Audi A1 1. generasjon · 2010–2018
EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
50 % ble ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler · 4 987 kontroller, registrert 2010–2018
Kjent problem: Registerkjeden kan strekke seg
Nr. 37 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremseskiver og eksosanlegget enn lignende biler.
Liten bil fra Audi.
- 5 seter
Kjente problemer med Audi A1 2010–2018
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Registerkjeden kan strekke seg
Registerkjeden kan strekke seg og i verste fall hoppe over, noe som kan ødelegge motoren. Lytt etter rasling de første sekundene etter kaldstart, og spør om kjeden er byttet.
- 1.2 TFSI og 1.4 TFSI (122 og 185 hk), 2010–2014
Kilde: Auto Bild: VW bryter løftet om kulanse for TSI-registerkjeder (tysk), Wikipedia (tysk): Audi A1 8X, motortabell (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Audi A1 2010–2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, styringen og bremserørene.
Basert på 4 987 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2018. Farlige feil (3-feil): 1,5 % (snitt 2,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Audi A1 2010–2018
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (4 987 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Audi A1 2010–2018 er best?
Best er 2012 (B, 10 % bedre enn snittet), svakest 2016 (C, 6 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
Vanlige spørsmål om Audi A1
Er Audi A1 2010–2018 pålitelig?
Audi A1 2010–2018 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 50 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 53 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 4 987 kontroller.
Hva er vanlige feil på Audi A1 2010–2018?
Det Audi A1 2010–2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremsevirkningen og fjæringen. På bremseskiver og eksosanlegget får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Registerkjeden kan strekke seg».
Hvilken årgang av Audi A1 2010–2018 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2012 det best (karakter B, 10 % bedre enn snittet) og 2016 svakest (karakter C, 6 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer Audi A1 2010–2018 seg med mange kilometer?
Med 150 000–200 000 km ble 62 % ikke godkjent, mot 64 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 43 %.
I media
Tester og saker om Audi A1 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestDinSide · april 2015
TEST: Audi A1 Sportback 1,4 TFSI
Oppgradert A1 har fantastisk chassis og god kvalitet, men S tronic-kassen og 1,4-motoren samarbeider dårlig og gir rykkete kraftlevering.
TestBroom · april 2012
Test Audi A1 Sportback 1,4 TFSI: Liten bil med stor prislapp
A1 Sportback med 122 hk er morsom å kjøre, men over 300 000 kroner er mye for en så liten bil med middels plassutnyttelse.
TestBroom · august 2010
Test: Audi A1 1,6 TDI Ambition
Broom ga A1 med 1,6 TDI terningkast fem og mente Audi endelig har lykkes med en småbil, men bagasjerom og baksete er små.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
53 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (57 %).
Ved 150 000–200 000 km: 62 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver21,8 % snitt 15,7 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt14,0 % snitt 11,6 %
- Fjærer og stabilisatorstag12,1 % snitt 11,7 %
Bygger på 2 060 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Audi A1 2010–2018
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 63 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2018.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden