Renault Mégane IV · 2016–2024
EU-kontrollkarakter
7 % bedre enn snittet
Usikker karakter: bygger på bare 235 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
29 % ble ikke godkjent, mot 31 % for lignende biler · 235 kontroller, registrert 2016–2021
Kjent problem: Drivstofflekkasje og feil på kjøleviften
For få kontroller til plass i rangeringen. Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen.
Kompakt bil fra Renault, som kombikupé og stasjonsvogn (Sport Tourer/Grandtour), med bensin-, diesel- eller ladbar hybriddrift.
- 5 seter
- Ladbar hybrid
Kjente problemer med Mégane IV
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Drivstofflekkasje og feil på kjøleviften
Dieselbiler ble kalt inn fordi en drivstoffledning kunne lekke, og en del også fordi styringen til kjøleviften kunne kortslutte, med fare for brann. Be om dokumentasjon på at tilbakekallingene er gjort.
- 1.5 dCi diesel, produsert september 2018–mai 2019
Kilde: Car-Recalls.eu: tilbakekalling Mégane IV, drivstoffledning og brannfare (engelsk), Car-Recalls.eu: tilbakekalling Mégane IV, kjølevifte og brannfare (engelsk), ADAC: Renault Mégane IV, tilbakekallinger (tysk), AUTO BILD: Renault Mégane III og IV i TÜV-sjekken (2026) (tysk)
Hjulopphenget slites tidlig
Hos TÜV får Mégane IV oftere enn snittet anmerkning på hjulopphenget allerede ved første kontroll, særlig slitte stabilisatorstag, og styringen får også oftere anmerkning. Lytt etter klonk over ujevnheter og sjekk at rattet står rett.
Kilde: AUTO BILD: Renault Mégane III og IV i TÜV-sjekken (2026) (tysk), t-online: Renault Mégane i bruktbilsjekken (TÜV) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Mégane IV oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og lysene spesielt.
Basert på 235 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021. Farlige feil (3-feil): 0,9 % (snitt 0,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Vanlige spørsmål om Renault Mégane
Er Renault Mégane IV pålitelig?
Renault Mégane IV har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 29 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 31 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 235 kontroller, så karakteren er usikker.
Hva er vanlige feil på Renault Mégane IV?
Kjente problemer er blant annet «Drivstofflekkasje og feil på kjøleviften» og «Hjulopphenget slites tidlig».
I media
Tester og saker om Mégane i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · april 2023
Gjerrige på bensin: Kia Ceed SW møter Renault Mégane Sport Tourer
Bil Autofil sammenligner de ladbare stasjonsvognene og finner forskjellen liten; Mégane har bedre seter, Kia bedre garanti og hengervekt.
TestBilnorge · september 2016
Fransk, flott og komfortabel
Bilnorge prøvekjører Mégane Sport Tourer og liker komforten og 130-hesteren, men ikke multimedieanlegget med små berøringsknapper for volum.
TestBroom · mai 2016
Morsom og rimelig – og klassens lekreste
Broom synes nye Mégane GT er morsom, rimelig og lekker, men trekker for dekkstøy, høy lastekant og 384 liter bagasjerom uten skiluke.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjon av Mégane IVEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2023
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 ladbar hybrid2020–2023 | 78 % | Bensinmotor 91 hk | 1,3–1,5 l/100 km WLTP | 47–52 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 22 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2023 (187 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2016–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 59 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2016–2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden