Kombi 5-dørs

Toyota Prius 4. generasjon · 2016–2022

EU-kontrollkarakter

B

17 % bedre enn snittet

26 % ble ikke godkjent, mot 32 % for lignende biler · 3 913 kontroller, registrert 2016–2021

Kjent problem: Ledningsnettet kan gnage og gi brannfare

Nr. 24 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på vindusviskere enn lignende biler.

Hybridbilen som gjorde hybrid kjent, også som ladbar Prius Plug-in.

  • 5 seter
  • Hybrid, ladbar hybrid

Kjente problemer med Prius 2016–2022

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Prius 2016–2022 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver17,3 % snitt 13,7 %
  • Bremseklosser3,2 % snitt 2,8 %
  • VindusviskereOftere enn snittet2,4 % snitt 0,5 %
  • Dekk2,2 % snitt 2,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 3,7 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 3,1 %
  • Tåkelysene peker feil0,8 % snitt 0,9 %
  • Ladekabel0,7 % snitt 0,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,5 % snitt 0,7 %
  • Hjullager0,4 % snitt 0,9 %
  • Bremsevæske0,4 % snitt 0,8 %
  • Bremselys0,3 % snitt 0,7 %
  • Bilbelter0,3 % snitt 0,4 %
  • Tåkelys (tilstand)0,3 % snitt 0,7 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,2 % snitt 0,7 %
  • Hengerkontakt0,2 % snitt 0,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 3,7 %
  • Blinklys0,2 % snitt 0,8 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,2 % snitt 0,2 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,1 % snitt 0,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang0,1 % snitt 0,3 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,1 % snitt 0,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, kuleleddene og lykteinnstillingen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 3 913 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 0,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Prius 2016–2022

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 100 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 913 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Prius 2016–2022 er best?

Best er 2016 (A, 35 % bedre enn snittet), svakest 2020 (D, 14 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2016A35 % bedre1 119 kontroller
  2. 2017B26 % bedre854 kontroller
  3. 2018C8 % bedre473 kontroller
  4. 2019D13 % dårligere681 kontroller
  5. 2020D14 % dårligere523 kontroller
  6. 2021CSom snittet263 kontrollerUsikker
  7. 2022Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Vanlige spørsmål om Toyota Prius

Er Toyota Prius 2016–2022 pålitelig?

Toyota Prius 2016–2022 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 26 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 32 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 17 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 3 913 kontroller.

Hva er vanlige feil på Toyota Prius 2016–2022?

Det Prius 2016–2022 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og vindusviskere. På vindusviskere får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Ledningsnettet kan gnage og gi brannfare» og «Vaieren til parkeringsbremsen kan løsne».

Hvilken årgang av Prius 2016–2022 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2016 det best (karakter A, 35 % bedre enn snittet) og 2020 svakest (karakter D, 14 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

I media

Tester og saker om Prius i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · juli 2020

    Gjerrigknarken

    Bilnorge kalte Prius 4x4 svært gjerrig, men trakk for mye veistøy og nesten ingen rekkevidde på strøm.

  • TestMotor · mai 2016

    Test ToyotaPrius - en av Norges gjerrigste

    Motors testbil brukte 0,40 liter på mila mot oppgitt 0,33, men var likevel den gjerrigste bensinbilen de hadde kjørt i Norge.

  • TestDinSide · februar 2016

    Fjerde generasjon Toyota Prius prøvekjørt

    DinSide fant fjerde generasjon Prius bedre enn forgjengeren på alle måter, men mest mer av det velkjente.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford FocusOpel AstraHonda Civic

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

27 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (32 %).

Ved 100 000–150 000 km: 32 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver18,7 % snitt 14,2 %
  2. Bremseklosser3,3 % snitt 2,9 %
  3. Vindusviskere2,5 % snitt 0,5 %

Bygger på 1 977 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Prius 2016–2022Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
1.8 hybrid58 %Bensinmotor 98 hk4,1–4,8 l/100 km WLTP–
1.8 ladbar hybrid42 %Bensinmotor 98 hk1,2–1,5 l/100 km WLTP41–45 km WLTP

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (1 866 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2016–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 59 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2016–2021.

  1. Lexus CT53 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One40 % bedre enn snittet
  3. Hyundai i3019 % bedre enn snittet
  4. Toyota Prius17 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Polo17 % bedre enn snittet
  6. Renault Zoe76 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT53 % bedre enn snittet
  2. MINI Cooper / One40 % bedre enn snittet
  3. Mitsubishi Space Star40 % bedre enn snittet
  4. Volkswagen Golf Sportsvan39 % bedre enn snittet
  5. Subaru Impreza37 % bedre enn snittet · usikker
  6. Mercedes-Benz A-Klasse37 % bedre enn snittet
  7. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  8. Opel Astra33 % bedre enn snittet
  9. Toyota Auris32 % bedre enn snittet
  10. Kia Rio31 % bedre enn snittet
  11. Honda Civic29 % bedre enn snittet
  12. Volkswagen Golf25 % bedre enn snittet
  13. Honda Jazz24 % bedre enn snittet
  14. Mercedes-Benz CLA24 % bedre enn snittet
  15. Volvo V4023 % bedre enn snittet
  16. BMW 1-serie22 % bedre enn snittet
  17. Mazda 221 % bedre enn snittet
  18. Ford Focus21 % bedre enn snittet
  19. Suzuki Ignis20 % bedre enn snittet
  20. Toyota Corolla20 % bedre enn snittet
  21. BMW 2-serie Active Tourer20 % bedre enn snittet
  22. Hyundai i3019 % bedre enn snittet
  23. Toyota Prius17 % bedre enn snittet
  24. Volkswagen Polo17 % bedre enn snittet
  25. Nissan Micra15 % bedre enn snittet · usikker
  26. Hyundai i2015 % bedre enn snittet
  27. Suzuki Swift13 % bedre enn snittet
  28. Kia Ceed10 % bedre enn snittet
  29. Hyundai Ioniq8 % bedre enn snittet
  30. Kia Soul8 % bedre enn snittet
  31. Audi A38 % bedre enn snittet
  32. Renault Mégane7 % bedre enn snittet · usikker
  33. Mazda 35 % bedre enn snittet
  34. Toyota YarisOmtrent som snittet
  35. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  36. Škoda RapidOmtrent som snittet
  37. Toyota AygoOmtrent som snittet
  38. Ford Fiesta5 % dårligere enn snittet
  39. Audi A18 % dårligere enn snittet
  40. Kia Picanto9 % dårligere enn snittet
  41. Peugeot 30822 % dårligere enn snittet
  42. Mercedes-Benz B-Klasse24 % dårligere enn snittet
  43. Opel Corsa26 % dårligere enn snittet
  44. BMW i326 % dårligere enn snittet
  45. Hyundai i1028 % dårligere enn snittet · usikker
  46. Peugeot 20830 % dårligere enn snittet
  47. Nissan Leaf31 % dårligere enn snittet
  48. Opel Ampera-e31 % dårligere enn snittet
  49. Volkswagen up!36 % dårligere enn snittet
  50. Citroën C4 Cactus48 % dårligere enn snittet
  51. Citroën C350 % dårligere enn snittet
  52. Mitsubishi i-MiEV57 % dårligere enn snittet
  53. Peugeot iOn58 % dårligere enn snittet
  54. Fiat 50060 % dårligere enn snittet
  55. Citroën C460 % dårligere enn snittet
  56. Citroën C-Zero65 % dårligere enn snittet
  57. Renault Clio67 % dårligere enn snittet
  58. Škoda Citigo74 % dårligere enn snittet
  59. Renault Zoe76 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller