Stasjonsvogn

Volvo V50 2004–2012

EU-kontrollkarakter

D

15 % dårligere enn snittet

68 % ble ikke godkjent, mot 59 % for lignende biler · 6 089 kontroller, registrert 2010–2012

Kjent problem: Partikkelfilteret på dieselen er dyrt

Nr. 57 av 66 stasjonsvogner · Se de mest pålitelige stasjonsvognene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på fjæringen og parklysene enn lignende biler.

Kompakt stasjonsvogn fra Volvo.

  • 5 seter

Kjente problemer med V50

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Partikkelfilteret på dieselen er dyrt

    Partikkelfilteret trenger et eget tilsetningsmiddel (Eolys) med jevne mellomrom, og selve filteret kan måtte byttes, noe som er dyrt. Biler som mest går korte turer kan få tett filter, så spør om filteret og væsken er byttet.

    • 1.6 diesel og noen 2.0 diesel
    • Filterbytte ved rundt 120 000 km eller seks år

    Kilde: What Car: brukt Volvo V50 2004–2012, pålitelighet og vanlige feil (engelsk)

  • Mange tilbakekallinger

    V50 er kalt inn mange ganger, blant annet for lekkasje i drivstoffrør og rør til servostyringen, og for feil på parkeringsbremsen og kjøleviftene. Be en Volvo-forhandler sjekke at alt arbeid er utført.

    Kilde: What Car: brukt Volvo V50 2004–2012, pålitelighet og vanlige feil (engelsk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det V50 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet28,0 % snitt 11,7 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet20,5 % snitt 11,6 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet19,5 % snitt 8,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet15,2 % snitt 9,6 %
  • Bremseskiver11,5 % snitt 10,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt10,5 % snitt 8,3 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet7,3 % snitt 3,0 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet6,8 % snitt 1,5 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet6,7 % snitt 3,5 %
  • Hjullager5,6 % snitt 4,6 %
  • Bremseklosser5,4 % snitt 6,6 %
  • SkiltlysOftere enn snittet5,2 % snitt 3,0 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet4,3 % snitt 3,1 %
  • Dekk4,2 % snitt 3,9 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet4,0 % snitt 2,4 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet3,6 % snitt 5,4 %
  • Tåkelysene peker feil3,2 % snitt 3,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svak3,1 % snitt 2,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)3,1 % snitt 3,3 %
  • Støtdempere3,0 % snitt 3,6 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene2,9 % snitt 3,4 %
  • LyktespylereOftere enn snittet2,8 % snitt 2,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet2,7 % snitt 4,0 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet2,3 % snitt 1,6 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 4,5 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt2,2 % snitt 1,9 %
  • Tåkelys (tilstand)1,9 % snitt 2,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet1,6 % snitt 0,8 %
  • VindusspylerOftere enn snittet1,4 % snitt 0,9 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)1,3 % snitt 1,4 %
  • Ulovlige lyktepærer1,3 % snitt 1,1 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,3 % snitt 1,6 %
  • Bilbelter1,2 % snitt 1,2 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet1,1 % snitt 4,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,5 %
  • VindusviskereOftere enn snittet1,0 % snitt 0,6 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,4 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,5 %
  • Bilhorn0,4 % snitt 1,0 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremserørene, blinklys og eksosanlegget.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 6 089 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2012. Farlige feil (3-feil): 2,4 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper V50

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (6 089 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av V50 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2010D12 % dårligere2 632 kontroller
  2. 2011D16 % dårligere2 072 kontroller
  3. 2012D21 % dårligere1 385 kontroller

Vanlige spørsmål om Volvo V50

Er Volvo V50 pålitelig?

Volvo V50 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 68 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 59 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 15 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 6 089 kontroller.

Hva er vanlige feil på Volvo V50?

Det V50 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, lykteinnstillingen og parklysene. På fjæringen og parklysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Partikkelfilteret på dieselen er dyrt» og «Mange tilbakekallinger».

Hvilken årgang av V50 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter D), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer V50 seg med mange kilometer?

Med 250 000–300 000 km ble 77 % ikke godkjent, mot 66 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 61 %.

I media

Tester og saker om V50 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • ForbrukersakBroom · april 2021

    Hjelp – bilen går ikke fortere enn 40 km/t

    Kjøpere av en brukt V50 med feil i antiskrenssystemet får råd om sine rettigheter og om å sjekke bruktbilgarantien før kjøp.

  • KjøpsrådBroom · oktober 2018

    Dette er fornuftig bilkjøp for lite penger

    Brooms bilekspert om brukt V50 1,6 diesel: fornuftig og billig, men sjekk servicehistorikk, bremser og andre kjente svakheter.

  • TestBilnorge · april 2011

    Volvo V50

    I Bilnorges test av kompakte stasjonsvogner er V50 målestokk for interiørkvalitet mot Opel Astra, VW Golf og Škoda Octavia.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota AvensisVolvo V70Škoda Octavia

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

67 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (59 %).

Ved 200 000–250 000 km: 73 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag29,1 % snitt 11,9 %
  2. Lyktene peker feil19,9 % snitt 11,4 %
  3. Parklys, baklys og kjørelys19,0 % snitt 8,2 %

Bygger på 2 266 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av V50

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre mellomklassebiler registrert 2010–2012Andel ikke godkjent mot snittet, for 30 mellomklassebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2012.

  1. Volvo XC7031 % bedre enn snittet
  2. Audi A629 % bedre enn snittet
  3. Škoda Octavia14 % dårligere enn snittet
  4. Volvo V5015 % dårligere enn snittet
  5. Toyota Verso15 % dårligere enn snittet
  6. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer29 % dårligere enn snittet
  1. Volvo XC7031 % bedre enn snittet
  2. Audi A629 % bedre enn snittet
  3. Volvo S6021 % bedre enn snittet
  4. Volvo V6014 % bedre enn snittet
  5. Volvo V7011 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz E-Klasse10 % bedre enn snittet
  7. Toyota AvensisOmtrent som snittet
  8. Audi A4Omtrent som snittet
  9. Opel InsigniaOmtrent som snittet
  10. Audi A5Omtrent som snittet
  11. BMW 5-serieOmtrent som snittet
  12. Volkswagen SharanOmtrent som snittet
  13. Volkswagen TouranOmtrent som snittet
  14. Volkswagen PassatOmtrent som snittet
  15. Peugeot 5088 % dårligere enn snittet
  16. Ford Mondeo8 % dårligere enn snittet
  17. Ford C-Max / Grand C-Max8 % dårligere enn snittet
  18. Mercedes-Benz C-Klasse9 % dårligere enn snittet
  19. BMW 3-serie10 % dårligere enn snittet
  20. Ford S-Max11 % dårligere enn snittet
  21. Mazda 611 % dårligere enn snittet
  22. Škoda Superb12 % dårligere enn snittet
  23. Škoda Octavia14 % dårligere enn snittet
  24. Volvo V5015 % dårligere enn snittet
  25. Toyota Verso15 % dårligere enn snittet
  26. Subaru Outback16 % dårligere enn snittet
  27. Ford Galaxy19 % dårligere enn snittet
  28. Hyundai i4020 % dårligere enn snittet
  29. Toyota Prius+21 % dårligere enn snittet
  30. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer29 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller