EU-kontrollkarakter
15 % bedre enn snittet
37 % ble ikke godkjent, mot 44 % for lignende biler · 14 328 kontroller, registrert 2013–2020
Kjent problem: Automatgiret kan rykke
Nr. 26 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på lyktespylere og ladekabel enn lignende biler.
Ladbar hybrid (e-tron) fra 2015 og mest bensin etter det. Fantes også som sedan og cabriolet.
- 5 seter
- Ladbar hybrid, bensin, diesel
- 115–204 hk
- 4,24 m lang
Kjente problemer med Audi A3 2012–2020
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Automatgiret kan rykke
Automatgiret med doble clutcher (S tronic) kan rykke. Kjenn etter rykk ved igangsetting og ved girskift på prøveturen.
- S tronic (automat)
Kilde: AUTO BILD: Audi A3 i TÜV-sjekken 2026 (tysk)
Vannpumpen kan lekke
Noen eiere har hatt lekk vannpumpe. Se etter søl av kjølevæske under bilen og spør om vannpumpen er byttet.
Kilde: Carbuyer: Brukt Audi A3 2012–2020, pålitelighet og vanlige feil (engelsk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Audi A3 2012–2020 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremsevirkningen og parkeringsbremsen.
Basert på 14 328 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2020. Farlige feil (3-feil): 0,9 % (snitt 1,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Audi A3 2012–2020
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (14 328 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Audi A3 2012–2020 er best?
Best er 2014 (B, 23 % bedre enn snittet), svakest 2017 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
Vanlige spørsmål om Audi A3
Er Audi A3 2012–2020 pålitelig?
Audi A3 2012–2020 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 37 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 44 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 15 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 14 328 kontroller.
Hva er vanlige feil på Audi A3 2012–2020?
Det Audi A3 2012–2020 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, fjæringen og lykteinnstillingen. På lyktespylere og ladekabel får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Automatgiret kan rykke» og «Vannpumpen kan lekke».
Hvilken årgang av Audi A3 2012–2020 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2014 det best (karakter B, 23 % bedre enn snittet) og 2017 svakest (karakter C, omtrent som snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer Audi A3 2012–2020 seg med mange kilometer?
Med 200 000–250 000 km ble 49 % ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med under 50 000 km var det 22 %.
I media
Tester og saker om Audi A3 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · november 2022
Se hvor billig du kan få denne nå
Bruktbiltest av ladbare A3 e-tron fra 2016: hva du får for pengene og hva du bør vite før du kjøper.
TestDinSide · desember 2012
Trippeltest: A-klasse og A3 mot V40
DinSide testet A3 mot Mercedes A-klasse og Volvo V40; A3 vant på plass, men Mercedes A 180 ble testvinner.
EiererfaringBroom · februar 2023
Dette mener eierne om klassens første snobbebil
Eiere av Audi A3 på tvers av generasjoner deler erfaringer med feil og fordeler ved den kompakte premiumbilen.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
40 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (48 %).
Ved 150 000–200 000 km: 44 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver17,8 % snitt 15,9 %
- Fjærer og stabilisatorstag7,6 % snitt 8,1 %
- Lyktene peker feil4,5 % snitt 6,6 %
Bygger på 5 626 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Audi A3 2012–2020Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul | Forbruk |
|---|---|---|---|
| Sportback e-tron 204 hkLadbar hybrid · S tronic · 2014–2020 · 50 km NEDC | 204 hk | Forhjul | – |
| 1.0 TFSI 115 hkBensin · manuell eller S tronic | 115 hk | Forhjul | 4,4–4,8 l/100 km NEDC |
| 1.4/1.5 TFSI 150 hkBensin · manuell eller S tronic | 150 hk | Forhjul | 4,7–4,9 l/100 km NEDC |
| 1.6 TDIDiesel · manuell eller S tronic | 105–116 hk | Forhjul | – |
| 2.0 TDI 150 hkDiesel · manuell eller S tronic | 150 hk | Forhjul eller firehjul | 4–4,8 l/100 km NEDC |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Audi A3 8V, DinSide: Audi A3 Sportback e-tron priset (2014).
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2013–2020Andel ikke godkjent mot snittet, for 63 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2020.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden