Mercedes-Benz B-Klasse W246 · 2011–2018
EU-kontrollkarakter
8 % dårligere enn snittet
49 % ble ikke godkjent, mot 45 % for lignende biler · 7 127 kontroller, registrert 2012–2018
Kjent problem: Automatgiret kan rykke
Nr. 9 av 18 flerbruksbiler · Se de mest pålitelige flerbruksbilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på skiltlys og bremseskiver enn lignende biler.
Kompakt flerbruksbil fra Mercedes-Benz, også som elbil (Electric Drive) og ladbar hybrid.
- 5 seter
Kjente problemer med B-Klasse W246
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Automatgiret kan rykke
Automatgiret med to clutcher kan rykke og skifte hektisk, og Mercedes har kommet med programvareoppdateringer. Kjenn etter rykk i lav fart og i kø, og spør om giret er oppdatert.
- Automatgir (7G-DCT)
Kilde: AutoBild: Mercedes B-Klasse i TÜV-sjekken 2026 (W246 og W247) (tysk), AutoBild: Mercedes B-Klasse W246 som bruktbil (tysk)
Bremserør og bremseslanger ruster
Bremseslangene kan forvitre og bremserørene ruste på eldre biler, og det vises også på EU-kontrollen, der rustne bremserør er vanligere enn på lignende biler. Be verkstedet se under bilen.
Kilde: AutoBild: Mercedes B-Klasse i TÜV-sjekken 2026 (W246 og W247) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det B-Klasse W246 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremsevirkningen, kuleleddene og parkeringsbremsen.
Basert på 7 127 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2012–2018. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper B-Klasse W246
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (7 127 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av B-Klasse W246 er best?
Best er 2013 (B, 11 % bedre enn snittet), svakest 2017 (E, 31 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz B-Klasse
Er Mercedes-Benz B-Klasse W246 pålitelig?
Mercedes-Benz B-Klasse W246 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 49 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 45 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 7 127 kontroller.
Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz B-Klasse W246?
Det B-Klasse W246 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, skiltlys og fjæringen. På skiltlys og bremseskiver får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Automatgiret kan rykke» og «Bremserør og bremseslanger ruster».
Hvilken årgang av B-Klasse W246 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2013 det best (karakter B, 11 % bedre enn snittet) og 2017 svakest (karakter E, 31 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer B-Klasse W246 seg med mange kilometer?
Med 150 000–200 000 km ble 57 % ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med under 50 000 km var det 31 %.
I media
Tester og saker om B-Klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · september 2025
To ting skremte bort mange
Broom mener brukt B-Klasse Electric Drive er billig nå, men minner om rundt 200 km rekkevidde, ingen hurtiglading og kjente feil på elmotoren.
TestDinSide · april 2015
TEST: Mercedes-Benz B-klasse Electric Drive
DinSide likte bagasjerommet og luksusfølelsen i elektriske B-klasse, men skuffet over rekkevidden, rundt 16 mil i sommervarme.
TestBilnorge · november 2012
Smarte tjukkaser
Bilnorge sammenlignet nye B-klasse med VW Golf Plus og så Mercedesen som en sterk utfordrer, men skiltlesingen var upålitelig.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
47 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (40 %).
Ved 100 000–150 000 km: 51 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver23,1 % snitt 15,3 %
- Skiltlys18,4 % snitt 0,8 %
- Fjærer og stabilisatorstag4,1 % snitt 6,1 %
Bygger på 3 227 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av B-Klasse W246
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2012–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 61 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2012–2018.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden