Kia Soul e-Soul (3. generasjon) · fra 2019
EU-kontrollkarakter
52 % bedre enn snittet
10 % ble ikke godkjent, mot 21 % for lignende biler · 5 228 kontroller, registrert 2020–2022
Kjent problem: Kjølevæske kan lekke inn i strømstyringen
Nr. 1 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Nr. 3 av 48 elbiler · Se de mest pålitelige elbilene
Sjekk årgang og kilometerMye bedre enn snittet på EU-kontrollen.
Mye lengre rekkevidde enn forgjengeren. Det store batteriet på 64 kWh var vanligst.
- 5 seter
- Elektrisk
- 136–204 hk
- 4,20 m lang
- Inntil 300 kg
Kjente problemer med Soul fra 2019
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Kjølevæske kan lekke inn i strømstyringen
Kjølevæske kan trenge inn i styreenheten for drivverket (EPCU), slik at bilen kan miste drivkraften. Kia kalte inn bilene for kontroll og eventuelt bytte, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Produsert juni–september 2020
Kilde: Car-Recalls.eu: Kia Soul EV (2020), kjølevæske i styreenheten for drivverket (engelsk), ÖAMTC: tilbakekalling Kia Niro EV og Soul EV, svikt i høyspentenheten (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Soul fra 2019 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, kuleleddene og bremsevirkningen.
Basert på 5 228 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2020–2022. Farlige feil (3-feil): 0,4 % (snitt 0,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Soul fra 2019
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 90 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 228 kontroller). Les også guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Soul fra 2019 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
- 2020A53 % bedre2 907 kontroller
- 2021A53 % bedre2 185 kontroller
- 2022B22 % bedre136 kontrollerUsikker
- 2023–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Vanlige spørsmål om Kia Soul
Er Kia Soul fra 2019 pålitelig?
Kia Soul fra 2019 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 10 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 21 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 52 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 5 228 kontroller.
Hva er vanlige feil på Kia Soul fra 2019?
Det Soul fra 2019 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, dekk og bremsevirkningen. Et kjent problem er «Kjølevæske kan lekke inn i strømstyringen».
Hvilken årgang av Soul fra 2019 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter A), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
I media
Tester og saker om Soul i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestMotor · juni 2020
Den første koreaner
I rekkeviddetesten til Motor og NAF kom e-Soul over 520 km og ble en av de mest energieffektive bilene.
EiererfaringBroom · februar 2026
– Super bil som anbefales
Eiere av e-Soul er stort sett svært fornøyde og trekker fram god plass og gode kjøreegenskaper.
TestBroom · mars 2019
En stor suksess har blitt bedre på alt
Broom prøvekjører nye e-Soul og roser lavt forbruk, sterk motor og mye utstyr, men trekker for dårlig sikt bakover.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
11 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (23 %).
Ved 100 000–150 000 km: 16 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver3,6 % snitt 10,8 %
- Dekk1,8 % snitt 2,2 %
- Bremseklosser1,1 % snitt 1,4 %
Bygger på 2 703 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Soul fra 2019Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2020–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Drivhjul | Forbruk | Rekkevidde på strøm | Batteri | Hengervekt med brems |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e-Soul 64 kWhElektrisk · automat | 97 % | 204 hk | Forhjul | 15,7 kWh/100 km WLTP | 452 km WLTP | 64 kWh | 300 kg |
| e-Soul 39 kWhElektrisk · automat · 2019–2022 | 3 % | 136 hk | Forhjul | 15,6 kWh/100 km WLTP | 276 km WLTP | 39,2 kWh | – |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2020–2025 (4 595 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Kia Soul, NAF Bilguiden: Kia e-Soul, EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2020–2022Andel ikke godkjent mot snittet, for 36 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2020–2022.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden