Kombi 5-dørs

Subaru Impreza 4. generasjon · 2011–2018

EU-kontrollkarakter

B

19 % bedre enn snittet

37 % ble ikke godkjent, mot 45 % for lignende biler · 426 kontroller, registrert 2013–2017

Kjent problem: Ventilfjærer kan knekke

For få kontroller til plass i rangeringen. Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på kuleleddene og parklysene enn lignende biler.

Kompaktbil fra Subaru med boksermotor og firehjulsdrift, i Norge mest som femdørs kombikupé.

  • 5 seter

Kjente problemer med Impreza 2011–2018

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Ventilfjærer kan knekke

    Ventilfjærene i motoren kan knekke, så motoren kan stanse under kjøring og ikke starte igjen. Subaru kalte inn bilene og byttet fjærene, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • 2,0-liters bensinmotor, produsert januar 2012–mai 2013

    Kilde: ADAC: tilbakekallinger for Subaru Impreza 4. generasjon (tysk)

  • Bremselysbryteren kan svikte

    Bremselysene kan slutte å virke, og varsellamper kan tennes. På biler med startknapp kan motoren nekte å starte, så be om dokumentasjon på at Subaru har byttet bryteren.

    Kilde: ADAC: tilbakekallinger for Subaru Impreza 4. generasjon (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Impreza 2011–2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet13,6 % snitt 7,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet8,2 % snitt 3,4 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet6,8 % snitt 15,1 %
  • BremselysOftere enn snittet6,3 % snitt 1,7 %
  • HjullagerOftere enn snittet5,9 % snitt 1,7 %
  • BremseklosserOftere enn snittet5,4 % snitt 3,8 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet4,0 % snitt 6,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet3,5 % snitt 8,2 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet3,1 % snitt 1,8 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,3 % snitt 1,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 8,1 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 2,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)1,6 % snitt 1,8 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet1,4 % snitt 0,3 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,1 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 1,8 %
  • Støtdempere1,2 % snitt 1,3 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,2 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,5 %
  • Bærearmer0,7 % snitt 0,4 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,5 % snitt 3,2 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang0,5 % snitt 0,7 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,5 % snitt 0,4 %
  • Vindusviskere0,5 % snitt 0,8 %
  • ABS-bremser0,5 % snitt 0,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,2 % snitt 0,7 %
  • Drivaksler og mansjetter0,2 % snitt 0,5 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,4 %
  • Lyktespylere0,2 % snitt 0,4 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,5 %
  • Vindusspyler0,2 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, fjæringen og bremsevirkningen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 426 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2017. Farlige feil (3-feil): 0,7 % (snitt 1,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Impreza 2011–2018

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (426 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Impreza 2011–2018 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2013B23 % bedre121 kontrollerUsikker
  2. 2014C8 % bedre167 kontrollerUsikker
  3. 2015–2017For få kontroller (138)

Kom til Europa i april 2013; 2013 er regnet til den.

Vanlige spørsmål om Subaru Impreza

Er Subaru Impreza 2011–2018 pålitelig?

Subaru Impreza 2011–2018 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 37 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 45 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 19 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 426 kontroller.

Hva er vanlige feil på Subaru Impreza 2011–2018?

Det Impreza 2011–2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, parklysene og bremseskiver. På kuleleddene og parklysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Ventilfjærer kan knekke» og «Bremselysbryteren kan svikte».

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mercedes-Benz CLAVolkswagen GolfVolvo V40

Flere detaljer

Versjoner av Impreza 2011–2018

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2013–2017Andel ikke godkjent mot snittet, for 61 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2017.

  1. Lexus CT44 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  4. Subaru Impreza19 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Golf18 % bedre enn snittet
  6. Fiat 50072 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT44 % bedre enn snittet
  2. Honda Civic35 % bedre enn snittet
  3. Volkswagen Golf Sportsvan32 % bedre enn snittet
  4. Toyota Verso-S30 % bedre enn snittet
  5. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  6. Toyota Auris28 % bedre enn snittet
  7. Mercedes-Benz A-Klasse26 % bedre enn snittet
  8. Nissan Note26 % bedre enn snittet
  9. Opel Astra25 % bedre enn snittet
  10. Volvo V4020 % bedre enn snittet
  11. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  12. Subaru Impreza19 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen Golf18 % bedre enn snittet
  14. MINI Cooper / One18 % bedre enn snittet
  15. Audi A316 % bedre enn snittet
  16. Honda Jazz15 % bedre enn snittet
  17. Toyota Prius14 % bedre enn snittet
  18. BMW 2-serie Active Tourer12 % bedre enn snittet
  19. Ford Focus10 % bedre enn snittet
  20. Mazda 29 % bedre enn snittet
  21. Mazda 38 % bedre enn snittet
  22. Škoda Citigo6 % bedre enn snittet
  23. BMW 1-serie6 % bedre enn snittet
  24. Suzuki Ignis5 % bedre enn snittet
  25. Hyundai IoniqOmtrent som snittet
  26. Hyundai i20Omtrent som snittet
  27. Kia RioOmtrent som snittet
  28. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  29. Kia VengaOmtrent som snittet
  30. Nissan MicraOmtrent som snittet
  31. Audi A1Omtrent som snittet
  32. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  33. Škoda RapidOmtrent som snittet
  34. Volkswagen PoloOmtrent som snittet
  35. Toyota YarisOmtrent som snittet
  36. Hyundai ix20Omtrent som snittet
  37. Kia Ceed7 % dårligere enn snittet
  38. Toyota Aygo10 % dårligere enn snittet
  39. Peugeot 30811 % dårligere enn snittet
  40. Renault Mégane11 % dårligere enn snittet · usikker
  41. Opel Corsa11 % dårligere enn snittet
  42. BMW i313 % dårligere enn snittet
  43. Peugeot 20813 % dårligere enn snittet
  44. Hyundai i3014 % dårligere enn snittet
  45. Opel Ampera-e14 % dårligere enn snittet
  46. Mercedes-Benz B-Klasse15 % dårligere enn snittet
  47. Volkswagen up!15 % dårligere enn snittet
  48. Citroën C417 % dårligere enn snittet
  49. Kia Soul19 % dårligere enn snittet
  50. Ford Fiesta25 % dårligere enn snittet
  51. Hyundai i1027 % dårligere enn snittet
  52. Kia Picanto30 % dårligere enn snittet
  53. Renault Clio37 % dårligere enn snittet
  54. Citroën C4 Cactus37 % dårligere enn snittet
  55. Peugeot iOn45 % dårligere enn snittet
  56. Citroën C345 % dårligere enn snittet
  57. Citroën C-Zero46 % dårligere enn snittet
  58. Mitsubishi i-MiEV48 % dårligere enn snittet
  59. Nissan Leaf55 % dårligere enn snittet
  60. Renault Zoe60 % dårligere enn snittet
  61. Fiat 50072 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller