SUV

Nissan Qashqai 2. generasjon · 2013–2021

EU-kontrollkarakter

D

10 % dårligere enn snittet

37 % ble ikke godkjent, mot 33 % for lignende biler · 10 905 kontroller, registrert 2014–2020

Kjent problem: 1.2-motoren kan bruke olje og få raslende kjede

Nr. 76 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremseskiver og støtdempere enn lignende biler.

Den vanligste Qashqai i EU-kontrollene. Små turbomotorer på bensin ble etter hvert vanligere enn diesel.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 110–160 hk
  • 4,38 m lang
  • Hengervekt 1200–1800 kg

Kjente problemer med Qashqai 2013–2021

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Qashqai 2013–2021 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet13,0 % snitt 8,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6,2 % snitt 5,8 %
  • Bremseklosser6,0 % snitt 4,8 %
  • Fjærer og stabilisatorstag5,6 % snitt 4,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet4,2 % snitt 2,7 %
  • Lyktene peker feil3,2 % snitt 3,3 %
  • StøtdempereOftere enn snittet2,7 % snitt 0,6 %
  • BlinklysOftere enn snittet2,5 % snitt 1,1 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt2,3 % snitt 3,0 %
  • SkiltlysOftere enn snittet1,9 % snitt 0,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,8 % snitt 0,8 %
  • Dekk1,6 % snitt 1,5 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,4 % snitt 0,5 %
  • Tåkelysene peker feil1,3 % snitt 1,5 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,7 %
  • Hengerkontakt0,8 % snitt 1,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,9 %
  • Bilbelter0,7 % snitt 0,6 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
  • Tåkelys (tilstand)0,7 % snitt 0,9 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,6 % snitt 0,5 %
  • Bærearmer0,5 % snitt 0,8 %
  • Vindusspyler0,5 % snitt 0,2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,5 % snitt 0,6 %
  • Drivaksler og mansjetter0,5 % snitt 0,5 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,4 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,4 % snitt 0,6 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,0 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • Bremsevæske0,3 % snitt 0,7 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,3 %
  • Blinklysene blinker feil0,2 % snitt 0,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,1 % snitt 0,8 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,1 % snitt 0,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,1 % snitt 0,5 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, bremselys og hjullager.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 10 905 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2020. Farlige feil (3-feil): 0,6 % (snitt 0,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Qashqai 2013–2021

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (10 905 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Qashqai 2013–2021 er best?

Best er 2018 (C, omtrent som snittet), svakest 2020 (E, 33 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2014D16 % dårligere2 722 kontroller
  2. 2015D12 % dårligere2 375 kontroller
  3. 2016C7 % dårligere1 861 kontroller
  4. 2017CSom snittet1 818 kontroller
  5. 2018CSom snittet998 kontroller
  6. 2019C6 % dårligere686 kontroller
  7. 2020E33 % dårligere445 kontroller

Vanlige spørsmål om Nissan Qashqai

Er Nissan Qashqai 2013–2021 pålitelig?

Nissan Qashqai 2013–2021 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 37 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 33 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 10 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 10 905 kontroller.

Hva er vanlige feil på Nissan Qashqai 2013–2021?

Det Qashqai 2013–2021 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, kuleleddene og bremseklosser. På bremseskiver og støtdempere får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «1.2-motoren kan bruke olje og få raslende kjede» og «Bremseslangen bak kan gnages».

Hvilken årgang av Qashqai 2013–2021 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2018 det best (karakter C, omtrent som snittet) og 2020 svakest (karakter E, 33 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Qashqai 2013–2021 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 57 % ikke godkjent, mot 47 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med under 50 000 km var det 19 %.

I media

Tester og saker om Qashqai i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mercedes-Benz GLCLexus NXMercedes-Benz GLALand Rover Discovery SportSuzuki S-CrossNissan X-Trail

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

27 av 100 ble ikke godkjent

Omtrent som snittet for SUV-er (27 %).

Ved 100 000–150 000 km: 42 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver13,0 % snitt 8,8 %
  2. Bremseklosser4,3 % snitt 4,2 %
  3. Fjærer og stabilisatorstag3,4 % snitt 2,7 %

Bygger på 4 385 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Qashqai 2013–2021Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbrukHengervekt med brems
1.2 DIG-T 115 hkBensin · manuell eller trinnløs automat · 2013–2018115 hkForhjul5,6 l/100 km NEDC1 200 kg
1.3 DIG-T 140 hkBensin · manuell · 2018–2021140 hkForhjul5,3–6 l/100 km NEDC1 300 kg
1.3 DIG-T 160 hkBensin · manuell eller automat (DCT) · 2018–2021160 hkForhjul5,3–5,8 l/100 km NEDC1 500 kg
1.5 dCi 110 hkDiesel · manuell · 2013–2018110 hkForhjul3,8 l/100 km NEDC1 350 kg
1.6 dCi 130 hkDiesel · manuell eller trinnløs automat · 2013–2018130 hkForhjul eller firehjul4,4–4,9 l/100 km NEDC1 800 kg

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Nissan Qashqai.

Mot andre SUV-er registrert 2014–2020Andel ikke godkjent mot snittet, for 65 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2020.

  1. Volvo XC4046 % bedre enn snittet
  2. Porsche Cayenne41 % bedre enn snittet
  3. Hyundai Kona9 % dårligere enn snittet
  4. Nissan Qashqai10 % dårligere enn snittet
  5. Land Rover Range Rover Evoque10 % dårligere enn snittet
  6. MG ZS EV193 % dårligere enn snittet
  1. Volvo XC4046 % bedre enn snittet
  2. Porsche Cayenne41 % bedre enn snittet
  3. Lexus UX38 % bedre enn snittet
  4. Audi e-tron36 % bedre enn snittet
  5. Lexus NX35 % bedre enn snittet
  6. Honda CR-V33 % bedre enn snittet
  7. Volvo XC6029 % bedre enn snittet
  8. Volkswagen T-Roc27 % bedre enn snittet
  9. Škoda Kodiaq27 % bedre enn snittet
  10. Mitsubishi Eclipse Cross26 % bedre enn snittet
  11. Mercedes-Benz EQC26 % bedre enn snittet
  12. Suzuki Vitara25 % bedre enn snittet
  13. Audi Q724 % bedre enn snittet
  14. Mercedes-Benz GLA24 % bedre enn snittet
  15. Mercedes-Benz GLE / M-klasse22 % bedre enn snittet
  16. Suzuki S-Cross21 % bedre enn snittet
  17. Mitsubishi ASX21 % bedre enn snittet
  18. Volkswagen ID.420 % bedre enn snittet · usikker
  19. MINI Countryman19 % bedre enn snittet
  20. Audi Q518 % bedre enn snittet
  21. Honda HR-V16 % bedre enn snittet
  22. Volvo XC9016 % bedre enn snittet
  23. Ford Kuga15 % bedre enn snittet
  24. Mazda CX-313 % bedre enn snittet
  25. Mercedes-Benz GLC12 % bedre enn snittet
  26. Mercedes-Benz GLK11 % bedre enn snittet
  27. Volkswagen Tiguan10 % bedre enn snittet
  28. Toyota RAV49 % bedre enn snittet
  29. Toyota C-HR9 % bedre enn snittet
  30. BMW X19 % bedre enn snittet
  31. Toyota Land Cruiser8 % bedre enn snittet · usikker
  32. BMW X37 % bedre enn snittet
  33. Škoda Karoq5 % bedre enn snittet
  34. Hyundai Tucson / ix35Omtrent som snittet
  35. Peugeot 4008Omtrent som snittet
  36. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  37. BMW X5Omtrent som snittet
  38. Kia NiroOmtrent som snittet
  39. Opel GrandlandOmtrent som snittet
  40. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet · usikker
  41. Jaguar I-Pace5 % dårligere enn snittet
  42. Subaru XV5 % dårligere enn snittet
  43. Opel Mokka6 % dårligere enn snittet
  44. Subaru Forester9 % dårligere enn snittet
  45. Hyundai Kona9 % dårligere enn snittet
  46. Nissan Qashqai10 % dårligere enn snittet
  47. Land Rover Range Rover Evoque10 % dårligere enn snittet
  48. Audi Q213 % dårligere enn snittet
  49. Škoda Yeti13 % dårligere enn snittet
  50. Audi Q315 % dårligere enn snittet
  51. Land Rover Discovery Sport16 % dårligere enn snittet
  52. Kia Sportage20 % dårligere enn snittet
  53. Mitsubishi Outlander21 % dårligere enn snittet
  54. Mazda CX-3021 % dårligere enn snittet
  55. Nissan X-Trail23 % dårligere enn snittet
  56. Ford Explorer23 % dårligere enn snittet
  57. Nissan Juke33 % dårligere enn snittet
  58. Peugeot 300835 % dårligere enn snittet
  59. Renault Captur38 % dårligere enn snittet
  60. Peugeot 500860 % dårligere enn snittet
  61. Peugeot 200864 % dårligere enn snittet
  62. Tesla Model X71 % dårligere enn snittet
  63. Mazda MX-3085 % dårligere enn snittet
  64. Dacia Duster97 % dårligere enn snittet
  65. MG ZS EV193 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller