Kombi 5-dørs

Hyundai i20 2. generasjon · 2014–2020

EU-kontrollkarakter

B

16 % bedre enn snittet

30 % ble ikke godkjent, mot 36 % for lignende biler · 2 343 kontroller, registrert 2015–2020

Kjent problem: Slangen til bremseforsterkeren kan skades

Nr. 25 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremseklosser og bremsevæske enn lignende biler.

Liten bil fra Hyundai.

  • 5 seter
  • Bensin
  • 99 hk

Kjente problemer med i20 2014–2020

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det i20 2014–2020 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver13,8 % snitt 14,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt6,0 % snitt 5,0 %
  • BremseklosserOftere enn snittet4,2 % snitt 3,1 %
  • Lyktene peker feil3,2 % snitt 4,0 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet2,3 % snitt 1,3 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet1,8 % snitt 1,2 %
  • BlinklysOftere enn snittet1,8 % snitt 0,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svak1,7 % snitt 1,6 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,3 % snitt 2,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet1,2 % snitt 0,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,2 % snitt 0,4 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 1,7 %
  • Bremselys0,9 % snitt 0,8 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 4,9 %
  • Bilbelter0,9 % snitt 0,5 %
  • Vindusviskere0,9 % snitt 0,6 %
  • Tåkelys (tilstand)0,8 % snitt 0,8 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,6 % snitt 0,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 4,7 %
  • ABS-bremser0,6 % snitt 0,2 %
  • Eksosanlegget0,5 % snitt 0,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,5 % snitt 0,6 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,5 % snitt 0,2 %
  • Hengerkontakt0,4 % snitt 0,1 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,3 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,3 %
  • Støtdempere0,3 % snitt 0,9 %
  • Blinklysene blinker feil0,3 % snitt 0,2 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,1 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • Bremserør (rust)0,1 % snitt 0,7 %
  • Bilhorn0,1 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og dekk.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 343 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2015–2020. Farlige feil (3-feil): 0,8 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper i20 2014–2020

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 343 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av i20 2014–2020 er best?

Best er 2015 (B, 18 % bedre enn snittet), svakest 2017 (C, 9 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2015B18 % bedre722 kontroller
  2. 2016B13 % bedre629 kontroller
  3. 2017C9 % bedre408 kontroller
  4. 2018B18 % bedre380 kontroller
  5. 2019A50 % bedre136 kontrollerUsikker
  6. 2020For få kontroller (68)

Vanlige spørsmål om Hyundai i20

Er Hyundai i20 2014–2020 pålitelig?

Hyundai i20 2014–2020 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 30 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 36 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 16 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 2 343 kontroller.

Hva er vanlige feil på Hyundai i20 2014–2020?

Det i20 2014–2020 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremsevirkningen og bremseklosser. På bremseklosser og bremsevæske får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Slangen til bremseforsterkeren kan skades».

Hvilken årgang av i20 2014–2020 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2015 det best (karakter B, 18 % bedre enn snittet) og 2017 svakest (karakter C, 9 % bedre enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

I media

Tester og saker om i20 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · april 2015

    Hyundai i20 på veien

    En eier av forrige i20 tester den nye generasjonen og trekker fram et klart oppgradert interiør og mer plass.

  • TestDinSide · november 2014

    Test: Hyundai i20

    Test av andre generasjon i20: myk og komfortabel med presis styring, en grei totalpakke for folk flest men lite engasjerende.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota YarisŠkoda FabiaNissan Micra

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

29 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (37 %).

Ved 100 000–150 000 km: 42 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver14,2 % snitt 15,5 %
  2. Bremseklosser4,7 % snitt 3,2 %
  3. Bremsene tar ujevnt eller for svakt4,6 % snitt 5,1 %

Bygger på 1 212 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjon av i20 2014–2020Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2020
VersjonAndel solgtEffekt
1.0 bensin 99 hk100 %99 hk

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2020 (247 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2015–2020Andel ikke godkjent mot snittet, for 62 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2015–2020.

  1. Lexus CT52 % bedre enn snittet
  2. Nissan Note41 % bedre enn snittet · usikker
  3. Nissan Micra16 % bedre enn snittet
  4. Hyundai i2016 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Polo12 % bedre enn snittet
  6. Fiat 50080 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT52 % bedre enn snittet
  2. Nissan Note41 % bedre enn snittet · usikker
  3. Volkswagen Golf Sportsvan36 % bedre enn snittet
  4. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz A-Klasse34 % bedre enn snittet
  6. Honda Civic34 % bedre enn snittet
  7. MINI Cooper / One33 % bedre enn snittet
  8. Subaru Impreza32 % bedre enn snittet · usikker
  9. Opel Astra31 % bedre enn snittet
  10. Toyota Auris30 % bedre enn snittet
  11. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  12. Volvo V4023 % bedre enn snittet
  13. Honda Jazz22 % bedre enn snittet
  14. Volkswagen Golf22 % bedre enn snittet
  15. Mercedes-Benz CLA22 % bedre enn snittet
  16. Kia Rio20 % bedre enn snittet
  17. BMW 2-serie Active Tourer20 % bedre enn snittet
  18. Ford Focus19 % bedre enn snittet
  19. Mazda 219 % bedre enn snittet
  20. Toyota Corolla18 % bedre enn snittet
  21. BMW 1-serie18 % bedre enn snittet
  22. Suzuki Ignis18 % bedre enn snittet
  23. Toyota Prius17 % bedre enn snittet
  24. Hyundai i3017 % bedre enn snittet
  25. Nissan Micra16 % bedre enn snittet
  26. Hyundai i2016 % bedre enn snittet
  27. Volkswagen Polo12 % bedre enn snittet
  28. Audi A312 % bedre enn snittet
  29. Kia Venga10 % bedre enn snittet · usikker
  30. Suzuki Swift10 % bedre enn snittet
  31. Hyundai Ioniq7 % bedre enn snittet
  32. Mazda 36 % bedre enn snittet
  33. Hyundai ix206 % bedre enn snittet · usikker
  34. Renault Mégane5 % bedre enn snittet · usikker
  35. Toyota Yaris5 % bedre enn snittet
  36. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  37. Kia CeedOmtrent som snittet
  38. Škoda RapidOmtrent som snittet
  39. Audi A1Omtrent som snittet
  40. Toyota AygoOmtrent som snittet
  41. Kia SoulOmtrent som snittet
  42. Ford Fiesta11 % dårligere enn snittet
  43. Opel Corsa15 % dårligere enn snittet
  44. Citroën C416 % dårligere enn snittet · usikker
  45. Peugeot 30817 % dårligere enn snittet
  46. Mercedes-Benz B-Klasse20 % dårligere enn snittet
  47. Kia Picanto21 % dårligere enn snittet
  48. Hyundai i1023 % dårligere enn snittet
  49. Peugeot 20824 % dårligere enn snittet
  50. BMW i326 % dårligere enn snittet
  51. Volkswagen up!31 % dårligere enn snittet
  52. Opel Ampera-e31 % dårligere enn snittet
  53. Nissan Leaf35 % dårligere enn snittet
  54. Citroën C4 Cactus41 % dårligere enn snittet
  55. Citroën C351 % dårligere enn snittet
  56. Peugeot iOn53 % dårligere enn snittet
  57. Mitsubishi i-MiEV55 % dårligere enn snittet
  58. Renault Clio55 % dårligere enn snittet
  59. Citroën C-Zero59 % dårligere enn snittet
  60. Škoda Citigo68 % dårligere enn snittet
  61. Renault Zoe76 % dårligere enn snittet
  62. Fiat 50080 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller