Kombi 5-dørs

Citroën C3 3. generasjon · 2016–2024

EU-kontrollkarakter

E

53 % dårligere enn snittet

45 % ble ikke godkjent, mot 29 % for lignende biler · 1 365 kontroller, registrert 2017–2021

Kjent problem: Registerreimen på 1.2 PureTech kan gå i oppløsning

Nr. 99 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på styringen og eksosanlegget enn lignende biler.

Liten bil fra Citroën. Den fjerde generasjonen fra 2024 er i Norge solgt som elbilen ë-C3.

  • 5 seter
  • Bensin
  • 83–110 hk

Kjente problemer med Citroën C3 2016–2024

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Citroën C3 2016–2024 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet14,0 % snitt 0,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet13,1 % snitt 3,0 %
  • Bremseskiver10,8 % snitt 13,4 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet10,8 % snitt 0,3 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet7,5 % snitt 2,7 %
  • BremseklosserOftere enn snittet4,6 % snitt 2,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet4,5 % snitt 3,2 %
  • Fjærer og stabilisatorstag3,6 % snitt 3,1 %
  • SkiltlysOftere enn snittet3,5 % snitt 0,6 %
  • HjullagerOftere enn snittet3,3 % snitt 0,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet2,8 % snitt 0,7 %
  • Dekk1,6 % snitt 2,1 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet1,5 % snitt 0,8 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,8 % snitt 0,8 %
  • Bremselys0,7 % snitt 0,6 %
  • Blinklys0,7 % snitt 0,7 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,6 % snitt 0,5 %
  • Parkeringsbremsen er for svak0,5 % snitt 0,9 %
  • Blinklysene blinker feil0,4 % snitt 0,2 %
  • Bremserør (rust)0,4 % snitt 0,2 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,2 %
  • Tåkelys (tilstand)0,3 % snitt 0,6 %
  • Drivaksler og mansjetter0,3 % snitt 0,1 %
  • Bremsevæske0,2 % snitt 0,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,2 % snitt 0,5 %
  • Bærearmer0,2 % snitt 0,1 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,2 % snitt 0,2 %
  • Vindusviskere0,2 % snitt 0,5 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang0,1 % snitt 0,2 %

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 365 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2017–2021. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 0,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Citroën C3 2016–2024

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 365 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Citroën C3 2016–2024 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2017E53 % dårligere570 kontroller
  2. 2018E54 % dårligere401 kontroller
  3. 2019E71 % dårligere245 kontrollerUsikker
  4. 2020–2021For få kontroller (149)
  5. 2022–2023Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

3. generasjon kom til forhandlerne rundt årsskiftet 2016/2017. Biler registrert i 2016 kan være begge generasjoner og er utelatt.

Vanlige spørsmål om Citroën C3

Er Citroën C3 2016–2024 pålitelig?

Citroën C3 2016–2024 har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 45 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 29 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 53 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 1 365 kontroller.

Hva er vanlige feil på Citroën C3 2016–2024?

Det Citroën C3 2016–2024 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er styringen, kuleleddene og bremseskiver. På styringen og eksosanlegget får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerreimen på 1.2 PureTech kan gå i oppløsning» og «Kamakselkjeden kan ryke på 1.5-dieselen».

Hvilken årgang av Citroën C3 2016–2024 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter E), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

I media

Tester og saker om Citroën C3 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · desember 2021

    Liten og fransk

    Den oppgraderte C3 har bedre seter og mer førerstøtte, og er fortsatt komfortabel og lettparkert, men baksetet passer best for barn og prisen er høy for en småbil.

  • TestMotor · januar 2018

    Ingen småbil er kulere enn denne

    Motor testet C3 med 110 hk og automat: personlig design, myk fjæring og mye bil for pengene, men høyest forbruk av fire småbiler og litt mer støy enn de beste.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota YarisŠkoda FabiaCitroën C4 Cactus

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

50 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (31 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Styringen (styresnekke og styrestag)16,3 % snitt 0,5 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget15,8 % snitt 3,2 %
  3. Eksosanlegget12,7 % snitt 0,4 %

Bygger på 810 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Citroën C3 2016–2024Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
VersjonAndel solgtEffektForbruk
1.2 bensin 83 hk65 %83 hk5,4–5,9 l/100 km WLTP
1.2 bensin 110 hk35 %110 hk5,8–6,3 l/100 km WLTP

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (471 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2017–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 59 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2017–2021.

  1. Lexus CT54 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One48 % bedre enn snittet
  3. Citroën C4 Cactus49 % dårligere enn snittet
  4. Citroën C353 % dårligere enn snittet
  5. Peugeot iOn55 % dårligere enn snittet
  6. Citroën C-Zero92 % dårligere enn snittet · usikker
  1. Lexus CT54 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One48 % bedre enn snittet
  3. Kia Rio45 % bedre enn snittet
  4. Subaru Impreza40 % bedre enn snittet · usikker
  5. Mercedes-Benz A-Klasse39 % bedre enn snittet
  6. Volkswagen Golf Sportsvan39 % bedre enn snittet
  7. Opel Astra36 % bedre enn snittet
  8. Mitsubishi Space Star36 % bedre enn snittet · usikker
  9. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  10. Honda Civic31 % bedre enn snittet
  11. Toyota Auris30 % bedre enn snittet
  12. Volkswagen Golf29 % bedre enn snittet
  13. Honda Jazz28 % bedre enn snittet
  14. BMW 2-serie Active Tourer27 % bedre enn snittet
  15. Volkswagen Polo25 % bedre enn snittet
  16. BMW 1-serie24 % bedre enn snittet · usikker
  17. Suzuki Ignis23 % bedre enn snittet
  18. Volvo V4022 % bedre enn snittet
  19. Mercedes-Benz CLA21 % bedre enn snittet
  20. Mazda 221 % bedre enn snittet
  21. Kia Ceed20 % bedre enn snittet
  22. Toyota Corolla20 % bedre enn snittet
  23. Hyundai i3020 % bedre enn snittet
  24. Ford Focus20 % bedre enn snittet
  25. Hyundai i2017 % bedre enn snittet
  26. Nissan Micra16 % bedre enn snittet · usikker
  27. Ford Fiesta16 % bedre enn snittet
  28. Suzuki Swift14 % bedre enn snittet
  29. Kia Soul13 % bedre enn snittet
  30. Mazda 312 % bedre enn snittet
  31. Hyundai Ioniq8 % bedre enn snittet
  32. Toyota Prius7 % bedre enn snittet
  33. Audi A36 % bedre enn snittet
  34. Toyota YarisOmtrent som snittet
  35. Kia PicantoOmtrent som snittet
  36. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  37. Škoda RapidOmtrent som snittet
  38. Toyota AygoOmtrent som snittet
  39. Renault Mégane9 % dårligere enn snittet · usikker
  40. Audi A110 % dårligere enn snittet
  41. Mercedes-Benz B-Klasse19 % dårligere enn snittet
  42. Peugeot 30825 % dårligere enn snittet
  43. Nissan Leaf27 % dårligere enn snittet
  44. BMW i330 % dårligere enn snittet
  45. Opel Ampera-e31 % dårligere enn snittet
  46. Peugeot 20832 % dårligere enn snittet
  47. Opel Corsa33 % dårligere enn snittet
  48. Hyundai i1035 % dårligere enn snittet · usikker
  49. Volkswagen up!42 % dårligere enn snittet
  50. Fiat 50044 % dårligere enn snittet
  51. Citroën C4 Cactus49 % dårligere enn snittet
  52. Citroën C353 % dårligere enn snittet
  53. Peugeot iOn55 % dårligere enn snittet
  54. Mitsubishi i-MiEV64 % dårligere enn snittet
  55. Citroën C464 % dårligere enn snittet
  56. Renault Clio70 % dårligere enn snittet
  57. Renault Zoe78 % dårligere enn snittet
  58. Škoda Citigo81 % dårligere enn snittet
  59. Citroën C-Zero92 % dårligere enn snittet · usikker

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller