 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 15 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 39 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 1 695 kontroller.
Hva er vanlige feil på Lexus UX?
Det Lexus UX oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, frontruten og lykteinnstillingen.
Hvilken årgang av Lexus UX er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2021 det best (karakter A, 42 % bedre enn snittet) og 2019 svakest (karakter B, 28 % bedre enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
I media
Tester og saker om Lexus UX i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · juni 2025
Her kan du gjøre et godt kjøp
Bruktbiltest av elektriske UX: modellen fra 2021 hadde kort rekkevidde og treg lading, 2023-oppgraderingen fikk større batteri. Kalles et smart bruktkjøp.
TestBroom · oktober 2023
Kraftig oppgradert – men er det nok?
Broom testet oppgradert UX 300e med 40 % lengre rekkevidde: stillegående og verdt å vurdere, men uten firehjulsdrift, hengerfeste og CCS-lading.
TestMotor · mars 2021
Lite luksus over ladingen
I vinterens rekkeviddetest hos NAF og Motor var UX 300e blant bilene med kortest rekkevidde, og ladingen var treg.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
7 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (12 %).
Ved 50 000–100 000 km: 12 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver3,3 % snitt 4,9 %
- Lyktene peker feil0,6 % snitt 1,1 %
- Tåkelysene peker feil0,5 % snitt 0,7 %
Bygger på 1 001 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Lexus UXEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| Elektrisk 204 hk2021–2025 | 71 % | 150 kW (ca. 204 hk) | 16,8 kWh/100 km WLTP | 306–451 km WLTP |
| 2.0 hybrid2019–2023 | 26 % | Bensinmotor 152 hk | 5,3–6 l/100 km WLTP | – |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 2 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2025 (4 156 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre SUV-er registrert 2019–2022Andel ikke godkjent mot snittet, for 67 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2019–2022.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden