Varebil

Ford Transit Connect 2. generasjon · 2013–2023

EU-kontrollkarakter

B

17 % bedre enn snittet

42 % ble ikke godkjent, mot 51 % for lignende biler · 13 553 kontroller, registrert 2014–2022

Kjent problem: Trykkplaten i clutchen kan sprekke

Nr. 4 av 35 varebiler · Se de mest pålitelige varebilene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremsevæske og innstillingen av tåkelysene enn lignende biler.

Liten varebil fra Ford, i kort og lang utgave, med diesel eller bensin og fra 2024 også som ladbar hybrid.

  • Diesel
  • 99–120 hk

Kjente problemer med Transit Connect 2013–2023

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Transit Connect 2013–2023 oftest får anmerkning på, mot snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverSjeldnere enn snittet11,1 % snitt 17,8 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet9,0 % snitt 1,1 %
  • Bremseklosser6,5 % snitt 6,4 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet5,7 % snitt 8,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt5,5 % snitt 7,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten3,8 % snitt 2,9 %
  • Dekk3,2 % snitt 3,5 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet3,1 % snitt 1,9 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet3,0 % snitt 9,4 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,8 % snitt 7,6 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,8 % snitt 2,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 9,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)2,3 % snitt 3,1 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet2,3 % snitt 4,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet2,3 % snitt 1,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)2,2 % snitt 2,7 %
  • Hengerkontakt2,1 % snitt 2,3 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,0 % snitt 1,4 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 6,2 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt1,0 % snitt 0,9 %
  • Vindusviskere0,9 % snitt 0,9 %
  • Bilhorn0,9 % snitt 1,0 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,9 % snitt 0,6 %
  • VindusspylerSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,3 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,7 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,6 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,3 %
  • Blinklys0,6 % snitt 0,8 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,5 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,8 %
  • Bremserør (rust)0,4 % snitt 0,7 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,9 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,5 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,4 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,1 % snitt 0,5 %
  • Rust og skader i understellet0,1 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseskiver og fjæringen.

Denne bilen Snitt for små varebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 13 553 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2022. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Transit Connect 2013–2023

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (13 553 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Transit Connect 2013–2023 er best?

Best er 2021 (A, 34 % bedre enn snittet), svakest 2014 (C, 7 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2014C7 % bedre1 576 kontroller
  2. 2015B13 % bedre1 720 kontroller
  3. 2016B21 % bedre1 900 kontroller
  4. 2017B17 % bedre2 110 kontroller
  5. 2018B23 % bedre2 114 kontroller
  6. 2019B11 % bedre1 660 kontroller
  7. 2020B25 % bedre1 495 kontroller
  8. 2021A34 % bedre951 kontroller
  9. 2022For få kontroller ennå (27)
  10. 2023Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Vanlige spørsmål om Ford Transit Connect

Er Ford Transit Connect 2013–2023 pålitelig?

Ford Transit Connect 2013–2023 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 42 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 51 % for små varebiler med samme alder og kilometerstand, altså 17 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 13 553 kontroller.

Hva er vanlige feil på Ford Transit Connect 2013–2023?

Det Transit Connect 2013–2023 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremsevæske og bremseklosser. På bremsevæske og innstillingen av tåkelysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Trykkplaten i clutchen kan sprekke».

Hvilken årgang av Transit Connect 2013–2023 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2021 det best (karakter A, 34 % bedre enn snittet) og 2014 svakest (karakter C, 7 % bedre enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Transit Connect 2013–2023 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 64 % ikke godkjent, mot 66 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med under 50 000 km var det 21 %.

Sammenlign med lignende små varebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volkswagen CaddyOpel ComboMercedes-Benz CitanCitroën BerlingoNissan e-NV200Renault Kangoo

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

35 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små varebiler med like mange kilometer (47 %).

Ved 100 000–150 000 km: 47 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver10,2 % snitt 18,8 %
  2. Bremsevæske6,8 % snitt 0,7 %
  3. Bremseklosser6,7 % snitt 6,3 %

Bygger på 5 172 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Transit Connect 2013–2023Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
VersjonAndel solgtEffektForbruk
1.5 diesel 120 hk75 %120 hk5,1–6,5 l/100 km WLTP
1.5 diesel 99 hk23 %99 hk5,2–6,1 l/100 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret2 %

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (5 382 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte varebiler i Norge 2019–2022.

Mot andre små varebiler registrert 2014–2022Andel ikke godkjent mot snittet, for 10 små varebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små varebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2022.

  1. Volkswagen Caddy18 % bedre enn snittet
  2. Ford Transit Connect17 % bedre enn snittet
  3. Toyota Proace CityOmtrent som snittet
  4. Renault Kangoo40 % dårligere enn snittet
  1. Volkswagen Caddy18 % bedre enn snittet
  2. Ford Transit Connect17 % bedre enn snittet
  3. Toyota Proace CityOmtrent som snittet
  4. Opel Combo10 % dårligere enn snittet
  5. Citroën Berlingo14 % dårligere enn snittet
  6. Peugeot Partner16 % dårligere enn snittet
  7. Fiat Doblò18 % dårligere enn snittet
  8. Mercedes-Benz Citan23 % dårligere enn snittet
  9. Nissan e-NV20031 % dårligere enn snittet
  10. Renault Kangoo40 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle varebiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller