Pickup

Volkswagen Amarok 1. generasjon · 2010–2020

EU-kontrollkarakter

B

13 % bedre enn snittet

44 % ble ikke godkjent, mot 48 % for lignende biler · 6 504 kontroller, registrert 2011–2021

Kjent problem: Drivstoffrørene kan lekke

Nr. 2 av 9 pickuper · Se de mest pålitelige pickupene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på parkeringsbremsen og bremsevirkningen enn lignende biler.

Pickup fra Volkswagen med dobbelthytte (1. generasjon også enkelthytte), diesel og som regel firehjulsdrift.

  • Diesel
  • 140–258 hk

Kjente problemer med Amarok 2010–2020

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Amarok 2010–2020 oftest får anmerkning på, mot snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand.

  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet9,7 % snitt 5,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet7,4 % snitt 1,7 %
  • Lyktene peker feil7,0 % snitt 7,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet5,0 % snitt 2,5 %
  • Bremseklosser4,9 % snitt 6,2 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet4,8 % snitt 7,4 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet4,0 % snitt 2,5 %
  • Hjullager3,6 % snitt 4,1 %
  • Hengerkontakt3,5 % snitt 4,5 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet3,5 % snitt 7,4 %
  • StøtdempereOftere enn snittet3,2 % snitt 1,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet3,0 % snitt 2,0 %
  • Tåkelysene peker feilSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 3,7 %
  • Dekk2,6 % snitt 2,1 %
  • Olje- og væskelekkasjer2,4 % snitt 1,8 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten2,4 % snitt 2,4 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet2,4 % snitt 3,3 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet2,3 % snitt 5,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 7,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet2,0 % snitt 3,0 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 5,6 %
  • ABS-bremser1,1 % snitt 1,2 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,0 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,8 %
  • Vindusspyler0,6 % snitt 0,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,4 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,3 %
  • Ulovlige lyktepærerSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
  • Blinklysene blinker feil0,4 % snitt 0,3 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 4,1 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 4,0 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,5 %
  • Rust og skader i understellet0,1 % snitt 0,5 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, skiltlys og bremseskiver.

Denne bilen Snitt for pickuper med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 6 504 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2021. Farlige feil (3-feil): 1,6 % (snitt 1,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Amarok 2010–2020

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (6 504 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Amarok 2010–2020 er best?

Best er 2020 (B, 24 % bedre enn snittet), svakest 2017 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010For få kontroller
  2. 2011B17 % bedre145 kontrollerUsikker
  3. 2012B11 % bedre262 kontrollerUsikker
  4. 2013B21 % bedre386 kontroller
  5. 2014B16 % bedre774 kontroller
  6. 2015B12 % bedre806 kontroller
  7. 2016C7 % bedre771 kontroller
  8. 2017CSom snittet789 kontroller
  9. 2018B15 % bedre857 kontroller
  10. 2019B14 % bedre838 kontroller
  11. 2020B24 % bedre859 kontroller
  12. 2021For få kontroller (17)
  13. 2022Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Produksjonen for Europa stoppet i mai 2020; biler registrert i 2021 og 2022 er lagerbiler av 1. generasjon.

Vanlige spørsmål om Volkswagen Amarok

Er Volkswagen Amarok 2010–2020 pålitelig?

Volkswagen Amarok 2010–2020 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 44 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 48 % for pickuper med samme alder og kilometerstand, altså 13 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 6 504 kontroller.

Hva er vanlige feil på Volkswagen Amarok 2010–2020?

Det Amarok 2010–2020 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremsevirkningen, parkeringsbremsen og lykteinnstillingen. På parkeringsbremsen og bremsevirkningen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Drivstoffrørene kan lekke» og «Registerreima på BiTDI kan ryke».

Hvilken årgang av Amarok 2010–2020 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2020 det best (karakter B, 24 % bedre enn snittet) og 2017 svakest (karakter C, omtrent som snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Amarok 2010–2020 seg med mange kilometer?

Med 250 000–300 000 km ble 66 % ikke godkjent, mot 76 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 27 %.

I media

Tester og saker om Amarok i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · desember 2017

    VW Amarok: Personbilen

    I BilNorges pickuptest skilte Amarok seg ut som den mest personbilaktige, nå bare med 3-liters V6 i Norge og 3,2 tonn hengervekt.

  • TestDinSide · juli 2016

    Test: VW Amarok med mer muskler

    DinSide testet oppgraderte Amarok med V6-diesel og trakk fram langt bedre seter og lite støy til pickup å være.

  • TestBilnorge · mai 2011

    Vårt valg: Volkswagen Amarok

    Amarok ble BilNorges valg i en stor pickuptest mot sju konkurrenter, med ytelse, kjøreopplevelse og kvalitetsfølelse som styrker.

Sammenlign med lignende pickuper

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford RangerToyota HiluxIsuzu D-MaxNissan NavaraMitsubishi L200

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

40 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for pickuper med like mange kilometer (47 %).

Ved 150 000–200 000 km: 52 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremsene tar ujevnt eller for svakt6,8 % snitt 5,1 %
  2. Parkeringsbremsen er for svak6,4 % snitt 1,1 %
  3. Lyktene peker feil5,3 % snitt 6,5 %

Bygger på 2 151 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Amarok 2010–2020Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
VersjonAndel solgtEffektForbruk
3.0 diesel 258 hk68 %258 hk10,2–10,3 l/100 km WLTP
2.0 diesel 140 hk2019–202119 %140 hk–
3.0 diesel 204 hk2019–202113 %204 hk10,2 l/100 km WLTP

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (2 274 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte varebiler i Norge 2019–2022.

Mot andre pickuper registrert 2011–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 6 pickuper

Hver bil er sammenlignet med snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2021.

  1. Mitsubishi L20017 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen Amarok13 % bedre enn snittet
  3. Toyota HiluxOmtrent som snittet
  4. Isuzu D-Max13 % dårligere enn snittet
  1. Mitsubishi L20017 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen Amarok13 % bedre enn snittet
  3. Toyota HiluxOmtrent som snittet
  4. Nissan Navara6 % dårligere enn snittet
  5. Ford Ranger9 % dårligere enn snittet
  6. Isuzu D-Max13 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle pickuper rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre pickuper som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller