SUV

Xpeng G9 fra 2022

EU-kontrollkarakter

Første EU-kontroll: 2027

Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år. Karakteren kommer når nok av dem har vært der. Til da: se tester i norske medier.

Stor elektrisk SUV fra Xpeng, med bakhjuls- eller firehjulsdrift.

  • 5 seter
  • Elektrisk
  • 238–351 hk

Vanlige spørsmål om Xpeng G9

Er Xpeng G9 pålitelig?

Xpeng G9 er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2027, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.

I media

Tester og saker om Xpeng G9 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Versjoner av Xpeng G9Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2023–2025
VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
Elektrisk 313 hk61 %230 kW (ca. 313 hk)20,4 kWh/100 km WLTP460–570 km WLTP
Elektrisk 351 hk202523 %258 kW (ca. 351 hk)19,3 kWh/100 km WLTP502–540 km WLTP
Elektrisk 238 hk202316 %175 kW (ca. 238 hk)21,3 kWh/100 km WLTP520 km WLTP

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2023–2025 (3 280 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller