Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Peugeot 308 2. generasjon diesel · 2013–2021

EU-kontrollkarakter

C

9 % dårligere enn snittet

50 % ble ikke godkjent, mot 46 % for lignende biler · 2 970 kontroller av dieselbiler, registrert 2014–2020

Kjent problem: Registerreimen på 1.2 PureTech kan gå i oppløsning

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på blinklys og skiltlys enn lignende biler.

Lettere og mer moderne, med lite ratt og høyt plassert instrumentpanel (i-Cockpit). Diesel og små bensinmotorer.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 110–150 hk
  • 4,25 m lang

Kjente problemer med Peugeot 308 2013–2021 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Peugeot 308 2013–2021 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver16,7 % snitt 15,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstag7,7 % snitt 7,7 %
  • BlinklysOftere enn snittet7,3 % snitt 1,1 %
  • BremseklosserOftere enn snittet6,6 % snitt 4,4 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6,2 % snitt 7,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet5,6 % snitt 2,7 %
  • SkiltlysOftere enn snittet5,4 % snitt 2,1 %
  • Lyktene peker feil5,3 % snitt 6,4 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet4,5 % snitt 1,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet4,4 % snitt 7,5 %
  • Dekk3,6 % snitt 3,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet3,6 % snitt 0,8 %
  • HjullagerOftere enn snittet3,1 % snitt 1,8 %
  • Tåkelysene peker feil2,4 % snitt 2,0 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet1,4 % snitt 0,3 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,4 % snitt 0,5 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,4 % snitt 0,4 %
  • Støtdempere1,2 % snitt 1,5 %
  • Bremserør (rust)1,1 % snitt 1,4 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,5 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet1,0 % snitt 0,5 %
  • Vindusspyler0,7 % snitt 0,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 3,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,9 %
  • Hengerkontakt0,6 % snitt 0,3 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,6 % snitt 1,0 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,5 % snitt 0,3 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,4 % snitt 0,3 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,1 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,2 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,4 %
  • Bilhorn0,3 % snitt 0,3 %
  • Bilbelter0,3 % snitt 0,7 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,0 %
  • Bærearmer0,1 % snitt 0,5 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,1 % snitt 0,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremsevirkningen, parklysene og parkeringsbremsen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 970 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2014–2020. Farlige feil (3-feil): 1,6 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Peugeot 308 2013–2021 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 970 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Peugeot 308 2013–2021 diesel er best?

Best er 2014 (C, omtrent som snittet), svakest 2016 (D, 14 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2014CSom snittet1 121 kontroller
  2. 2015CSom snittet916 kontroller
  3. 2016D14 % dårligere581 kontroller
  4. 2017E31 % dårligere165 kontrollerUsikker
  5. 2018–2021For få kontroller (187)

I media

Tester og saker om Peugeot 308 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota AurisMercedes-Benz CLANissan NoteMazda 3Citroën C4 CactusHyundai i10

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

49 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (48 %).

Ved 150 000–200 000 km: 59 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver15,9 % snitt 16,1 %
  2. Fjærer og stabilisatorstag7,4 % snitt 8,0 %
  3. Blinklys7,2 % snitt 1,1 %

Bygger på 1 302 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Peugeot 308 2013–2021 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.2 PureTech 130 hkBensin · manuell eller automat130 hkForhjul4,6–4,8 l/100 km NEDC
1.2 PureTech 110 hkBensin · manuell110 hkForhjul4,6–5 l/100 km NEDC
1.6 BlueHDi 120 hkDiesel · manuell eller automat · 2014–2018120 hkForhjul3,1–3,2 l/100 km NEDC
1.5 BlueHDi 130 hkDiesel · manuell eller automat · 2017–2021130 hkForhjul3,5–3,7 l/100 km NEDC
2.0 BlueHDi 150 hkDiesel · manuell eller automat · 2014–2018150 hkForhjul3,8–4,2 l/100 km NEDC

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Peugeot 308 II.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller