Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Peugeot 308 2. generasjon · 2013–2021

EU-kontrollkarakter

D

13 % dårligere enn snittet

50 % ble ikke godkjent, mot 44 % for lignende biler · 5 704 kontroller, registrert 2014–2020

Kjent problem: Registerreimen på 1.2 PureTech kan gå i oppløsning

Nr. 70 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på eksosanlegget og blinklys enn lignende biler.

Lettere og mer moderne, med lite ratt og høyt plassert instrumentpanel (i-Cockpit). Diesel og små bensinmotorer.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 110–150 hk
  • 4,25 m lang

Kjente problemer med Peugeot 308 2013–2021

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Peugeot 308 2013–2021 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver17,1 % snitt 15,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstag8,1 % snitt 7,1 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet7,6 % snitt 1,4 %
  • BlinklysOftere enn snittet7,2 % snitt 1,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6,3 % snitt 6,6 %
  • BremseklosserOftere enn snittet6,1 % snitt 4,1 %
  • Lyktene peker feil5,3 % snitt 5,9 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet5,1 % snitt 2,4 %
  • SkiltlysOftere enn snittet5,0 % snitt 1,8 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet4,3 % snitt 7,0 %
  • Dekk3,3 % snitt 3,0 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,2 % snitt 0,6 %
  • HjullagerOftere enn snittet3,1 % snitt 1,7 %
  • Tåkelysene peker feil2,2 % snitt 1,8 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,3 % snitt 0,4 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet1,3 % snitt 0,3 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,2 % snitt 0,4 %
  • Bremserør (rust)1,1 % snitt 1,3 %
  • Støtdempere1,0 % snitt 1,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,9 % snitt 0,3 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,4 %
  • Drivaksler og mansjetter0,8 % snitt 0,4 %
  • Hengerkontakt0,7 % snitt 0,3 %
  • Vindusspyler0,7 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,7 % snitt 0,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 3,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,8 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,2 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,4 % snitt 0,3 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,0 %
  • Bilbelter0,4 % snitt 0,7 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 0,7 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,3 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,8 %
  • Bilhorn0,2 % snitt 0,3 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,8 %
  • Bærearmer0,1 % snitt 0,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,1 % snitt 0,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremsevirkningen, parkeringsbremsen og parklysene.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 5 704 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2014–2020. Farlige feil (3-feil): 1,5 % (snitt 1,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Peugeot 308 2013–2021

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 704 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Peugeot 308 2013–2021 er best?

Best er 2014 (C, 5 % dårligere enn snittet), svakest 2016 (D, 20 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2014C5 % dårligere1 828 kontroller
  2. 2015D11 % dårligere1 529 kontroller
  3. 2016D20 % dårligere1 394 kontroller
  4. 2017D17 % dårligere513 kontroller
  5. 2018D28 % dårligere285 kontrollerUsikker
  6. 2019E36 % dårligere113 kontrollerUsikker
  7. 2020–2021For få kontroller (42)

Vanlige spørsmål om Peugeot 308

Er Peugeot 308 2013–2021 pålitelig?

Peugeot 308 2013–2021 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 50 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 44 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 13 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 5 704 kontroller.

Hva er vanlige feil på Peugeot 308 2013–2021?

Det Peugeot 308 2013–2021 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, fjæringen og eksosanlegget. På eksosanlegget og blinklys får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Registerreimen på 1.2 PureTech kan gå i oppløsning».

Hvilken årgang av Peugeot 308 2013–2021 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2014 det best (karakter C, 5 % dårligere enn snittet) og 2016 svakest (karakter D, 20 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Peugeot 308 2013–2021 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 61 % ikke godkjent, mot 51 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 43 %.

I media

Tester og saker om Peugeot 308 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

53 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (47 %).

Ved 150 000–200 000 km: 61 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver16,1 % snitt 16,2 %
  2. Eksosanlegget9,4 % snitt 1,7 %
  3. Fjærer og stabilisatorstag8,0 % snitt 7,8 %

Bygger på 2 418 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Peugeot 308 2013–2021Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.2 PureTech 130 hkBensin · manuell eller automat130 hkForhjul4,6–4,8 l/100 km NEDC
1.2 PureTech 110 hkBensin · manuell110 hkForhjul4,6–5 l/100 km NEDC
1.6 BlueHDi 120 hkDiesel · manuell eller automat · 2014–2018120 hkForhjul3,1–3,2 l/100 km NEDC
1.5 BlueHDi 130 hkDiesel · manuell eller automat · 2017–2021130 hkForhjul3,5–3,7 l/100 km NEDC
2.0 BlueHDi 150 hkDiesel · manuell eller automat · 2014–2018150 hkForhjul3,8–4,2 l/100 km NEDC

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Peugeot 308 II.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2014–2020Andel ikke godkjent mot snittet, for 63 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2014–2020.

  1. Lexus CT50 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  3. Toyota Aygo6 % dårligere enn snittet
  4. Peugeot 30813 % dårligere enn snittet
  5. Ford Fiesta14 % dårligere enn snittet
  6. Fiat 50077 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT50 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen ID.336 % bedre enn snittet
  3. Honda Civic36 % bedre enn snittet
  4. Volkswagen Golf Sportsvan36 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz A-Klasse33 % bedre enn snittet
  6. Toyota Auris29 % bedre enn snittet
  7. MINI Cooper / One29 % bedre enn snittet
  8. Opel Astra28 % bedre enn snittet
  9. Toyota Verso-S28 % bedre enn snittet · usikker
  10. Nissan Note27 % bedre enn snittet
  11. Mitsubishi Space Star26 % bedre enn snittet
  12. Volvo V4022 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen Golf22 % bedre enn snittet
  14. Mercedes-Benz CLA21 % bedre enn snittet
  15. BMW 2-serie Active Tourer20 % bedre enn snittet
  16. Subaru Impreza20 % bedre enn snittet
  17. Toyota Corolla18 % bedre enn snittet
  18. Suzuki Ignis18 % bedre enn snittet
  19. Honda Jazz18 % bedre enn snittet
  20. Mazda 216 % bedre enn snittet
  21. Ford Focus15 % bedre enn snittet
  22. Kia Rio15 % bedre enn snittet
  23. Audi A314 % bedre enn snittet
  24. BMW 1-serie14 % bedre enn snittet
  25. Hyundai i2013 % bedre enn snittet
  26. Nissan Micra13 % bedre enn snittet
  27. Toyota Prius13 % bedre enn snittet
  28. Kia Venga10 % bedre enn snittet · usikker
  29. Mazda 39 % bedre enn snittet
  30. Suzuki Swift8 % bedre enn snittet
  31. Volkswagen Polo8 % bedre enn snittet
  32. Hyundai Ioniq7 % bedre enn snittet
  33. Hyundai ix206 % bedre enn snittet
  34. Renault Mégane5 % bedre enn snittet · usikker
  35. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  36. Hyundai i30Omtrent som snittet
  37. Toyota YarisOmtrent som snittet
  38. Škoda RapidOmtrent som snittet
  39. Kia CeedOmtrent som snittet
  40. Audi A1Omtrent som snittet
  41. Kia Soul5 % dårligere enn snittet
  42. Toyota Aygo6 % dårligere enn snittet
  43. Peugeot 30813 % dårligere enn snittet
  44. Ford Fiesta14 % dårligere enn snittet
  45. Opel Corsa16 % dårligere enn snittet
  46. Mercedes-Benz B-Klasse17 % dårligere enn snittet
  47. Citroën C419 % dårligere enn snittet · usikker
  48. Peugeot 20820 % dårligere enn snittet
  49. Hyundai i1021 % dårligere enn snittet
  50. Volkswagen up!23 % dårligere enn snittet
  51. Kia Picanto23 % dårligere enn snittet
  52. BMW i324 % dårligere enn snittet
  53. Opel Ampera-e31 % dårligere enn snittet
  54. Nissan Leaf40 % dårligere enn snittet
  55. Citroën C4 Cactus40 % dårligere enn snittet
  56. Peugeot iOn46 % dårligere enn snittet
  57. Renault Clio49 % dårligere enn snittet
  58. Citroën C349 % dårligere enn snittet
  59. Citroën C-Zero54 % dårligere enn snittet
  60. Škoda Citigo55 % dårligere enn snittet
  61. Mitsubishi i-MiEV55 % dårligere enn snittet
  62. Renault Zoe76 % dårligere enn snittet
  63. Fiat 50077 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller