Volvo EX30 fra 2023
EU-kontrollkarakter
Første EU-kontroll: 2027
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år. Karakteren kommer når nok av dem har vært der. Til da: se kjente problemer og tester i norske medier.
Liten elektrisk SUV fra Volvo.
- 5 seter
- Elektrisk
- 272–428 hk
Kjente problemer med EX30
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Programvarefeil i midtskjermen
En feil kunne gjøre at midtskjermen, som også viser farten, bare viste et testbilde, og Volvo kalte inn alle bilene for en trådløs oppdatering. Tidlige biler fikk også klager på svart skjerm og rattknapper som ikke svarte. Sjekk at bilen har siste programvare, og prøv skjermen og knappene.
- Særlig tidlige biler, produsert til juni 2024
Kilde: Tek.no: Programvaretrøbbel for EX30, EV Powered: Volvo kaller inn 72 000 EX30 for programvarefeil i skjermen (engelsk)
Vanlige spørsmål om Volvo EX30
Er Volvo EX30 pålitelig?
Volvo EX30 er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2027, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Hva er vanlige feil på Volvo EX30?
Et kjent problem er «Programvarefeil i midtskjermen».
I media
Tester og saker om EX30 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBroom · april 2026
Nei – dette er ikke mye bil for pengene
Broom er fortsatt imponert over kjøregleden i EX30 to år etter lansering, men mener den er lite bil for pengene og savner skjerm bak rattet.
TilbakekallingMotor · oktober 2026
Nær alle Volvo EX30 tilbakekalles
En feil med nakkestøtten gjorde at 14 222 av de rundt 14 700 EX30 som er registrert i Norge, ble kalt inn til verksted.
TestVG · mars 2024 · Krever abonnement
Test av Volvo EX30: «Langreist» Volvo med topp verdivurdering
VG testet den kinesiskbygde EX30, som ifølge tittelen har fått en svært god vurdering av forventet bruktverdi.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av EX30Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2023–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| Elektrisk 272 hk | 58 % | 200 kW (ca. 272 hk) | 17,9 kWh/100 km WLTP | 333–476 km WLTP |
| Elektrisk 428 hk2024–2025 | 42 % | 315 kW (ca. 428 hk) | 17,6 kWh/100 km WLTP | 448–450 km WLTP |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2023–2025 (12 444 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden