Stasjonsvogn

Volvo XC70 2007–2016

EU-kontrollkarakter

A

32 % bedre enn snittet

36 % ble ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler · 11 979 kontroller, registrert 2010–2016

Kjent problem: Innsugingsrøret av plast kan bli for varmt

Nr. 6 av 66 stasjonsvogner · Se de mest pålitelige stasjonsvognene

Sjekk årgang og kilometer

Mye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på blinktakten enn lignende biler.

Høyreist stasjonsvogn med firehjulsdrift fra Volvo.

  • 5 seter

Kjente problemer med XC70

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Innsugingsrøret av plast kan bli for varmt

    Innsugingsrøret av plast kan bli overopphetet og deformeres, med motorlampe, motorstopp eller dårlig effekt, og i verste fall brann i motorrommet. Volvo har rettet dette i flere runder, så be om dokumentasjon på at alle tiltakene er gjort.

    • Diesel, produsert 2014–2016

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Volvo V70/XC70 (2007–2016) Diesel (tysk)

  • Diesel i motoroljen kan gi motorskade

    Når partikkelfilteret renses, kan diesel fortynne motoroljen så nivået stiger over maks, med fare for motorskade. Volvo la inn ny programvare og et varsel om høyt oljenivå, så sjekk oljenivået og at oppdateringen er gjort.

    • Diesel med partikkelfilter, til 2010

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Volvo V70/XC70 (2007–2016) Diesel (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det XC70 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstag9,3 % snitt 10,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelys6,7 % snitt 5,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet6,2 % snitt 8,9 %
  • Bremseklosser5,2 % snitt 6,4 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet5,0 % snitt 9,7 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet3,8 % snitt 9,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)3,4 % snitt 3,4 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet2,5 % snitt 1,8 %
  • Tåkelysene peker feil2,3 % snitt 3,0 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 4,1 %
  • DekkSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 4,0 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 6,8 %
  • Drivaksler og mansjetter1,7 % snitt 2,0 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 3,1 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 3,6 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 3,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,6 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,5 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,1 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,8 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,7 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,9 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 3,9 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,4 % snitt 0,9 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,8 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,9 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,9 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 3,2 %
  • Vindusspyler0,2 % snitt 0,8 %
  • Vindusviskere0,2 % snitt 0,5 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • Rust og skader i understellet0,1 % snitt 0,8 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: lykteinnstillingen, bremsevirkningen og bremseskiver.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 11 979 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2016. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 2,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper XC70

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (11 979 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av XC70 er best?

Best er 2014 (A, 38 % bedre enn snittet), svakest 2016 (B, 27 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010A34 % bedre1 557 kontroller
  2. 2011A30 % bedre2 064 kontroller
  3. 2012B29 % bedre2 028 kontroller
  4. 2013A33 % bedre1 788 kontroller
  5. 2014A38 % bedre1 857 kontroller
  6. 2015A34 % bedre1 807 kontroller
  7. 2016B27 % bedre878 kontroller

Vanlige spørsmål om Volvo XC70

Er Volvo XC70 pålitelig?

Volvo XC70 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 36 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 53 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 32 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 11 979 kontroller.

Hva er vanlige feil på Volvo XC70?

Det XC70 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, parklysene og kuleleddene. På blinktakten får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Innsugingsrøret av plast kan bli for varmt» og «Diesel i motoroljen kan gi motorskade».

Hvilken årgang av XC70 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2014 det best (karakter A, 38 % bedre enn snittet) og 2016 svakest (karakter B, 27 % bedre enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer XC70 seg med mange kilometer?

Med 300 000–350 000 km ble 50 % ikke godkjent, mot 68 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 19 %.

I media

Tester og saker om XC70 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Audi A6Volkswagen SharanVolvo S60

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

33 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (51 %).

Ved 200 000–250 000 km: 40 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag9,1 % snitt 9,5 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget5,1 % snitt 7,8 %
  3. Parklys, baklys og kjørelys5,1 % snitt 4,7 %

Bygger på 3 730 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av XC70

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre mellomklassebiler registrert 2010–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 33 mellomklassebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2016.

  1. Volvo XC7032 % bedre enn snittet
  2. Audi A631 % bedre enn snittet
  3. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer53 % dårligere enn snittet
  1. Volvo XC7032 % bedre enn snittet
  2. Audi A631 % bedre enn snittet
  3. Volvo S6020 % bedre enn snittet
  4. Volvo V6015 % bedre enn snittet
  5. Volvo V7014 % bedre enn snittet
  6. Toyota Avensis8 % bedre enn snittet
  7. Mercedes-Benz E-Klasse6 % bedre enn snittet
  8. Audi A4Omtrent som snittet
  9. Volvo V90Omtrent som snittet
  10. Opel InsigniaOmtrent som snittet
  11. Audi A5Omtrent som snittet
  12. BMW 5-serieOmtrent som snittet
  13. Volkswagen PassatOmtrent som snittet
  14. Volkswagen Sharan5 % dårligere enn snittet
  15. Subaru Outback5 % dårligere enn snittet
  16. Ford Mondeo6 % dårligere enn snittet
  17. BMW 3-serie6 % dårligere enn snittet
  18. Volkswagen Touran7 % dårligere enn snittet
  19. Mercedes-Benz C-Klasse7 % dårligere enn snittet
  20. Škoda Octavia7 % dårligere enn snittet
  21. Ford C-Max / Grand C-Max9 % dårligere enn snittet
  22. Mazda 610 % dårligere enn snittet
  23. Peugeot 50815 % dårligere enn snittet
  24. Kia Optima15 % dårligere enn snittet · usikker
  25. Volvo V5015 % dårligere enn snittet
  26. Ford S-Max15 % dårligere enn snittet
  27. Toyota Verso16 % dårligere enn snittet
  28. Škoda Superb16 % dårligere enn snittet
  29. Ford Galaxy24 % dårligere enn snittet
  30. Hyundai i4024 % dårligere enn snittet
  31. Toyota Prius+29 % dårligere enn snittet
  32. Tesla Model S51 % dårligere enn snittet
  33. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer53 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller