Subaru Forester 4. generasjon · 2012–2018
EU-kontrollkarakter
9 % dårligere enn snittet
44 % ble ikke godkjent, mot 40 % for lignende biler · 5 121 kontroller, registrert 2013–2018
Kjent problem: Dieselens partikkelfilter tåler dårlig kortkjøring
Nr. 75 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på kuleleddene og hjullager enn lignende biler.
SUV fra Subaru med firehjulsdrift som standard.
- 5 seter
Kjente problemer med Forester 2012–2018
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Dieselens partikkelfilter tåler dårlig kortkjøring
Partikkelfilteret tetter seg lett ved korte turer, og bilen kan gå i nødmodus og miste effekt. Røret mellom turbo og ladeluftkjøler sprekker også ofte (hvesing og motorlampe). Spør hvordan bilen er brukt, og se etter motorlampe på prøveturen.
- 2.0 diesel
Kilde: AutoBild: Subaru Forester IV (SJ), bruktbiltest (tysk), Auto Świat: Brukt Subaru Forester IV, typiske feil (polsk)
Ventilfjærer kan knekke på bensinmotoren
En ventilfjær i topplokket kan knekke, i verste fall med motorskade. Be om bevis på at Subaru har byttet ventilfjærene.
- 2.0 bensin (2.0i), modellår 2013–2014
Kilde: DVSA (britiske myndigheter): register over tilbakekallinger (engelsk), ÖAMTC: Subaru, ventilfjærer kan knekke (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Forester 2012–2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: styringen, parklysene og blinklys.
Basert på 5 121 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2018. Farlige feil (3-feil): 0,9 % (snitt 1,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Forester 2012–2018
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 121 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Forester 2012–2018 er best?
Best er 2018 (C, omtrent som snittet), svakest 2016 (D, 16 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
Vanlige spørsmål om Subaru Forester
Er Subaru Forester 2012–2018 pålitelig?
Subaru Forester 2012–2018 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 44 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 40 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 5 121 kontroller.
Hva er vanlige feil på Subaru Forester 2012–2018?
Det Forester 2012–2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, fjæringen og hjullager. På kuleleddene og hjullager får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Dieselens partikkelfilter tåler dårlig kortkjøring» og «Ventilfjærer kan knekke på bensinmotoren».
Hvilken årgang av Forester 2012–2018 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2018 det best (karakter C, omtrent som snittet) og 2016 svakest (karakter D, 16 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer Forester 2012–2018 seg med mange kilometer?
Med 200 000–250 000 km ble 64 % ikke godkjent, mot 55 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 30 %.
I media
Tester og saker om Forester i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
ForbrukersakBroom · juni 2016
Sliter med girkasse-havari – på helt nye biler
En programvarefeil ga dårlig smøring og girkassehavari på Forester og Outback med diesel fra 2015–2016; Subaru jobbet med en løsning.
TestBroom · mai 2015
Denne bilen er som en støvel – og vi liker det!
Broom testet Forester da den endelig kom med diesel og automat, og mente den trinnløse CVT-kassen er blant de bedre.
EiererfaringBroom · november 2017
Når snøen laver ned er dette den beste bilen
115 eiere i Brooms bilguide er svært fornøyde med Forester; generasjonen fra 2013 får høyest snitt, 9,1 av 10.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
45 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (40 %).
Ved 150 000–200 000 km: 55 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget20,2 % snitt 7,2 %
- Fjærer og stabilisatorstag9,7 % snitt 6,3 %
- Hjullager9,3 % snitt 2,2 %
Bygger på 1 971 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Forester 2012–2018
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre SUV-er registrert 2013–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 57 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2018.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden