Kombi 5-dørs

Subaru Impreza 3. generasjon · 2007–2011

EU-kontrollkarakter

C

Omtrent som snittet

65 % ble ikke godkjent, mot 66 % for lignende biler · 828 kontroller, registrert 2010–2011

Kjent problem: Kollisjonsputen til passasjeren kan sprekke

Nr. 43 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på kuleleddene og tåkelysene enn lignende biler.

Kompaktbil fra Subaru med boksermotor og firehjulsdrift, i Norge mest som femdørs kombikupé.

  • 5 seter

Kjente problemer med Impreza 2007–2011

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Kollisjonsputen til passasjeren kan sprekke

    Gassgeneratoren fra Takata kan bygge opp for høyt trykk når puten utløses, og deler kan treffe passasjeren. Subaru byttet gassgeneratoren, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • Modellår 2008–2011

    Kilde: ÖAMTC: Subaru kaller inn biler med Takata-kollisjonspute på passasjersiden (tysk)

  • Bremselysbryteren kan svikte

    Bremselysene kan slutte å virke, og varsellamper kan tennes. På biler med startknapp kan motoren nekte å starte, så be om dokumentasjon på at Subaru har byttet bryteren.

    • Modellår 2008–2011

    Kilde: ÖAMTC: Subaru, feil på bremselysbryteren (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Impreza 2007–2011 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver18,6 % snitt 16,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet17,5 % snitt 10,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt15,3 % snitt 14,6 %
  • Parklys, baklys og kjørelys15,3 % snitt 12,2 %
  • Lyktene peker feil12,9 % snitt 14,3 %
  • Fjærer og stabilisatorstag12,2 % snitt 16,7 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet9,5 % snitt 2,8 %
  • HjullagerOftere enn snittet9,4 % snitt 5,3 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet9,3 % snitt 3,2 %
  • Eksosanlegget9,1 % snitt 8,2 %
  • BremseklosserOftere enn snittet8,7 % snitt 5,2 %
  • SkiltlysOftere enn snittet7,2 % snitt 5,3 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet7,1 % snitt 3,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet6,3 % snitt 4,8 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet5,4 % snitt 2,9 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet3,9 % snitt 1,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt3,5 % snitt 4,4 %
  • Dekk3,1 % snitt 3,9 %
  • VindusspylerOftere enn snittet3,1 % snitt 1,1 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet3,0 % snitt 5,3 %
  • Støtdempere3,0 % snitt 3,3 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet2,9 % snitt 2,2 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet2,7 % snitt 0,7 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet2,2 % snitt 6,9 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 4,4 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,9 % snitt 0,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,8 % snitt 1,5 %
  • Bærearmer1,8 % snitt 2,3 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,7 % snitt 0,8 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,4 % snitt 4,0 %
  • Drivaksler og mansjetter1,4 % snitt 2,0 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 1,9 %
  • Vindusviskere1,2 % snitt 1,0 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,7 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 3,7 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 3,9 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,4 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,3 %
  • BilhornSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremserørene, bremselys og blinklys.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 828 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2011. Farlige feil (3-feil): 3,9 % (snitt 3,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Impreza 2007–2011

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (828 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Impreza 2007–2011 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010CSom snittet530 kontroller
  2. 2011CSom snittet298 kontrollerUsikker
  3. 2012For få kontroller

Fantes også med dieselmotor (boksermotor på 2,0 liter).

Vanlige spørsmål om Subaru Impreza

Er Subaru Impreza 2007–2011 pålitelig?

Subaru Impreza 2007–2011 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 65 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 66 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 828 kontroller.

Hva er vanlige feil på Subaru Impreza 2007–2011?

Det Impreza 2007–2011 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, kuleleddene og bremsevirkningen. På kuleleddene og tåkelysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Kollisjonsputen til passasjeren kan sprekke» og «Bremselysbryteren kan svikte».

I media

Tester og saker om Impreza i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestDinSide · februar 2011

    TEST: Kul vinterbil

    DinSide testet Impreza med den rimeligere dieselen på 109 hk og fant den fortsatt morsom på vinterføre.

  • TestVG · februar 2009

    Test av Subaru Impreza: Boxer med diesel

    VG prøvekjørte Impreza med Subarus nye boxerdiesel og gir sine første vurderinger av bilen.

  • TestBilnorge · februar 2008

    Kompakt kjøreglede

    Bilnorge mener tredje generasjon Impreza har forbedret bilens gode sider, men uten å ta sjanser med utseendet.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mazda 3Ford FocusToyota Prius

Flere detaljer

Versjoner av Impreza 2007–2011

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2011Andel ikke godkjent mot snittet, for 45 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2011.

  1. Lexus CT31 % bedre enn snittet
  2. Toyota Verso-S23 % bedre enn snittet
  3. Mazda 3Omtrent som snittet
  4. Subaru ImprezaOmtrent som snittet
  5. Nissan NoteOmtrent som snittet · usikker
  6. Nissan Leaf46 % dårligere enn snittet · usikker
  1. Lexus CT31 % bedre enn snittet
  2. Toyota Verso-S23 % bedre enn snittet
  3. Honda Jazz20 % bedre enn snittet
  4. Opel Astra10 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Golf10 % bedre enn snittet
  6. Volkswagen Golf Sportsvan8 % bedre enn snittet
  7. Toyota Corolla8 % bedre enn snittet · usikker
  8. BMW 1-serie6 % bedre enn snittet
  9. Audi A35 % bedre enn snittet
  10. Toyota Auris5 % bedre enn snittet
  11. Audi A1Omtrent som snittet
  12. Toyota PriusOmtrent som snittet
  13. Ford FocusOmtrent som snittet
  14. Mazda 3Omtrent som snittet
  15. Subaru ImprezaOmtrent som snittet
  16. Nissan NoteOmtrent som snittet · usikker
  17. Nissan MicraOmtrent som snittet · usikker
  18. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  19. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  20. Kia VengaOmtrent som snittet
  21. Hyundai i20Omtrent som snittet
  22. Toyota YarisOmtrent som snittet
  23. Peugeot 308Omtrent som snittet
  24. MINI Cooper / OneOmtrent som snittet
  25. Kia Ceed5 % dårligere enn snittet
  26. Volkswagen Polo5 % dårligere enn snittet
  27. Hyundai i305 % dårligere enn snittet
  28. Citroën C46 % dårligere enn snittet
  29. Hyundai i107 % dårligere enn snittet
  30. Honda Civic8 % dårligere enn snittet
  31. Mercedes-Benz B-Klasse8 % dårligere enn snittet
  32. Mazda 29 % dårligere enn snittet
  33. Opel Corsa10 % dårligere enn snittet
  34. Hyundai ix2011 % dårligere enn snittet
  35. Mercedes-Benz A-Klasse12 % dårligere enn snittet
  36. Ford Fiesta12 % dårligere enn snittet
  37. Peugeot 20714 % dårligere enn snittet
  38. Toyota Aygo14 % dårligere enn snittet
  39. Mitsubishi i-MiEV20 % dårligere enn snittet
  40. Citroën C320 % dårligere enn snittet
  41. Fiat 50022 % dårligere enn snittet
  42. Kia Picanto23 % dårligere enn snittet · usikker
  43. Renault Mégane24 % dårligere enn snittet
  44. Peugeot iOn35 % dårligere enn snittet · usikker
  45. Nissan Leaf46 % dårligere enn snittet · usikker

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller