Kombi 5-dørs

BMW 1-serie F20 · 2011–2019

EU-kontrollkarakter

C

Omtrent som snittet

52 % ble ikke godkjent, mot 54 % for lignende biler · 4 272 kontroller, registrert 2012–2018

Kjent problem: Registerkjeden på dieselen kan slites ut

Nr. 40 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på blinklys og ujevn parkeringsbrems enn lignende biler.

Kompakt bil fra BMW. Bakhjulsdrift fram til 2019, deretter forhjulsdrift.

  • 5 seter

Kjente problemer med BMW 1-serie F20

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW 1-serie F20 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver13,6 % snitt 15,4 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt9,6 % snitt 10,1 %
  • Lyktene peker feil8,8 % snitt 8,9 %
  • Fjærer og stabilisatorstag8,2 % snitt 11,1 %
  • BlinklysOftere enn snittet6,5 % snitt 1,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet5,1 % snitt 8,6 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet4,2 % snitt 2,7 %
  • Bremseklosser4,1 % snitt 4,8 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet3,5 % snitt 2,5 %
  • StøtdempereOftere enn snittet3,3 % snitt 1,8 %
  • Parkeringsbremsen er for svak3,2 % snitt 3,8 %
  • Dekk2,9 % snitt 3,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,9 % snitt 5,7 %
  • Hjullager2,6 % snitt 2,9 %
  • Skiltlys2,6 % snitt 3,3 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet2,0 % snitt 2,9 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,8 % snitt 0,6 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,8 % snitt 0,7 %
  • Tåkelys (tilstand)1,7 % snitt 1,7 %
  • BilhornOftere enn snittet1,6 % snitt 0,6 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 3,8 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,6 % snitt 2,8 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,4 % snitt 1,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang1,4 % snitt 1,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,4 % snitt 1,2 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,2 % snitt 0,4 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet1,0 % snitt 4,0 %
  • Bærearmer0,6 % snitt 0,7 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,6 % snitt 0,8 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,8 %
  • Vindusspyler0,5 % snitt 0,7 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,3 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,4 % snitt 4,2 %
  • ABS-bremser0,4 % snitt 0,8 %
  • Hengerkontakt0,4 % snitt 0,7 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,6 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,9 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,6 %
  • Vindusviskere0,1 % snitt 0,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: styringen, kuleleddene og bremserørene.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 4 272 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2012–2018. Farlige feil (3-feil): 1,2 % (snitt 2,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW 1-serie F20

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (4 272 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW 1-serie F20 er best?

Best er 2015 (B, 16 % bedre enn snittet), svakest 2012 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2012CSom snittet1 430 kontroller
  2. 2013CSom snittet1 136 kontroller
  3. 2014C8 % bedre731 kontroller
  4. 2015B16 % bedre623 kontroller
  5. 2016B21 % bedre232 kontrollerUsikker
  6. 2017B19 % bedre109 kontrollerUsikker
  7. 2018For få kontroller (11)

Vanlige spørsmål om BMW 1-serie

Er BMW 1-serie F20 pålitelig?

BMW 1-serie F20 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 52 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 54 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 4 272 kontroller.

Hva er vanlige feil på BMW 1-serie F20?

Det BMW 1-serie F20 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremsevirkningen og lykteinnstillingen. På blinklys og ujevn parkeringsbrems får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerkjeden på dieselen kan slites ut» og «Kjedestrammeren på bensinmotoren kan svikte».

Hvilken årgang av BMW 1-serie F20 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2015 det best (karakter B, 16 % bedre enn snittet) og 2012 svakest (karakter C, omtrent som snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer BMW 1-serie F20 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 66 % ikke godkjent, mot 63 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 36 %.

I media

Tester og saker om BMW 1-serie i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestDinSide · mars 2015

    TEST: BMWs beste kjøp?

    DinSide testet den oppgraderte 1-serien og mente den passer bedre til norske forhold enn før; 120d anbefales for dem som vil ha diesel.

  • TestBilnorge · desember 2012

    BMW 1-serie

    Stor kompaktbiltest der 1-serie imponerer med lavt forbruk, men trekkes fordi testutgaven ikke kan trekke tilhenger.

  • TestBroom · oktober 2011

    Test BMW 116d: BMWs stygge andunge

    Broom testet nye 116d og mente bilen er bedre enn utseendet tilsier.

  • TestDinSide · juli 2011

    Vi har kjørt nye 1-serie

    Andre generasjon er mer voksen, komfortabel og stillegående enn forgjengeren og fortsatt mest kjøreglad i klassen, men baksetet er fortsatt trangt.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volvo V40Hyundai i30Lexus CT

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

49 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (53 %).

Ved 150 000–200 000 km: 62 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver14,1 % snitt 15,6 %
  2. Bremsene tar ujevnt eller for svakt9,8 % snitt 10,2 %
  3. Lyktene peker feil8,0 % snitt 8,3 %

Bygger på 1 765 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av BMW 1-serie F20

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2012–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 61 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2012–2018.

  1. Lexus CT38 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Hyundai IoniqOmtrent som snittet
  4. BMW 1-serieOmtrent som snittet
  5. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  6. Renault Zoe67 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT38 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Toyota Verso-S29 % bedre enn snittet
  4. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Golf Sportsvan27 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz A-Klasse26 % bedre enn snittet
  7. Toyota Auris25 % bedre enn snittet
  8. Nissan Note24 % bedre enn snittet
  9. Opel Astra23 % bedre enn snittet
  10. Subaru Impreza21 % bedre enn snittet
  11. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  12. Volvo V4020 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen Golf19 % bedre enn snittet
  14. MINI Cooper / One17 % bedre enn snittet
  15. BMW 2-serie Active Tourer17 % bedre enn snittet
  16. Honda Jazz15 % bedre enn snittet
  17. Audi A314 % bedre enn snittet
  18. Toyota Prius10 % bedre enn snittet
  19. Suzuki Ignis9 % bedre enn snittet
  20. Mazda 38 % bedre enn snittet
  21. Mazda 28 % bedre enn snittet
  22. Ford Focus8 % bedre enn snittet
  23. Audi A1Omtrent som snittet
  24. Škoda CitigoOmtrent som snittet
  25. Hyundai IoniqOmtrent som snittet
  26. BMW 1-serieOmtrent som snittet
  27. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  28. Hyundai i20Omtrent som snittet
  29. Nissan MicraOmtrent som snittet
  30. Kia RioOmtrent som snittet
  31. Volkswagen PoloOmtrent som snittet
  32. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  33. Toyota YarisOmtrent som snittet
  34. Kia VengaOmtrent som snittet
  35. Škoda RapidOmtrent som snittet
  36. Hyundai ix206 % dårligere enn snittet
  37. Kia Ceed7 % dårligere enn snittet
  38. Peugeot 2088 % dårligere enn snittet
  39. Mercedes-Benz B-Klasse8 % dårligere enn snittet
  40. Toyota Aygo9 % dårligere enn snittet
  41. Opel Corsa10 % dårligere enn snittet
  42. Peugeot 30810 % dårligere enn snittet
  43. Hyundai i3012 % dårligere enn snittet
  44. Volkswagen up!13 % dårligere enn snittet
  45. Kia Soul14 % dårligere enn snittet
  46. Citroën C415 % dårligere enn snittet
  47. BMW i317 % dårligere enn snittet
  48. Renault Mégane20 % dårligere enn snittet
  49. Ford Fiesta20 % dårligere enn snittet
  50. Opel Ampera-e21 % dårligere enn snittet
  51. Hyundai i1026 % dårligere enn snittet
  52. Kia Picanto28 % dårligere enn snittet
  53. Citroën C4 Cactus40 % dårligere enn snittet
  54. Renault Clio40 % dårligere enn snittet
  55. Citroën C-Zero40 % dårligere enn snittet
  56. Mitsubishi i-MiEV41 % dårligere enn snittet
  57. Peugeot iOn43 % dårligere enn snittet
  58. Citroën C343 % dårligere enn snittet
  59. Nissan Leaf46 % dårligere enn snittet
  60. Fiat 50059 % dårligere enn snittet
  61. Renault Zoe67 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller