Opel Combo E · fra 2018
EU-kontrollkarakter
10 % dårligere enn snittet
44 % ble ikke godkjent, mot 40 % for lignende biler · 1 322 kontroller, registrert 2019–2021
Kjent problem: Registerkjeden på 1.5-dieselen kan slites tidlig
Nr. 14 av 35 varebiler · Se de mest pålitelige varebilene
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremseklosser og lykteinnstillingen enn lignende biler.
Liten varebil fra Opel, i to lengder, fra 2021 også som elbil (Combo-e).
- Diesel, elektrisk
- 102–136 hk
Kjente problemer med Combo E
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Registerkjeden på 1.5-dieselen kan slites tidlig
Registerkjeden på 1.5 BlueHDi-motoren kan slites for tidlig og i verste fall ryke, med stor motorskade som følge. Biler med denne motoren fra 2017–2023 er kalt inn for kontroll, og garantien er utvidet. Be om dokumentasjon på kontrollen, og lytt etter rasling fra motoren.
- 1.5 BlueHDi, motorer laget oktober 2017–januar 2023
Kilde: AUTO BILD: tilbakekalling av 1.5 BlueHDi-diesel (kamkjede) (tysk), Autohaus: tilbakekalling og utvidet garanti for 1.5 BlueHDi (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Combo E oftest får anmerkning på, mot snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen og parklysene.
Basert på 1 322 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2019–2021. Farlige feil (3-feil): 0,7 % (snitt 1,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Combo E
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 322 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Combo E er best?
Best er 2019 (C, omtrent som snittet), svakest 2021 (D, 18 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2019CSom snittet521 kontroller
- 2020D13 % dårligere370 kontroller
- 2021D18 % dårligere431 kontroller
- 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Elutgaven Combo-e (fra 2021) hører hit.
Vanlige spørsmål om Opel Combo
Er Opel Combo E pålitelig?
Opel Combo E har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 44 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 40 % for små varebiler med samme alder og kilometerstand, altså 10 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 1 322 kontroller.
Hva er vanlige feil på Opel Combo E?
Det Combo E oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og lykteinnstillingen. På bremseklosser og lykteinnstillingen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Registerkjeden på 1.5-dieselen kan slites tidlig».
Hvilken årgang av Combo E er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2019 det best (karakter C, omtrent som snittet) og 2021 svakest (karakter D, 18 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
I media
Tester og saker om Combo i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · oktober 2022
Opel Combo-e Life – en av tre søsken
Bilnorge kalte Combo-e Life svært praktisk i nærmiljøet, men rekkevidden ble minst halvert i kulde og testeren endte nede på 120 km med fullt batteri.
TestYrkesBil · september 2018
En god Combo
YrkesBil prøvekjørte den nye Combo før lansering og roste den kvikke motoren, åttetrinns automat og smarte løsninger som lasteindikator.
Sammenlign med lignende små varebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
44 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for små varebiler med like mange kilometer (42 %).
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver20,2 % snitt 19,5 %
- Bremseklosser10,2 % snitt 7,4 %
- Lyktene peker feil7,8 % snitt 5,7 %
Bygger på 708 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Combo EEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk |
|---|---|---|---|
| 1.5 diesel 102 hk | 56 % | 102 hk | 5,3–6 l/100 km WLTP |
| 1.5 diesel 131 hk | 25 % | 131 hk | 5,4–6,2 l/100 km WLTP |
| Elektrisk 136 hk2021–2022 · 255–274 km WLTP | 18 % | 100 kW (ca. 136 hk) | 21,1 kWh/100 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 2 % |
Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (2 069 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte varebiler i Norge 2019–2022.
Mot andre små varebiler registrert 2019–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 10 små varebiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2019–2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden