SUV

Audi Q7 1. generasjon · 2006–2015

EU-kontrollkarakter

B

13 % bedre enn snittet

53 % ble ikke godkjent, mot 62 % for lignende biler · 425 kontroller, registrert 2010–2013

Kjent problem: Bremseforsterkeren kan svikte

For få kontroller til plass i rangeringen. Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på lekkasjer og dekk enn lignende biler.

Stor SUV fra Audi med fem eller sju seter, også som ladbar hybrid (e-tron og TFSI e).

Kjente problemer med Audi Q7 2006–2015

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Bremseforsterkeren kan svikte

    Oljedamp kan skade membranen i bremseforsterkeren, slik at bremsepedalen blir tung og bremselengden lengre. Audi kalte inn bilene og monterte en vakuumslange med tilbakeslagsventil, så be om dokumentasjon og kjenn at pedalen er lett.

    • 3.0 TDI, produsert mars–desember 2012

    Kilde: ADAC: Tilbakekallinger Audi Q7 4L (2009–2015) (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Audi Q7 2006–2015 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Lyktene peker feil8,9 % snitt 11,4 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet6,8 % snitt 2,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet6,6 % snitt 13,5 %
  • DekkOftere enn snittet6,1 % snitt 2,9 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet5,9 % snitt 11,9 %
  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet5,6 % snitt 4,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet5,2 % snitt 3,6 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet4,7 % snitt 3,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet4,2 % snitt 7,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)3,5 % snitt 3,6 %
  • Tåkelys (tilstand)3,5 % snitt 3,3 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang3,5 % snitt 2,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet3,5 % snitt 1,5 %
  • Eksosanlegget3,3 % snitt 4,7 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet2,8 % snitt 6,7 %
  • Tåkelysene peker feilSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 3,9 %
  • Bremsevæske2,6 % snitt 3,2 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet2,6 % snitt 1,4 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet2,4 % snitt 4,3 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet2,1 % snitt 9,1 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 3,1 %
  • BilbelterOftere enn snittet1,9 % snitt 1,3 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 4,4 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 3,3 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)Oftere enn snittet1,2 % snitt 0,8 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 13,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 11,3 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,5 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,9 % snitt 1,2 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,8 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,8 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 0,8 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,9 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 3,2 %
  • VindusspylerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, parklysene og styringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 425 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2013. Farlige feil (3-feil): 2,6 % (snitt 2,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Audi Q7 2006–2015

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (425 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Audi Q7 2006–2015 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010B12 % bedre135 kontrollerUsikker
  2. 2011B24 % bedre161 kontrollerUsikker
  3. 2012–2014For få kontroller (129)

Biler registrert i 2015 kan være begge generasjoner og er utelatt.

Vanlige spørsmål om Audi Q7

Er Audi Q7 2006–2015 pålitelig?

Audi Q7 2006–2015 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 53 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 62 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 13 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 425 kontroller.

Hva er vanlige feil på Audi Q7 2006–2015?

Det Audi Q7 2006–2015 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er lykteinnstillingen, lekkasjer og kuleleddene. På lekkasjer og dekk får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Bremseforsterkeren kan svikte».

I media

Tester og saker om Audi Q7 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Audi Q5Toyota Land CruiserBMW X5

Flere detaljer

Versjoner av Audi Q7 2006–2015

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre SUV-er registrert 2010–2013Andel ikke godkjent mot snittet, for 37 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2013.

  1. Porsche Cayenne36 % bedre enn snittet
  2. Mercedes-Benz GLE / M-klasse30 % bedre enn snittet
  3. Audi Q514 % bedre enn snittet
  4. Audi Q713 % bedre enn snittet
  5. Toyota Land Cruiser12 % bedre enn snittet
  6. Dacia Duster51 % dårligere enn snittet · usikker
  1. Porsche Cayenne36 % bedre enn snittet
  2. Mercedes-Benz GLE / M-klasse30 % bedre enn snittet
  3. Volvo XC6024 % bedre enn snittet
  4. Honda CR-V21 % bedre enn snittet
  5. Toyota RAV416 % bedre enn snittet
  6. BMW X514 % bedre enn snittet
  7. Audi Q514 % bedre enn snittet
  8. Audi Q713 % bedre enn snittet
  9. Toyota Land Cruiser12 % bedre enn snittet
  10. Suzuki S-Cross10 % bedre enn snittet
  11. Mercedes-Benz GLK10 % bedre enn snittet
  12. Land Rover Range Rover Evoque9 % bedre enn snittet
  13. BMW X37 % bedre enn snittet
  14. Mitsubishi ASX6 % bedre enn snittet
  15. Volkswagen TiguanOmtrent som snittet
  16. Volvo XC90Omtrent som snittet
  17. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  18. Ford KugaOmtrent som snittet
  19. MINI CountrymanOmtrent som snittet
  20. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet
  21. Audi Q3Omtrent som snittet
  22. Subaru ForesterOmtrent som snittet
  23. Škoda YetiOmtrent som snittet
  24. BMW X16 % dårligere enn snittet
  25. Peugeot 40089 % dårligere enn snittet
  26. Opel Mokka10 % dårligere enn snittet
  27. Subaru XV11 % dårligere enn snittet
  28. Mitsubishi Outlander11 % dårligere enn snittet
  29. Nissan X-Trail16 % dårligere enn snittet
  30. Hyundai Tucson / ix3519 % dårligere enn snittet
  31. Peugeot 300822 % dårligere enn snittet
  32. Peugeot 500825 % dårligere enn snittet
  33. Kia Sportage26 % dårligere enn snittet
  34. Nissan Juke30 % dårligere enn snittet
  35. Nissan Qashqai30 % dårligere enn snittet
  36. Peugeot 200843 % dårligere enn snittet
  37. Dacia Duster51 % dårligere enn snittet · usikker

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller