Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Škoda Superb 3. generasjon · 2015–2023

EU-kontrollkarakter

E

35 % dårligere enn snittet

36 % ble ikke godkjent, mot 27 % for lignende biler · 7 723 kontroller, registrert 2016–2021

Kjent problem: Hjuloppheng, fjærer og dempere slites mye

Nr. 89 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og bremseskiver enn lignende biler.

Stor familiebil fra Škoda, som sedan og stasjonsvogn.

  • 5 seter
  • Diesel, ladbar hybrid
  • 150–190 hk

Kjente problemer med Superb 2015–2023

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Superb 2015–2023 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet12,4 % snitt 5,3 %
  • BremseskiverOftere enn snittet12,3 % snitt 7,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet5,9 % snitt 2,5 %
  • Bremseklosser3,4 % snitt 3,6 %
  • Dekk3,0 % snitt 2,7 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet3,0 % snitt 2,3 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet2,2 % snitt 0,6 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,7 % snitt 1,2 %
  • StøtdempereOftere enn snittet1,6 % snitt 0,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt1,4 % snitt 1,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,0 % snitt 1,1 %
  • Tåkelysene peker feil1,0 % snitt 0,5 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,9 % snitt 0,3 %
  • Hjullager0,6 % snitt 0,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,5 % snitt 0,3 %
  • Tåkelys (tilstand)0,4 % snitt 0,3 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,3 % snitt 0,8 %
  • Lyktespylere0,3 % snitt 0,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,3 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,4 %
  • Hengerkontakt0,2 % snitt 0,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,2 %
  • Vindusspyler0,2 % snitt 0,1 %
  • Bilhorn0,2 % snitt 0,2 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,2 %
  • Bremselys0,2 % snitt 0,2 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,2 %
  • Eksosanlegget0,1 % snitt 0,5 %
  • Vindusviskere0,1 % snitt 0,2 %
  • Skiltlys0,1 % snitt 0,5 %

Klart sjeldnere enn snittet: drivakslene.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 7 723 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021. Farlige feil (3-feil): 1,3 % (snitt 1,0 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Superb 2015–2023

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (7 723 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Superb 2015–2023 er best?

Best er 2016 (D, 19 % dårligere enn snittet), svakest 2021 (E, 98 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2016D19 % dårligere2 049 kontroller
  2. 2017D27 % dårligere1 800 kontroller
  3. 2018E38 % dårligere1 025 kontroller
  4. 2019E40 % dårligere837 kontroller
  5. 2020E71 % dårligere1 333 kontroller
  6. 2021E98 % dårligere679 kontroller
  7. 2022–2023Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Vanlige spørsmål om Škoda Superb

Er Škoda Superb 2015–2023 pålitelig?

Škoda Superb 2015–2023 har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 36 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 27 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 35 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 7 723 kontroller.

Hva er vanlige feil på Škoda Superb 2015–2023?

Det Superb 2015–2023 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, bremseskiver og fjæringen. På kuleleddene og bremseskiver får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Hjuloppheng, fjærer og dempere slites mye».

Hvilken årgang av Superb 2015–2023 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2016 det best (karakter D, 19 % dårligere enn snittet) og 2021 svakest (karakter E, 98 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Superb 2015–2023 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 48 % ikke godkjent, mot 40 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med under 50 000 km var det 27 %.

I media

Tester og saker om Superb i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Škoda OctaviaBMW 5-serieMercedes-Benz E-KlasseVolvo V90Ford S-Max

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

40 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (30 %).

Ved 150 000–200 000 km: 39 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget16,0 % snitt 6,2 %
  2. Bremseskiver10,3 % snitt 7,2 %
  3. Fjærer og stabilisatorstag7,8 % snitt 2,9 %

Bygger på 2 950 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Superb 2015–2023Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2023
VersjonAndel solgtEffektForbruk
2.0 diesel 190 hk55 %190 hk5,9–6,7 l/100 km WLTP
1.4 ladbar hybrid2020–2023 · 51–61 km WLTP36 %Bensinmotor 156 hk1,1–1,4 l/100 km WLTP
2.0 diesel 150 hk6 %150 hk4,9–5,4 l/100 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret3 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2023 (4 056 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre mellomklassebiler registrert 2016–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 33 mellomklassebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2016–2021.

  1. Audi A636 % bedre enn snittet
  2. Opel Insignia35 % bedre enn snittet
  3. Volkswagen Sharan32 % dårligere enn snittet
  4. Škoda Superb35 % dårligere enn snittet
  5. Peugeot 50844 % dårligere enn snittet
  6. Tesla Model 3126 % dårligere enn snittet
  1. Audi A636 % bedre enn snittet
  2. Opel Insignia35 % bedre enn snittet
  3. Toyota Avensis29 % bedre enn snittet
  4. Porsche Taycan29 % bedre enn snittet
  5. Volvo XC7027 % bedre enn snittet
  6. Volvo V6027 % bedre enn snittet
  7. Subaru Outback27 % bedre enn snittet
  8. Volvo V7020 % bedre enn snittet
  9. Audi A417 % bedre enn snittet
  10. Audi A516 % bedre enn snittet · usikker
  11. Volvo V9015 % bedre enn snittet
  12. Volvo S6013 % bedre enn snittet
  13. Ford Mondeo13 % bedre enn snittet
  14. Mercedes-Benz E-Klasse13 % bedre enn snittet
  15. BMW 5-serie11 % bedre enn snittet
  16. Ford Galaxy8 % bedre enn snittet · usikker
  17. Škoda OctaviaOmtrent som snittet
  18. Ford S-MaxOmtrent som snittet
  19. Kia OptimaOmtrent som snittet
  20. Mercedes-Benz C-Klasse6 % dårligere enn snittet
  21. Volkswagen Touran8 % dårligere enn snittet
  22. Mazda 612 % dårligere enn snittet
  23. Ford C-Max / Grand C-Max13 % dårligere enn snittet
  24. Volkswagen Passat21 % dårligere enn snittet
  25. BMW 3-serie22 % dårligere enn snittet
  26. Polestar 222 % dårligere enn snittet
  27. Toyota Prius+23 % dårligere enn snittet
  28. Volkswagen Sharan32 % dårligere enn snittet
  29. Škoda Superb35 % dårligere enn snittet
  30. Peugeot 50844 % dårligere enn snittet
  31. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer75 % dårligere enn snittet
  32. Tesla Model S84 % dårligere enn snittet
  33. Tesla Model 3126 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller