Pickup

Mitsubishi L200 5. generasjon · 2015–2023

EU-kontrollkarakter

B

19 % bedre enn snittet

29 % ble ikke godkjent, mot 36 % for lignende biler · 1 145 kontroller, registrert 2016–2021

Kjent problem: Dørlåsen kan svikte i varme

Nr. 1 av 9 pickuper · Se de mest pålitelige pickupene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremserørene enn lignende biler.

Pickup fra Mitsubishi med enkelthytte, utvidet hytte eller dobbelthytte, diesel og som regel firehjulsdrift.

  • Diesel
  • 150–181 hk

Kjente problemer med L200 2015–2023

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Dørlåsen kan svikte i varme

    Låsen i dørene kan svikte i varmt vær, slik at døra ikke låses ordentlig og i verste fall åpnes under kjøring. Mitsubishi kalte inn biler bygget fra desember 2015 til juli 2016, så spør om det er gjort.

    • Produsert desember 2015–juli 2016

    Kilde: RAC: Brukttest av Mitsubishi L200 (2015–2019) (engelsk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det L200 2015–2023 oftest får anmerkning på, mot snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver6,9 % snitt 6,2 %
  • Bremseklosser3,6 % snitt 5,0 %
  • Lyktene peker feil3,3 % snitt 4,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt3,1 % snitt 3,7 %
  • Parklys, baklys og kjørelys2,4 % snitt 2,5 %
  • Skiltlys2,2 % snitt 2,9 %
  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet2,0 % snitt 0,5 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet1,8 % snitt 2,7 %
  • Tåkelysene peker feil1,6 % snitt 2,2 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,3 % snitt 2,7 %
  • Dekk1,2 % snitt 1,6 %
  • StøtdempereOftere enn snittet1,2 % snitt 0,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 1,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,4 %
  • Drivaksler og mansjetter0,7 % snitt 0,4 %
  • Vindusspyler0,7 % snitt 0,2 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,8 %
  • Blinklys0,5 % snitt 0,5 %
  • Bremsevæske0,4 % snitt 0,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,6 %
  • Lyktespylere0,4 % snitt 0,1 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,5 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 4,9 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,3 % snitt 0,2 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,6 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,3 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, hjullager og kuleleddene.

Denne bilen Snitt for pickuper med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 145 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021. Farlige feil (3-feil): 0,4 % (snitt 0,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper L200 2015–2023

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 145 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av L200 2015–2023 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2016B17 % bedre272 kontrollerUsikker
  2. 2017B19 % bedre131 kontrollerUsikker
  3. 2018B22 % bedre152 kontrollerUsikker
  4. 2019B22 % bedre225 kontrollerUsikker
  5. 2020C5 % bedre229 kontrollerUsikker
  6. 2021A35 % bedre136 kontrollerUsikker
  7. 2022–2025Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

Levert fra september 2015; 2015 kan være begge og er utelatt. Oppdateringen i 2019 regnes som samme generasjon.

Vanlige spørsmål om Mitsubishi L200

Er Mitsubishi L200 2015–2023 pålitelig?

Mitsubishi L200 2015–2023 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 29 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 36 % for pickuper med samme alder og kilometerstand, altså 19 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 1 145 kontroller.

Hva er vanlige feil på Mitsubishi L200 2015–2023?

Det L200 2015–2023 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og lykteinnstillingen. På bremserørene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Dørlåsen kan svikte i varme».

I media

Tester og saker om L200 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestYrkesbil · juni 2015

    Pickup med personbilkomfort

    YrkesBil omtaler femte generasjon L200 som en helt ny bil med personbilkomfort og lavere støy, fortsatt med over 3 tonn hengervekt.

Sammenlign med lignende pickuper

Se EU-kontrolltallene side om side.

Ford RangerVolkswagen AmarokToyota Hilux

Flere detaljer

Versjoner av L200 2015–2023Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2022
VersjonAndel solgtEffektForbruk
2.3 diesel 150 hk85 %150 hk7,6–9,7 l/100 km WLTP
2.4 diesel 181 hk201915 %181 hk–

Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2022 (882 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte varebiler i Norge 2019–2022.

Mot andre pickuper registrert 2016–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 6 pickuper

Hver bil er sammenlignet med snittet for pickuper med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2016–2021.

  1. Mitsubishi L20019 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen Amarok12 % bedre enn snittet
  3. Isuzu D-Max16 % dårligere enn snittet
  1. Mitsubishi L20019 % bedre enn snittet
  2. Volkswagen Amarok12 % bedre enn snittet
  3. Toyota Hilux7 % bedre enn snittet
  4. Nissan NavaraOmtrent som snittet
  5. Ford Ranger11 % dårligere enn snittet
  6. Isuzu D-Max16 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle pickuper rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre pickuper som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller