Varebilene med flest feil på EU-kontrollen
35 brukte varebiler fra 2010 og nyere (19 modeller, hver generasjon for seg). Øverst står de som oftest ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand. Varebilene sammenlignes bare med andre varebiler av samme størrelse, ikke med personbiler.
Flest feil på EU-kontrollen: Renault Kangoo, Kangoo II, 2008–2021, 37 % dårligere enn snittet for lignende biler.
Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).
- 1Renault KangooKangoo II · 2008–2021 · 3 020 kontroller37 % dårligere enn snittetE
- 2Nissan e-NV2002014–2021 · 3 827 kontroller31 % dårligere enn snittetE
- 3Citroën Jumpy2. generasjon · 2007–2016 · 1 046 kontroller24 % dårligere enn snittetD
- 4Mercedes-Benz CitanW415 · 2012–2021 · 2 331 kontroller23 % dårligere enn snittetD
- 5Opel VivaroVivaro B · 2014–2019 · 2 080 kontroller21 % dårligere enn snittetD
- 6Mercedes-Benz SprinterW907 · fra 2018 · 1 415 kontroller20 % dårligere enn snittetD
- 7Toyota Proace1. generasjon · 2013–2016 · 2 553 kontroller20 % dårligere enn snittetD
- 8Peugeot Expert2. generasjon · 2007–2016 · 2 114 kontroller18 % dårligere enn snittetD
- 9Citroën Berlingo3. generasjon · fra 2018 · 3 818 kontroller16 % dårligere enn snittetD
- 10Opel VivaroVivaro A · 2001–2014 · 1 407 kontroller16 % dårligere enn snittetD
- 11Toyota Proace2. generasjon · fra 2016 · 8 234 kontroller15 % dårligere enn snittetD
- 12Ford Transit Connect1. generasjon · 2002–2013 · 2 541 kontroller15 % dårligere enn snittetD
- 13Peugeot Partner3. generasjon · fra 2018 · 6 061 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 14Peugeot Expert3. generasjon · fra 2016 · 5 331 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 15Opel VivaroVivaro C · fra 2019 · 830 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 16Mercedes-Benz SprinterW906 · 2006–2018 · 3 453 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 17Citroën Jumpy3. generasjon · fra 2016 · 2 672 kontroller14 % dårligere enn snittetD
- 18Opel ComboCombo C · 2001–2011 · 729 kontroller12 % dårligere enn snittetD
- 19Volkswagen Crafter2. generasjon · fra 2016 · 2 860 kontroller12 % dårligere enn snittetD
- 20Peugeot Partner2. generasjon · 2008–2018 · 16 956 kontroller11 % dårligere enn snittetD
- 21Volkswagen Crafter1. generasjon · 2006–2016 · 1 035 kontroller11 % dårligere enn snittetD
- 22Opel ComboCombo E · fra 2018 · 1 322 kontroller10 % dårligere enn snittetD
- 23Fiat Doblò2. generasjon · 2010–2022 · 1 945 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 24Citroën Berlingo2. generasjon · 2008–2018 · 12 226 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 25Opel ComboCombo D · 2011–2018 · 1 524 kontroller5 % dårligere enn snittetC
- 26Toyota Proace Cityfra 2020 · 2 199 kontrolleromtrent som snittetC
- 27Mercedes-Benz VitoW447 · fra 2014 · 16 661 kontrolleromtrent som snittetC
- 28Mercedes-Benz VitoW639 · 2003–2014 · 4 957 kontrolleromtrent som snittetC
- 29Volkswagen TransporterT5 · 2003–2015 · 18 354 kontroller10 % bedre enn snittetB
- 30Toyota Hiace1995–2012 · 6 133 kontroller12 % bedre enn snittetB
Slik regner vi
Karakteren bygger på 258 000 EU-kontroller av varebiler og pickuper fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt (varebiler bare med varebiler). Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.