Kombi 5-dørs

Audi A1 2. generasjon · fra 2018

EU-kontrollkarakter

D

18 % dårligere enn snittet

28 % ble ikke godkjent, mot 24 % for lignende biler · 319 kontroller, registrert 2019–2021

For få kontroller til plass i rangeringen. Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremseskiver og styringen enn lignende biler.

Liten bil fra Audi.

  • 5 seter
  • Bensin
  • 116–200 hk

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Audi A1 fra 2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet18,8 % snitt 11,8 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet6,0 % snitt 0,5 %
  • BremseklosserOftere enn snittet5,6 % snitt 1,9 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet3,4 % snitt 2,1 %
  • Lyktene peker feil1,9 % snitt 1,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,2 %
  • Bilbelter0,9 % snitt 0,3 %
  • Hjullager0,6 % snitt 0,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,6 % snitt 0,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang0,6 % snitt 0,1 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,6 % snitt 0,6 %
  • Ulovlige lyktepærer0,6 % snitt under 0,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,9 %
  • DekkSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,9 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,3 % snitt 0,3 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,3 % snitt 0,1 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,3 % snitt under 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: dekk, fjæringen og kuleleddene.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 319 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2019–2021. Farlige feil (3-feil): 0,3 % (snitt 0,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Audi A1 fra 2018

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (319 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Audi A1 fra 2018 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2019D13 % dårligere210 kontrollerUsikker
  2. 2020–2021For få kontroller (109)
  3. 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Vanlige spørsmål om Audi A1

Er Audi A1 fra 2018 pålitelig?

Audi A1 fra 2018 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 28 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 24 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 18 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 319 kontroller.

Hva er vanlige feil på Audi A1 fra 2018?

Det Audi A1 fra 2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, styringen og bremseklosser. På bremseskiver og styringen får den oftere anmerkning enn lignende biler.

I media

Tester og saker om Audi A1 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · mars 2020

    Trivsel i nærmiljøet

    Sammenligning med Mini Cooper: nye A1 er nøktern og funksjonell, men har billig hardplast og mangler komfort for lange turer.

  • TestBroom · desember 2019

    Råtøff småtass – men prisen er drøy

    Test av A1 40 TFSI, Audis minste bil med største motor: tøff og rask, men over en halv million kroner med ekstrautstyr er drøyt.

  • TestDinSide · april 2019

    Prissmart småtass

    DinSide mener A1 med den største motoren, 40 TFSI, gir mest bil for pengene.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota PriusNissan LeafFiat 500

Flere detaljer

Versjoner av Audi A1 fra 2018Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2024
VersjonAndel solgtEffektForbruk
1.0 bensin 116 hk2019–202382 %116 hk5,3–6,2 l/100 km WLTP
1.5 bensin 150 hk2019–202311 %150 hk5,8–6,3 l/100 km WLTP
2.0 bensin 200 hk6 %200 hk6,7–6,8 l/100 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret2 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2024 (423 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2019–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 44 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2019–2021.

  1. Mercedes-Benz B-Klasse62 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One52 % bedre enn snittet
  3. Toyota Prius12 % dårligere enn snittet
  4. Audi A118 % dårligere enn snittet
  5. Nissan Leaf28 % dårligere enn snittet
  6. Renault Zoe88 % dårligere enn snittet
  1. Mercedes-Benz B-Klasse62 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One52 % bedre enn snittet
  3. Suzuki Ignis49 % bedre enn snittet
  4. Mazda 248 % bedre enn snittet · usikker
  5. Kia Soul44 % bedre enn snittet
  6. Hyundai i2042 % bedre enn snittet · usikker
  7. Mercedes-Benz A-Klasse42 % bedre enn snittet
  8. Volkswagen Golf41 % bedre enn snittet
  9. BMW 2-serie Active Tourer41 % bedre enn snittet
  10. Honda Jazz36 % bedre enn snittet
  11. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  12. Ford Fiesta31 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen Polo31 % bedre enn snittet
  14. Kia Picanto30 % bedre enn snittet · usikker
  15. Suzuki Swift29 % bedre enn snittet
  16. Opel Astra29 % bedre enn snittet · usikker
  17. Mercedes-Benz CLA23 % bedre enn snittet
  18. Mazda 322 % bedre enn snittet
  19. Škoda Fabia22 % bedre enn snittet
  20. Kia Ceed21 % bedre enn snittet
  21. Toyota Corolla20 % bedre enn snittet
  22. Toyota Auris20 % bedre enn snittet
  23. Audi A317 % bedre enn snittet
  24. Hyundai Ioniq16 % bedre enn snittet
  25. Ford Focus15 % bedre enn snittet
  26. Volvo V4010 % bedre enn snittet
  27. Toyota YarisOmtrent som snittet
  28. Toyota Aygo9 % dårligere enn snittet · usikker
  29. Toyota Prius12 % dårligere enn snittet
  30. Audi A118 % dårligere enn snittet
  31. Nissan Leaf28 % dårligere enn snittet
  32. Fiat 50038 % dårligere enn snittet
  33. Peugeot 20839 % dårligere enn snittet
  34. BMW i340 % dårligere enn snittet
  35. Opel Corsa44 % dårligere enn snittet
  36. Citroën C4 Cactus46 % dårligere enn snittet · usikker
  37. Opel Ampera-e48 % dårligere enn snittet
  38. Volkswagen up!49 % dårligere enn snittet
  39. Citroën C352 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 30858 % dårligere enn snittet · usikker
  41. Renault Clio61 % dårligere enn snittet · usikker
  42. Citroën C464 % dårligere enn snittet
  43. Škoda Citigo86 % dårligere enn snittet
  44. Renault Zoe88 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller