SUV

Honda CR-V 4. generasjon · 2012–2018

EU-kontrollkarakter

A

36 % bedre enn snittet

28 % ble ikke godkjent, mot 43 % for lignende biler · 5 066 kontroller, registrert 2013–2018

Kjent problem: Dieselen kan få feil på dyser og EGR-ventil

Nr. 9 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Mye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremselys og tåkelysene enn lignende biler.

Mellomstor SUV fra Honda.

  • 5 seter

Kjente problemer med CR-V 2012–2018

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det CR-V 2012–2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremselysOftere enn snittet7,0 % snitt 1,7 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet4,0 % snitt 9,9 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,8 % snitt 5,8 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet3,3 % snitt 5,0 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt3,3 % snitt 4,3 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet3,0 % snitt 1,3 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,7 % snitt 1,7 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet2,3 % snitt 7,7 %
  • Skiltlys1,7 % snitt 1,6 %
  • Dekk1,6 % snitt 1,8 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet1,6 % snitt 0,8 %
  • Tåkelysene peker feil1,5 % snitt 2,0 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang1,0 % snitt 1,3 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene1,0 % snitt 1,0 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,9 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,2 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,5 % snitt 0,7 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,4 % snitt 5,3 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,8 %
  • Lyktespylere0,4 % snitt 0,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 8,3 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,3 % snitt 0,8 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,7 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,7 %
  • Drivaksler og mansjetter0,2 % snitt 0,8 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,3 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,8 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,1 % snitt 0,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseskiver og fjæringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 5 066 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2018. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 1,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper CR-V 2012–2018

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 066 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av CR-V 2012–2018 er best?

Best er 2015 (A, 40 % bedre enn snittet), svakest 2014 (B, 29 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2013A36 % bedre1 754 kontroller
  2. 2014B29 % bedre1 086 kontroller
  3. 2015A40 % bedre1 040 kontroller
  4. 2016A39 % bedre645 kontroller
  5. 2017A31 % bedre306 kontroller
  6. 2018A46 % bedre235 kontrollerUsikker

Vanlige spørsmål om Honda CR-V

Er Honda CR-V 2012–2018 pålitelig?

Honda CR-V 2012–2018 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 28 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 43 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 36 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 5 066 kontroller.

Hva er vanlige feil på Honda CR-V 2012–2018?

Det CR-V 2012–2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremselys, bremseskiver og bremseklosser. På bremselys og tåkelysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Dieselen kan få feil på dyser og EGR-ventil» og «For små bremseskiver på tidlige biler».

Hvilken årgang av CR-V 2012–2018 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2015 det best (karakter A, 40 % bedre enn snittet) og 2014 svakest (karakter B, 29 % bedre enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer CR-V 2012–2018 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 40 % ikke godkjent, mot 57 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 17 %.

I media

Tester og saker om CR-V i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestDinSide · januar 2014

    Vi har testet Honda CR-V

    DinSide likte plassen, kjørefølelsen og den lave prisen på CR-V 1,6 diesel, men mente forhjulstrekk er den åpenbare svakheten.

  • TestBilnorge · oktober 2013

    Venner av familien

    Bilnorge stilte nye CR-V opp mot Mazda CX-5, vinneren av forrige SUV-test, i en sammenligning av familie-SUV-er.

  • TestBroom · november 2012

    Test Honda CR-V 2013: Norsk familiefavoritt har blitt ny

    Broom fant at nye CR-V har presis styring, bedre støydemping og fjæring enn forgjengeren og kjører mer som en personbil.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota RAV4Audi Q3Mercedes-Benz GLA

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

26 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (42 %).

Ved 150 000–200 000 km: 34 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremselys7,3 % snitt 1,5 %
  2. Bremseskiver4,2 % snitt 10,2 %
  3. Bremseklosser3,8 % snitt 5,7 %

Bygger på 2 040 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av CR-V 2012–2018

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre SUV-er registrert 2013–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 57 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2018.

  1. Volvo XC4057 % bedre enn snittet
  2. Škoda Kodiaq39 % bedre enn snittet
  3. Porsche Cayenne37 % bedre enn snittet
  4. Honda CR-V36 % bedre enn snittet
  5. Lexus NX35 % bedre enn snittet
  6. Dacia Duster82 % dårligere enn snittet
  1. Volvo XC4057 % bedre enn snittet
  2. Škoda Kodiaq39 % bedre enn snittet
  3. Porsche Cayenne37 % bedre enn snittet
  4. Honda CR-V36 % bedre enn snittet
  5. Lexus NX35 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz GLE / M-klasse26 % bedre enn snittet
  7. Volvo XC6025 % bedre enn snittet
  8. Suzuki Vitara24 % bedre enn snittet
  9. Mercedes-Benz GLA24 % bedre enn snittet
  10. Audi Q723 % bedre enn snittet
  11. Mitsubishi Eclipse Cross21 % bedre enn snittet · usikker
  12. Suzuki S-Cross20 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen T-Roc19 % bedre enn snittet
  14. Mitsubishi ASX18 % bedre enn snittet
  15. Honda HR-V18 % bedre enn snittet
  16. Audi Q517 % bedre enn snittet
  17. Mercedes-Benz GLK16 % bedre enn snittet
  18. Ford Kuga16 % bedre enn snittet
  19. Mazda CX-315 % bedre enn snittet
  20. Volvo XC9015 % bedre enn snittet
  21. Toyota C-HR13 % bedre enn snittet
  22. Mercedes-Benz GLC10 % bedre enn snittet
  23. Toyota Land Cruiser10 % bedre enn snittet
  24. Volkswagen Tiguan8 % bedre enn snittet
  25. MINI Countryman8 % bedre enn snittet
  26. Toyota RAV47 % bedre enn snittet
  27. BMW X35 % bedre enn snittet
  28. Hyundai KonaOmtrent som snittet
  29. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  30. Škoda KaroqOmtrent som snittet
  31. Kia NiroOmtrent som snittet
  32. BMW X5Omtrent som snittet
  33. BMW X1Omtrent som snittet
  34. Opel GrandlandOmtrent som snittet
  35. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet
  36. Land Rover Range Rover Evoque5 % dårligere enn snittet
  37. Jaguar I-Pace7 % dårligere enn snittet
  38. Hyundai Tucson / ix357 % dårligere enn snittet
  39. Opel Mokka8 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 40088 % dårligere enn snittet
  41. Subaru Forester9 % dårligere enn snittet
  42. Škoda Yeti10 % dårligere enn snittet
  43. Subaru XV10 % dårligere enn snittet
  44. Audi Q313 % dårligere enn snittet
  45. Audi Q215 % dårligere enn snittet
  46. Land Rover Discovery Sport16 % dårligere enn snittet
  47. Nissan Qashqai16 % dårligere enn snittet
  48. Mitsubishi Outlander17 % dårligere enn snittet
  49. Nissan X-Trail23 % dårligere enn snittet
  50. Kia Sportage24 % dårligere enn snittet
  51. Peugeot 300830 % dårligere enn snittet
  52. Nissan Juke37 % dårligere enn snittet
  53. Renault Captur39 % dårligere enn snittet
  54. Peugeot 500849 % dårligere enn snittet
  55. Peugeot 200855 % dårligere enn snittet
  56. Tesla Model X66 % dårligere enn snittet
  57. Dacia Duster82 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller