SUV

Audi Q7 2. generasjon · 2015–2026

EU-kontrollkarakter

B

24 % bedre enn snittet

23 % ble ikke godkjent, mot 31 % for lignende biler · 2 876 kontroller, registrert 2016–2021

Kjent problem: Batteriet kan bli overopphetet under lading

Nr. 23 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på drivakslene og ladekabel enn lignende biler.

Stor SUV fra Audi med fem eller sju seter, også som ladbar hybrid (e-tron og TFSI e).

  • Ladbar hybrid

Kjente problemer med Audi Q7 2015–2026

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Batteriet kan bli overopphetet under lading

    Battericellene kan bli for varme mens bilen lades, og det gir brannfare. Audi kalte inn bilene i 2025 for ny programvare til batteriet, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Ladbar hybrid, produsert august 2019–juli 2024

    Kilde: ADAC: Tilbakekallinger Audi Q7 4M (2019–2024) (tysk), Autohaus: Audi kaller inn Q7, Q8 og A8 for brannfare i batteriet (tysk)

  • Muttere på bakakselen kan sprekke

    Korrosjon kan få mutterne på bakakselen til å sprekke, slik at det blir slark mellom bærearmen og hjulnavet og bilen kjører dårligere. Audi byttet mutterne og fikk senere også sjekke hjulstillingen, så be om dokumentasjon og se etter skjev dekkslitasje.

    • Produsert november 2019–april 2021

    Kilde: ADAC: Tilbakekallinger Audi Q7 4M (2019–2024) (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Audi Q7 2015–2026 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6,4 % snitt 6,3 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet3,5 % snitt 8,4 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet3,3 % snitt 0,4 %
  • LadekabelOftere enn snittet2,5 % snitt 1,0 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet2,0 % snitt 3,1 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 5,4 %
  • Dekk1,6 % snitt 2,0 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,6 % snitt 0,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,1 % snitt 0,8 %
  • BærearmerOftere enn snittet1,1 % snitt 0,5 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,9 % snitt 0,2 %
  • Bremselys0,6 % snitt 0,7 %
  • Tåkelys (tilstand)0,6 % snitt 0,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,5 % snitt 0,7 %
  • Blinklys0,5 % snitt 1,0 %
  • ABS-bremser0,4 % snitt 0,1 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,4 % snitt 0,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,2 % snitt 0,3 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,2 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,3 %
  • Bremsevæske0,1 % snitt 0,4 %
  • Lyktespylere0,1 % snitt 0,4 %
  • Vindusviskere0,1 % snitt 0,4 %
  • Støtdempere0,1 % snitt 0,5 %
  • Hengerkontakt0,1 % snitt 0,8 %
  • Bilbelter0,1 % snitt 0,6 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, bremseklosser og fjæringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 876 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 0,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Audi Q7 2015–2026

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 876 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Audi Q7 2015–2026 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2016B20 % bedre570 kontroller
  2. 2017B22 % bedre1 241 kontroller
  3. 2018B29 % bedre893 kontroller
  4. 2019–2021For få kontroller (172)
  5. 2022–2025Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Vanlige spørsmål om Audi Q7

Er Audi Q7 2015–2026 pålitelig?

Audi Q7 2015–2026 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 23 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 31 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 24 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 2 876 kontroller.

Hva er vanlige feil på Audi Q7 2015–2026?

Det Audi Q7 2015–2026 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, bremseskiver og drivakslene. På drivakslene og ladekabel får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Batteriet kan bli overopphetet under lading» og «Muttere på bakakselen kan sprekke».

Hvilken årgang av Audi Q7 2015–2026 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter B), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer Audi Q7 2015–2026 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 28 % ikke godkjent, mot 42 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 17 %.

I media

Tester og saker om Audi Q7 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mitsubishi OutlanderTesla Model XAudi Q5

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

26 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (33 %).

Ved 150 000–200 000 km: 28 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget7,9 % snitt 6,8 %
  2. Bremseskiver3,8 % snitt 8,6 %
  3. Ladekabel3,3 % snitt 1,0 %

Bygger på 1 384 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Audi Q7 2015–2026Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2023
VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
3.0 ladbar hybrid2020–202385 %Bensinmotor 340 hk2,1–2,8 l/100 km WLTP39–55 km WLTP
3.0 ladbar hybrid, bensinmotor 258 hk20198 %Bensinmotor 258 hk––
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret7 %

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2023 (282 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre SUV-er registrert 2016–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 73 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2016–2021.

  1. Volvo C40 / EC4072 % bedre enn snittet · usikker
  2. Mercedes-Benz EQA60 % bedre enn snittet
  3. Audi Q524 % bedre enn snittet
  4. Audi Q724 % bedre enn snittet
  5. BMW X124 % bedre enn snittet
  6. Tesla Model Y238 % dårligere enn snittet
  1. Volvo C40 / EC4072 % bedre enn snittet · usikker
  2. Mercedes-Benz EQA60 % bedre enn snittet
  3. Porsche Cayenne44 % bedre enn snittet
  4. Audi e-tron42 % bedre enn snittet
  5. Lexus UX40 % bedre enn snittet
  6. BMW iX339 % bedre enn snittet
  7. Ford Mustang Mach-E35 % bedre enn snittet
  8. Volvo XC6034 % bedre enn snittet
  9. Lexus NX34 % bedre enn snittet
  10. Volvo XC4033 % bedre enn snittet
  11. Audi Q4 e-tron33 % bedre enn snittet
  12. Honda CR-V32 % bedre enn snittet
  13. Suzuki Vitara30 % bedre enn snittet
  14. Mitsubishi ASX30 % bedre enn snittet
  15. Volkswagen T-Roc28 % bedre enn snittet
  16. Mercedes-Benz EQC27 % bedre enn snittet
  17. Suzuki S-Cross27 % bedre enn snittet
  18. Škoda Kodiaq27 % bedre enn snittet
  19. Audi Q524 % bedre enn snittet
  20. Audi Q724 % bedre enn snittet
  21. BMW X124 % bedre enn snittet
  22. Mercedes-Benz GLE / M-klasse23 % bedre enn snittet
  23. MINI Countryman23 % bedre enn snittet
  24. Kia EV620 % bedre enn snittet
  25. Volvo XC9020 % bedre enn snittet
  26. Mercedes-Benz GLA19 % bedre enn snittet
  27. Volkswagen ID.418 % bedre enn snittet
  28. Toyota Yaris Cross17 % bedre enn snittet · usikker
  29. Volkswagen Tiguan17 % bedre enn snittet
  30. Honda HR-V16 % bedre enn snittet
  31. Mercedes-Benz GLC14 % bedre enn snittet
  32. Mazda CX-314 % bedre enn snittet
  33. Toyota RAV413 % bedre enn snittet
  34. BMW X312 % bedre enn snittet
  35. Hyundai Tucson / ix3511 % bedre enn snittet
  36. Škoda Enyaq11 % bedre enn snittet
  37. Toyota C-HR9 % bedre enn snittet
  38. Ford Kuga9 % bedre enn snittet
  39. Hyundai Ioniq 58 % bedre enn snittet
  40. Toyota Land Cruiser7 % bedre enn snittet · usikker
  41. Škoda Karoq6 % bedre enn snittet
  42. Kia NiroOmtrent som snittet
  43. Kia SportageOmtrent som snittet
  44. Opel GrandlandOmtrent som snittet
  45. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  46. Subaru XVOmtrent som snittet
  47. Subaru ForesterOmtrent som snittet
  48. Jaguar I-PaceOmtrent som snittet
  49. Mitsubishi Eclipse CrossOmtrent som snittet
  50. BMW X5Omtrent som snittet
  51. Nissan Qashqai5 % dårligere enn snittet
  52. Hyundai Kona10 % dårligere enn snittet
  53. Škoda Yeti10 % dårligere enn snittet
  54. Audi Q212 % dårligere enn snittet
  55. Ford Explorer12 % dårligere enn snittet
  56. BMW iX18 % dårligere enn snittet
  57. Mazda CX-3018 % dårligere enn snittet
  58. Mitsubishi Outlander19 % dårligere enn snittet
  59. Nissan X-Trail19 % dårligere enn snittet
  60. Nissan Juke20 % dårligere enn snittet · usikker
  61. Audi Q320 % dårligere enn snittet
  62. Opel Mokka22 % dårligere enn snittet
  63. Land Rover Discovery Sport22 % dårligere enn snittet
  64. Peugeot 300833 % dårligere enn snittet
  65. Land Rover Range Rover Evoque38 % dårligere enn snittet
  66. Renault Captur42 % dårligere enn snittet
  67. Peugeot 500860 % dårligere enn snittet
  68. Tesla Model X71 % dårligere enn snittet
  69. Mazda MX-3078 % dårligere enn snittet
  70. Peugeot 200878 % dårligere enn snittet
  71. Dacia Duster108 % dårligere enn snittet
  72. MG ZS EV174 % dårligere enn snittet
  73. Tesla Model Y238 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller