Sedan og stasjonsvogn

Mercedes-Benz CLA C117 · 2013–2019

EU-kontrollkarakter

B

20 % bedre enn snittet

36 % ble ikke godkjent, mot 45 % for lignende biler · 3 153 kontroller, registrert 2013–2018

Kjent problem: Kamakslene kunne svikte på bensinmotoren

Nr. 3 av 31 sedaner · Se de mest pålitelige sedanene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på blinklys og frontruten enn lignende biler.

Kompakt sedan med skrånende tak fra Mercedes-Benz, også som stasjonsvogn (Shooting Brake). Fra 2025 en ny generasjon, først som elbil.

  • 5 seter

Kjente problemer med CLA C117

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det CLA C117 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver13,2 % snitt 15,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstag7,2 % snitt 7,5 %
  • BlinklysOftere enn snittet4,9 % snitt 1,2 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet3,9 % snitt 6,1 %
  • Dekk3,4 % snitt 2,9 %
  • Bremseklosser3,2 % snitt 4,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 7,2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,5 % snitt 0,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,3 % snitt 0,7 %
  • Bremserør (rust)1,6 % snitt 1,5 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,2 % snitt 0,4 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,2 % snitt 1,8 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet1,1 % snitt 0,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 6,8 %
  • Ulovlige lyktepærer1,0 % snitt 0,2 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,9 % snitt 0,4 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,8 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,7 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,7 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,4 %
  • Blinklysene blinker feil0,4 % snitt 0,4 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 0,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,2 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,0 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,4 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,8 %
  • Hengerkontakt0,2 % snitt 0,3 %
  • Drivaksler og mansjetter0,2 % snitt 0,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,7 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,1 % snitt 0,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremsevirkningen og parklysene.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 3 153 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2018. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper CLA C117

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 153 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av CLA C117 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2013B17 % bedre438 kontroller
  2. 2014B18 % bedre591 kontroller
  3. 2015B20 % bedre778 kontroller
  4. 2016B27 % bedre627 kontroller
  5. 2017B21 % bedre486 kontroller
  6. 2018B20 % bedre233 kontrollerUsikker

Biler registrert i 2019 kan være begge generasjoner og er utelatt.

Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz CLA

Er Mercedes-Benz CLA C117 pålitelig?

Mercedes-Benz CLA C117 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 36 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 45 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 20 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 3 153 kontroller.

Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz CLA C117?

Det CLA C117 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, fjæringen og blinklys. På blinklys og frontruten får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Kamakslene kunne svikte på bensinmotoren» og «Bremsepedalen kunne bli tung».

Hvilken årgang av CLA C117 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter B), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer CLA C117 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 44 % ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 31 %.

I media

Tester og saker om CLA i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · februar 2017

    Så lekker kan en stasjonsvogn være

    Broom testet CLA Shooting Brake som familiebil: et godt sted å sitte foran, men trangt bak og lite bil for pengene.

  • TestDinSide · mars 2015

    Testet: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

    DinSide prøvekjørte stasjonsvognutgaven Shooting Brake: god plass til fire og akseptabel bagasjeplass, men baksetet passer best for to.

  • TestDinSide · mars 2014

    TEST: Mercedes-Benz CLA 250 4Matic

    DinSide liker det ungdommelige designet og den solide premiumkvaliteten, men baksetet er trangt og førermiljøet mindre vellykket.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

38 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (48 %).

Ved 150 000–200 000 km: 44 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver11,9 % snitt 16,1 %
  2. Fjærer og stabilisatorstag8,4 % snitt 8,1 %
  3. Blinklys6,2 % snitt 1,3 %

Bygger på 1 293 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av CLA C117

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2013–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 61 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2018.

  1. Lexus CT46 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. MINI Cooper / One21 % bedre enn snittet
  4. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Golf19 % bedre enn snittet
  6. Fiat 50071 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT46 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Volkswagen Golf Sportsvan32 % bedre enn snittet
  4. Toyota Verso-S30 % bedre enn snittet
  5. Toyota Auris28 % bedre enn snittet
  6. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  7. Mercedes-Benz A-Klasse28 % bedre enn snittet
  8. Nissan Note26 % bedre enn snittet
  9. Opel Astra26 % bedre enn snittet
  10. Subaru Impreza21 % bedre enn snittet
  11. Volvo V4021 % bedre enn snittet
  12. MINI Cooper / One21 % bedre enn snittet
  13. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  14. Volkswagen Golf19 % bedre enn snittet
  15. BMW 2-serie Active Tourer17 % bedre enn snittet
  16. Audi A315 % bedre enn snittet
  17. Honda Jazz14 % bedre enn snittet
  18. Toyota Prius13 % bedre enn snittet
  19. Ford Focus10 % bedre enn snittet
  20. Mazda 210 % bedre enn snittet
  21. Suzuki Ignis9 % bedre enn snittet
  22. Mazda 38 % bedre enn snittet
  23. Škoda Citigo6 % bedre enn snittet
  24. BMW 1-serie6 % bedre enn snittet
  25. Kia Rio5 % bedre enn snittet
  26. Hyundai i20Omtrent som snittet
  27. Hyundai IoniqOmtrent som snittet
  28. Volkswagen PoloOmtrent som snittet
  29. Nissan MicraOmtrent som snittet
  30. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  31. Kia VengaOmtrent som snittet
  32. Audi A1Omtrent som snittet
  33. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  34. Toyota YarisOmtrent som snittet
  35. Škoda RapidOmtrent som snittet
  36. Hyundai ix20Omtrent som snittet
  37. Kia Ceed7 % dårligere enn snittet
  38. Toyota Aygo8 % dårligere enn snittet
  39. Opel Corsa10 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 30811 % dårligere enn snittet
  41. Hyundai i3012 % dårligere enn snittet
  42. Peugeot 20812 % dårligere enn snittet
  43. Renault Mégane13 % dårligere enn snittet · usikker
  44. Kia Soul14 % dårligere enn snittet
  45. Mercedes-Benz B-Klasse15 % dårligere enn snittet
  46. Volkswagen up!15 % dårligere enn snittet
  47. Citroën C417 % dårligere enn snittet
  48. BMW i317 % dårligere enn snittet
  49. Ford Fiesta20 % dårligere enn snittet
  50. Opel Ampera-e21 % dårligere enn snittet
  51. Hyundai i1026 % dårligere enn snittet
  52. Kia Picanto29 % dårligere enn snittet
  53. Citroën C4 Cactus40 % dårligere enn snittet
  54. Renault Clio40 % dårligere enn snittet
  55. Nissan Leaf46 % dårligere enn snittet
  56. Peugeot iOn47 % dårligere enn snittet
  57. Citroën C347 % dårligere enn snittet
  58. Mitsubishi i-MiEV50 % dårligere enn snittet
  59. Citroën C-Zero50 % dårligere enn snittet
  60. Renault Zoe67 % dårligere enn snittet
  61. Fiat 50071 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller