Flerbruksbil

Mercedes-Benz B-Klasse W246 elektrisk · 2011–2018

EU-kontrollkarakter

E

30 % dårligere enn snittet

51 % ble ikke godkjent, mot 39 % for lignende biler · 3 620 kontroller av elbiler, registrert 2014–2017

Kjent problem: Automatgiret kan rykke

Nr. 28 av 48 elbiler · Se de mest pålitelige elbilene

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på skiltlys og bremseskiver enn lignende biler.

Kompakt flerbruksbil fra Mercedes-Benz, også som elbil (Electric Drive) og ladbar hybrid.

  • 5 seter

Kjente problemer med B-Klasse W246 elektrisk

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det B-Klasse W246 elektrisk oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet27,5 % snitt 15,4 %
  • SkiltlysOftere enn snittet20,0 % snitt 0,9 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt4,2 % snitt 5,7 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet4,0 % snitt 5,8 %
  • Lyktene peker feil3,9 % snitt 4,6 %
  • Dekk3,3 % snitt 2,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet3,2 % snitt 5,3 %
  • BlinklysOftere enn snittet2,7 % snitt 1,0 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet1,8 % snitt 0,2 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 3,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)1,5 % snitt 1,3 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 2,1 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet1,4 % snitt 0,2 %
  • LadekabelOftere enn snittet1,2 % snitt 0,9 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,2 % snitt 0,3 %
  • BilbelterOftere enn snittet1,2 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,0 % snitt 0,7 %
  • Vindusviskere1,0 % snitt 0,6 %
  • Bremserør (rust)0,6 % snitt 0,7 %
  • Drivaksler og mansjetter0,4 % snitt 0,3 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,3 % snitt 0,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,5 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,4 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,0 %
  • Bilhorn0,1 % snitt 0,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseklosser og parkeringsbremsen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 3 620 EU-kontroller i 2024 og 2025 av elbiler registrert 2014–2017. Farlige feil (3-feil): 1,0 % (snitt 1,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper B-Klasse W246 elektrisk

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 90 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 620 kontroller). Les også guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av B-Klasse W246 elektrisk er best?

Best er 2015 (D, 18 % dårligere enn snittet), svakest 2017 (E, 36 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2012–2014For få kontroller (28)
  2. 2015D18 % dårligere855 kontroller
  3. 2016E32 % dårligere1 564 kontroller
  4. 2017E36 % dårligere1 173 kontroller
  5. 2018For få kontroller

I media

Tester og saker om B-Klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBroom · september 2025

    To ting skremte bort mange

    Broom mener brukt B-Klasse Electric Drive er billig nå, men minner om rundt 200 km rekkevidde, ingen hurtiglading og kjente feil på elmotoren.

  • TestDinSide · april 2015

    TEST: Mercedes-Benz B-klasse Electric Drive

    DinSide likte bagasjerommet og luksusfølelsen i elektriske B-klasse, men skuffet over rekkevidden, rundt 16 mil i sommervarme.

  • TestBilnorge · november 2012

    Smarte tjukkaser

    Bilnorge sammenlignet nye B-klasse med VW Golf Plus og så Mercedesen som en sterk utfordrer, men skiltlesingen var upålitelig.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volkswagen Golf SportsvanBMW 2-serie Active TourerPeugeot 208

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

51 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (38 %).

Ved 100 000–150 000 km: 54 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver29,2 % snitt 15,5 %
  2. Skiltlys19,6 % snitt 0,6 %
  3. Lyktene peker feil3,9 % snitt 4,1 %

Bygger på 1 989 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av B-Klasse W246 elektrisk

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller