Volvo XC60 2. generasjon · fra 2017
EU-kontrollkarakter
46 % bedre enn snittet
11 % ble ikke godkjent, mot 20 % for lignende biler · 12 311 kontroller, registrert 2018–2022
Kjent problem: Høyspentbatteriet kan kortslutte
Nr. 3 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerMye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på lyktespylere og ladekabel enn lignende biler.
Diesel de første årene, deretter mildhybrid og ladbar hybrid. I EU-kontrolldataene er nesten alle fra 2018 og senere bensin eller ladbar hybrid.
- 5 seter
- Diesel, ladbar hybrid, mildhybrid (diesel), mildhybrid (bensin)
- 190–390 hk
Kjente problemer med XC60 fra 2017
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Høyspentbatteriet kan kortslutte
Battericeller laget 2019–2021 kan kortslutte når bilen står parkert og fulladet, med brannfare. Volvo kaller bilene inn for kontroll og bytter moduler ved behov. Sjekk at tilbakekallingen er utført.
- T6 og T8 (ladbar hybrid), modellår 2020–2022
Kilde: Transport Canada: tilbakekalling 2025147, høyspentbatteri (engelsk), electrive: Volvo recalls 73,000 plug-in hybrids (engelsk)
Bensinmotoren starter ikke
En programvarefeil kan hindre bensinmotoren i å starte, slik at bilen mister drivkraften når batteriet er tomt. Volvo retter dette med ny programvare. Sjekk at oppdateringen er gjort.
- T6 og T8 med større batteri, produsert 2021–2022
Kilde: NHTSA: tilbakekalling 22V-793 (Volvo R10198) (engelsk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det XC60 fra 2017 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, kuleleddene og lykteinnstillingen.
Basert på 12 311 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2018–2022. Farlige feil (3-feil): 0,1 % (snitt 0,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper XC60 fra 2017
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (12 311 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av XC60 fra 2017 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
- 2018A42 % bedre3 838 kontroller
- 2019A40 % bedre2 641 kontroller
- 2020A47 % bedre2 601 kontroller
- 2021A58 % bedre3 206 kontroller
- 2022For få kontroller ennå (25)
- 2023–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Biler registrert i 2017 er utelatt fra kontrolltallene, fordi begge generasjonene ble registrert det året.
Vanlige spørsmål om Volvo XC60
Er Volvo XC60 fra 2017 pålitelig?
Volvo XC60 fra 2017 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 11 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 20 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 46 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 12 311 kontroller.
Hva er vanlige feil på Volvo XC60 fra 2017?
Det XC60 fra 2017 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseklosser, bremseskiver og ladekabel. På lyktespylere og ladekabel får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Høyspentbatteriet kan kortslutte» og «Bensinmotoren starter ikke».
Hvilken årgang av XC60 fra 2017 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter A), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
I media
Tester og saker om XC60 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestMotor · februar 2026
Som å møte en gammel venn
Motor prøvekjører oppgradert XC60 T8, en modell som har vært på markedet lenge, men fortsatt selger godt.
TilbakekallingMotor · august 2020
Volvo XC60 tilbakekalles etter uvanlig feil
Nesten 10 000 XC60 i Norge kalles inn fordi en mutter i festet til vindusviskerarmen kan være for løst tiltrukket.
TestDinSide · februar 2018 · Krever abonnement
Den rimeligste Volvo XC60 byr på høy kvalitetsfølelse og en fantastisk design
Test av rimeligste XC60: høy kvalitetsfølelse og sprek nok for de fleste, men fortsatt dyr.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
10 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (19 %).
Ved 100 000–150 000 km: 18 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver2,3 % snitt 6,7 %
- Bremseklosser1,9 % snitt 2,9 %
- Ladekabel1,7 % snitt 1,0 %
Bygger på 7 945 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av XC60 fra 2017Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul |
|---|---|---|
| D4 AWD 190 hkDiesel | 190 hk | Firehjul |
| D5 AWD 235 hkDiesel | 235 hk | Firehjul |
| T8 Twin EngineLadbar hybrid · 2017–2021 | 320 hk bensin + 87 hk elmotor | Firehjul |
| B4 197 hkMildhybrid (diesel) | 197 hk | Forhjul eller firehjul |
| B5 250 hkMildhybrid (bensin) | 250 hk | Forhjul eller firehjul |
| Recharge T6 340 hkLadbar hybrid · 11,6 kWh | 340 hk | Firehjul |
| Recharge T8 390 hkLadbar hybrid · 11,6 kWh | 390 hk | Firehjul |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia: Volvo XC60, Fleet News: Volvo XC60 now available as plug-in or mild hybrid (2020).
Mot andre SUV-er registrert 2018–2022Andel ikke godkjent mot snittet, for 70 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2018–2022.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden