EU-kontrollkarakter
Første EU-kontroll: 2028
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år. Karakteren kommer når nok av dem har vært der. Til da: se tester i norske medier.
Elektrisk SUV-kupé fra Polestar.
- 5 seter
- Elektrisk
- 272–544 hk
Vanlige spørsmål om Polestar 4
Er Polestar 4 pålitelig?
Polestar 4 er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2028, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
I media
Tester og saker om Polestar 4 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBroom · november 2024
Skiller seg ut – på godt og vondt
Broom testet Polestar 4 i Norge: morsom å kjøre og romslig bak, men baksetet føles mørkt uten bakrute, og Broom tviler på at bilen selger godt.
TilbakekallingMotor · oktober 2024
Polestar 4 må på verksted
Eiere må inn på verksted for å bytte berøringsknappene på rattet, som ikke alltid virker som de skal.
TestVG · oktober 2024 · Krever abonnement
Test av Polestar 4: Ingen god løsning
VG roser kraft og interiør, men ingressen sier at én av egenskapene er skivebom.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Polestar 4Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2024–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| Elektrisk 272 hk | 90 % | 200 kW (ca. 272 hk) | 19,8 kWh/100 km WLTP | 500–620 km WLTP |
| Elektrisk 544 hk | 10 % | 400 kW (ca. 544 hk) | 20,2 kWh/100 km WLTP | 500–590 km WLTP |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2024–2025 (2 409 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden