Škoda Rapid 2012–2019
EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
45 % ble ikke godkjent, mot 44 % for lignende biler · 2 103 kontroller, registrert 2013–2018
Kjent problem: Oljelekkasjer og slitte bremseskiver
Nr. 51 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på eksosanlegget og kuleleddene enn lignende biler.
Kompaktbil fra Škoda med stor bakluke, også som den kortere Rapid Spaceback.
- 5 seter
Kjente problemer med Rapid
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Oljelekkasjer og slitte bremseskiver
TÜV finner oftere enn snittet oljelekkasjer fra motoren og slitte bremseskiver. Se etter oljesøl under motoren, og sjekk skivene.
Kilde: autoplenum (SP-X): Bruktbilsjekk Škoda Rapid (tysk)
Kollisjonsputen til fører kan sprekke
Takata-kollisjonsputen i rattet kan bli svekket over tid, slik at huset kan sprekke og metallbiter treffe dem som sitter foran når den løses ut. Škoda kalte inn bilene for å bytte den, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Biler med Takata-kollisjonspute, produsert juni 2012–desember 2017
Kilde: Car-Recalls.eu: Škoda kaller inn Rapid og andre modeller for Takata-kollisjonsputen til fører (produsert 2012–2017) (engelsk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Rapid oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: styringen, parkeringsbremsen og ujevn parkeringsbrems.
Basert på 2 103 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2018. Farlige feil (3-feil): 1,0 % (snitt 1,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Rapid
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 103 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Rapid er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Vanlige spørsmål om Škoda Rapid
Er Škoda Rapid pålitelig?
Škoda Rapid har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 45 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 44 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 2 103 kontroller.
Hva er vanlige feil på Škoda Rapid?
Det Rapid oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, kuleleddene og bremsevirkningen. På eksosanlegget og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Oljelekkasjer og slitte bremseskiver» og «Kollisjonsputen til fører kan sprekke».
Hvilken årgang av Rapid er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter C), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
I media
Tester og saker om Rapid i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · april 2014
Skoda Rapid Spaceback
I Bilnorges duell mot en Fiat fikk Spaceback ros for førermiljø, sittekomfort og trekkraft, men bagasjerommet er mindre enn i Rapid kombikupé.
TestDinSide · januar 2014
Skoda Rapid Spaceback møter norsk vinter
Vintertest av Spaceback, som er litt lengre enn Golf og satser på plass og lav pris for å vinne kunder i Golf-klassen.
TestBroom · januar 2014
Test Skoda Rapid Spaceback 1,2: En av de mest fornuftige nybilene du kan kjøpe
Broom kalte Spaceback et typisk fornuftskjøp med mye bil for pengene og grei design, men trakk for litt billigfølelse her og der.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
50 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (49 %).
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver20,6 % snitt 15,8 %
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget12,5 % snitt 7,9 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt10,3 % snitt 8,2 %
Bygger på 895 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Rapid
Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av Rapid ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2013–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 61 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2018.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden