Mest pålitelige varebiler
35 brukte varebiler fra 2010 og nyere (19 modeller, hver generasjon for seg), rangert etter hvor ofte de ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand. Varebilene sammenlignes bare med andre varebiler av samme størrelse, ikke med personbiler.
Best på EU-kontrollen: Volkswagen Caddy, Caddy 5, fra 2020, 32 % bedre enn snittet for lignende biler.
Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).
- 1Volkswagen CaddyCaddy 5 · fra 2020 · 2 213 kontroller32 % bedre enn snittetA
- 2Volkswagen TransporterT6 / T6.1 · 2015–2024 · 24 424 kontroller24 % bedre enn snittetB
- 3Volkswagen CaddyCaddy 4 · 2015–2020 · 20 500 kontroller19 % bedre enn snittetB
- 4Ford Transit Connect2. generasjon · 2013–2023 · 13 553 kontroller17 % bedre enn snittetB
- 5Volkswagen CaddyCaddy 3 · 2003–2015 · 22 096 kontroller15 % bedre enn snittetB
- 6Toyota Hiace1995–2012 · 6 133 kontroller12 % bedre enn snittetB
- 7Volkswagen TransporterT5 · 2003–2015 · 18 354 kontroller10 % bedre enn snittetB
- 8Mercedes-Benz VitoW639 · 2003–2014 · 4 957 kontrolleromtrent som snittetC
- 9Mercedes-Benz VitoW447 · fra 2014 · 16 661 kontrolleromtrent som snittetC
- 10Toyota Proace Cityfra 2020 · 2 199 kontrolleromtrent som snittetC
- 11Opel ComboCombo D · 2011–2018 · 1 524 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 12Citroën Berlingo2. generasjon · 2008–2018 · 12 226 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 13Fiat Doblò2. generasjon · 2010–2022 · 1 945 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 14Opel ComboCombo E · fra 2018 · 1 322 kontroller10 % dårligere enn snittetD
- 15Volkswagen Crafter1. generasjon · 2006–2016 · 1 035 kontroller11 % dårligere enn snittetD
- 16Peugeot Partner2. generasjon · 2008–2018 · 16 956 kontroller11 % dårligere enn snittetD
- 17Volkswagen Crafter2. generasjon · fra 2016 · 2 860 kontroller12 % dårligere enn snittetD
- 18Opel ComboCombo C · 2001–2011 · 729 kontroller12 % dårligere enn snittetD
- 19Citroën Jumpy3. generasjon · fra 2016 · 2 672 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 20Mercedes-Benz SprinterW906 · 2006–2018 · 3 453 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 21Opel VivaroVivaro C · fra 2019 · 830 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 22Peugeot Expert3. generasjon · fra 2016 · 5 331 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 23Peugeot Partner3. generasjon · fra 2018 · 6 061 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 24Ford Transit Connect1. generasjon · 2002–2013 · 2 541 kontroller15 % dårligere enn snittetD
- 25Toyota Proace2. generasjon · fra 2016 · 8 234 kontroller15 % dårligere enn snittetD
- 26Opel VivaroVivaro A · 2001–2014 · 1 407 kontroller16 % dårligere enn snittetD
- 27Citroën Berlingo3. generasjon · fra 2018 · 3 818 kontroller16 % dårligere enn snittetD
- 28Peugeot Expert2. generasjon · 2007–2016 · 2 114 kontroller18 % dårligere enn snittetD
- 29Toyota Proace1. generasjon · 2013–2016 · 2 553 kontroller20 % dårligere enn snittetD
- 30Mercedes-Benz SprinterW907 · fra 2018 · 1 415 kontroller20 % dårligere enn snittetD
Slik regner vi
Karakteren bygger på 258 000 EU-kontroller av varebiler og pickuper fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt (varebiler bare med varebiler). Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.