EU-kontrollkarakter
21 % dårligere enn snittet
47 % ble ikke godkjent, mot 38 % for lignende biler · 639 kontroller, registrert 2014–2018
Kjent problem: Bremser og styring får oftere anmerkning
Nr. 80 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremseskiver og bremsevirkningen enn lignende biler.
Minibil fra Hyundai, en femdørs kombikupé med små bensinmotorer.
- 5 seter
Kjente problemer med i10 2013–2019
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Bremser og styring får oftere anmerkning
Hos TÜV slites bremseskivene på andre generasjon uvanlig ofte, og parkeringsbremsen og styringen får oftere anmerkning enn snittet. Test parkeringsbremsen i en bakke og se på skivene.
Kilde: AUTO BILD: Hyundai i10, svakheter og mangler (TÜV-rapporten, alle tre generasjoner) (tysk), ADAC: bruktbilinfo Hyundai i10 (2013–2019) (tysk)
Oljelekkasjer
Hos TÜV får andre generasjon oftere enn snittet anmerkning for oljelekkasjer, også ganske unge biler. Se etter oljesøl under motoren.
Kilde: AUTO BILD: Hyundai i10, svakheter og mangler (TÜV-rapporten, alle tre generasjoner) (tysk), ADAC: bruktbilinfo Hyundai i10 (2013–2019) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det i10 2013–2019 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, bremserørene og hjullager.
Basert på 639 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2018. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper i10 2013–2019
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (639 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av i10 2013–2019 er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2014D19 % dårligere327 kontroller
- 2015D18 % dårligere141 kontrollerUsikker
- 2016For få kontroller (30)
- 2017E44 % dårligere119 kontrollerUsikker
- 2018–2019For få kontroller (22)
Tredje generasjon ble levert fra februar 2020; 2019 er regnet til denne.
Vanlige spørsmål om Hyundai i10
Er Hyundai i10 2013–2019 pålitelig?
Hyundai i10 2013–2019 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 47 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 38 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 21 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 639 kontroller.
Hva er vanlige feil på Hyundai i10 2013–2019?
Det i10 2013–2019 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremsevirkningen og lykteinnstillingen. På bremseskiver og bremsevirkningen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Bremser og styring får oftere anmerkning» og «Oljelekkasjer».
I media
Tester og saker om i10 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestDinSide · februar 2014
Vintertest: Hyundai i10
På norske vinterveier imponerte i10 enda mer enn i Italia, med godt veigrep og rattvarme, men sidevinduene dugget lett.
TestDinSide · oktober 2013
TEST: Hyundai i10
DinSide kalte andre generasjon i10 et stort steg for Hyundai: stillegående, solid og blant de beste i klassen.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av i10 2013–2019
Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av i10 2013–2019 ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2014–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 61 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2018.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden