Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Ford Focus 4. generasjon · 2018–2025

EU-kontrollkarakter

B

15 % bedre enn snittet

21 % ble ikke godkjent, mot 25 % for lignende biler · 2 579 kontroller, registrert 2019–2021

Kjent problem: Registerreimen i olje på de første 1.0 EcoBoost

Nr. 27 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på styringen og bremseklosser enn lignende biler.

Mest bensin med 1.0 EcoBoost, fra 2020 også som mildhybrid.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel, mildhybrid (bensin)
  • 120–280 hk

Kjente problemer med Focus 2018–2025

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Focus 2018–2025 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverSjeldnere enn snittet7,8 % snitt 12,3 %
  • BremseklosserOftere enn snittet4,6 % snitt 2,3 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet2,9 % snitt 0,5 %
  • BremselysOftere enn snittet2,2 % snitt 0,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,3 % snitt 0,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,4 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,0 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,3 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,9 % snitt 0,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,7 % snitt 0,7 %
  • Støtdempere0,6 % snitt 0,3 %
  • Blinklys0,5 % snitt 0,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,3 %
  • Hjullager0,3 % snitt 0,5 %
  • Tåkelysene peker feil0,3 % snitt 0,5 %
  • Tåkelys (tilstand)0,3 % snitt 0,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,2 % snitt 0,3 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,3 %
  • Bremsevæske0,2 % snitt 0,5 %
  • Vindusspyler0,2 % snitt 0,1 %
  • Bilhorn0,2 % snitt under 0,1 %
  • Blinklysene blinker feil0,1 % snitt 0,1 %
  • Lyktespylere0,1 % snitt under 0,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,1 % snitt under 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, fjæringen og bremsevirkningen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 579 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2019–2021. Farlige feil (3-feil): 0,2 % (snitt 0,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Focus 2018–2025

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 579 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Focus 2018–2025 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2019B17 % bedre1 627 kontroller
  2. 2020B12 % bedre703 kontroller
  3. 2021CSom snittet249 kontrollerUsikker
  4. 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Vanlige spørsmål om Ford Focus

Er Ford Focus 2018–2025 pålitelig?

Ford Focus 2018–2025 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 21 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 25 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 15 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 2 579 kontroller.

Hva er vanlige feil på Ford Focus 2018–2025?

Det Focus 2018–2025 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og styringen. På styringen og bremseklosser får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerreimen i olje på de første 1.0 EcoBoost» og «Bolten i bremsepedalen kan være for svak».

Hvilken årgang av Focus 2018–2025 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter B), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

I media

Tester og saker om Focus i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · januar 2022

    Automatgir? Glem det!

    Bilnorge prøvekjørte Focus Active mildhybrid stasjonsvogn og påpekte at den bare fantes med manuelt gir, og at mye utstyr koster ekstra.

  • EiererfaringBroom · januar 2026

    Forsvant – dette mener eierne

    Eiere av Focus er stort sett fornøyde med kjøreegenskaper og plass, men noen melder om motorhavari, clutch, hjullager og varsler om partikkelfilter.

  • TestBroom · januar 2019

    Her får du virkelig mye bil for pengene

    Broom mente fjerde generasjon Focus stasjonsvogn med 1-liters bensinmotor har vokst nesten en klasse og gir mye bil for pengene.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota PriusToyota CorollaHyundai Ioniq

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

21 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (26 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver6,6 % snitt 12,8 %
  2. Bremseklosser5,5 % snitt 2,4 %
  3. Styringen (styresnekke og styrestag)3,0 % snitt 0,5 %

Bygger på 1 628 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Focus 2018–2025Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2023
VersjonAndel solgtEffektDrivhjulForbruk
1.0 EcoBoost 125 hkBensin · manuell eller automat · 2018–202363 %125 hkForhjul5,8–7,3 l/100 km WLTP
1.5 EcoBlue 120 hkDiesel · manuell eller automat16 %120 hkForhjul4,4–5 l/100 km WLTP
1.5 EcoBoost 182 hkBensin8 %181 hk–6,5–7,2 l/100 km WLTP
2.0 EcoBlue 150 hkDiesel · manuell eller automat · 2018–20216 %150 hkForhjul4,9–5,1 l/100 km WLTP
1.0 EcoBoost Hybrid 155 hkMildhybrid (bensin) · manuell eller automat · 2020–3 %155 hkForhjul5,2–5,6 l/100 km WLTP
ST 2.3 EcoBoost 280 hkBensin2 %280 hkForhjul8,2 l/100 km WLTP
1.0 EcoBoost Hybrid 125 hkMildhybrid (bensin) · manuell eller automat · 2020–under 1 %125 hkForhjul5,7–5,8 l/100 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret2 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2023 (2 752 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Ford Focus, EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2019–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 44 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2019–2021.

  1. Mercedes-Benz B-Klasse62 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One52 % bedre enn snittet
  3. Hyundai Ioniq16 % bedre enn snittet
  4. Ford Focus15 % bedre enn snittet
  5. Volvo V4010 % bedre enn snittet
  6. Renault Zoe88 % dårligere enn snittet
  1. Mercedes-Benz B-Klasse62 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One52 % bedre enn snittet
  3. Suzuki Ignis49 % bedre enn snittet
  4. Mazda 248 % bedre enn snittet · usikker
  5. Kia Soul44 % bedre enn snittet
  6. Hyundai i2042 % bedre enn snittet · usikker
  7. Mercedes-Benz A-Klasse42 % bedre enn snittet
  8. Volkswagen Golf41 % bedre enn snittet
  9. BMW 2-serie Active Tourer41 % bedre enn snittet
  10. Honda Jazz36 % bedre enn snittet
  11. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  12. Ford Fiesta31 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen Polo31 % bedre enn snittet
  14. Kia Picanto30 % bedre enn snittet · usikker
  15. Suzuki Swift29 % bedre enn snittet
  16. Opel Astra29 % bedre enn snittet · usikker
  17. Mercedes-Benz CLA23 % bedre enn snittet
  18. Mazda 322 % bedre enn snittet
  19. Škoda Fabia22 % bedre enn snittet
  20. Kia Ceed21 % bedre enn snittet
  21. Toyota Corolla20 % bedre enn snittet
  22. Toyota Auris20 % bedre enn snittet
  23. Audi A317 % bedre enn snittet
  24. Hyundai Ioniq16 % bedre enn snittet
  25. Ford Focus15 % bedre enn snittet
  26. Volvo V4010 % bedre enn snittet
  27. Toyota YarisOmtrent som snittet
  28. Toyota Aygo9 % dårligere enn snittet · usikker
  29. Toyota Prius12 % dårligere enn snittet
  30. Audi A118 % dårligere enn snittet
  31. Nissan Leaf28 % dårligere enn snittet
  32. Fiat 50038 % dårligere enn snittet
  33. Peugeot 20839 % dårligere enn snittet
  34. BMW i340 % dårligere enn snittet
  35. Opel Corsa44 % dårligere enn snittet
  36. Citroën C4 Cactus46 % dårligere enn snittet · usikker
  37. Opel Ampera-e48 % dårligere enn snittet
  38. Volkswagen up!49 % dårligere enn snittet
  39. Citroën C352 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 30858 % dårligere enn snittet · usikker
  41. Renault Clio61 % dårligere enn snittet · usikker
  42. Citroën C464 % dårligere enn snittet
  43. Škoda Citigo86 % dårligere enn snittet
  44. Renault Zoe88 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller