SUV

Mercedes-Benz GLE / M-klasse ML / GLE (W166) · 2011–2018

EU-kontrollkarakter

B

29 % bedre enn snittet

33 % ble ikke godkjent, mot 47 % for lignende biler · 2 027 kontroller, registrert 2012–2018

Kjent problem: Olje fra krengningsdempingen kan gi brann

Nr. 17 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på motorlampen og blinklys enn lignende biler.

Stor SUV fra Mercedes-Benz, solgt som M-klasse (ML) fram til 2015 og deretter som GLE, også som coupé.

  • 5 seter

Kjente problemer med ML / GLE W166

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det ML / GLE W166 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver8,2 % snitt 10,0 %
  • BlinklysOftere enn snittet5,5 % snitt 2,4 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet4,9 % snitt 1,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet3,4 % snitt 9,3 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet2,9 % snitt 6,0 %
  • Dekk2,6 % snitt 2,1 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 4,9 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 6,6 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,0 % snitt 1,0 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet1,8 % snitt 5,4 %
  • Støtdempere1,5 % snitt 1,5 %
  • Drivaksler og mansjetter1,5 % snitt 1,2 %
  • Tåkelys (tilstand)1,3 % snitt 1,8 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 3,0 %
  • Lyktespylere1,0 % snitt 1,0 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,8 % snitt 1,0 %
  • Blinklysene blinker feil0,8 % snitt 0,4 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,2 %
  • Bilbelter0,6 % snitt 0,8 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,0 %
  • Ladekabel0,5 % snitt 0,3 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 9,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 6,0 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,6 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,7 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 0,6 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,6 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,3 % snitt 0,4 %
  • Ulovlige lyktepærer0,3 % snitt 0,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,8 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,2 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og styringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 027 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2012–2018. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper ML / GLE W166

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 027 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av ML / GLE W166 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2012A33 % bedre771 kontroller
  2. 2013A32 % bedre402 kontroller
  3. 2014A36 % bedre161 kontrollerUsikker
  4. 2015For få kontroller (77)
  5. 2016B14 % bedre255 kontrollerUsikker
  6. 2017B18 % bedre231 kontrollerUsikker
  7. 2018CSom snittet130 kontrollerUsikker

Het ML fram til ansiktsløftingen i 2015 og GLE etter det, men er samme bil. GLE Coupé (C292) er med. Biler registrert i 2011 kan være både W164 og W166 og er utelatt. Nye GLE (W167) kom våren 2019, og de fleste registrert i 2019 er W167.

Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz GLE / M-klasse

Er Mercedes-Benz ML / GLE W166 pålitelig?

Mercedes-Benz ML / GLE W166 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 33 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 47 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 29 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 2 027 kontroller.

Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz ML / GLE W166?

Det ML / GLE W166 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, blinklys og motorlampen. På motorlampen og blinklys får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Olje fra krengningsdempingen kan gi brann» og «Oljelekkasjer, drivaksler og luftfjæring».

Hvilken årgang av ML / GLE W166 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter A), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer ML / GLE W166 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 45 % ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 31 %.

I media

Tester og saker om GLE / M-klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mitsubishi ASXAudi Q3Honda CR-V

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

33 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (53 %).

Ved 200 000–250 000 km: 45 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver7,2 % snitt 10,5 %
  2. Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang6,3 % snitt 1,8 %
  3. Blinklys4,4 % snitt 2,7 %

Bygger på 681 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av ML / GLE W166

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre SUV-er registrert 2012–2018Andel ikke godkjent mot snittet, for 57 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2012–2018.

  1. Volvo XC4057 % bedre enn snittet
  2. Škoda Kodiaq39 % bedre enn snittet
  3. Honda CR-V32 % bedre enn snittet
  4. Mercedes-Benz GLE / M-klasse29 % bedre enn snittet
  5. Volvo XC6025 % bedre enn snittet
  6. Dacia Duster82 % dårligere enn snittet
  1. Volvo XC4057 % bedre enn snittet
  2. Škoda Kodiaq39 % bedre enn snittet
  3. Porsche Cayenne38 % bedre enn snittet
  4. Lexus NX35 % bedre enn snittet
  5. Honda CR-V32 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz GLE / M-klasse29 % bedre enn snittet
  7. Volvo XC6025 % bedre enn snittet
  8. Suzuki Vitara24 % bedre enn snittet
  9. Mercedes-Benz GLA24 % bedre enn snittet
  10. Audi Q722 % bedre enn snittet
  11. Mitsubishi Eclipse Cross21 % bedre enn snittet · usikker
  12. Suzuki S-Cross20 % bedre enn snittet
  13. Volkswagen T-Roc19 % bedre enn snittet
  14. Honda HR-V18 % bedre enn snittet
  15. Audi Q517 % bedre enn snittet
  16. Mazda CX-315 % bedre enn snittet
  17. Mitsubishi ASX15 % bedre enn snittet
  18. Volvo XC9014 % bedre enn snittet
  19. Ford Kuga14 % bedre enn snittet
  20. Mercedes-Benz GLK13 % bedre enn snittet
  21. Toyota C-HR13 % bedre enn snittet
  22. Mercedes-Benz GLC10 % bedre enn snittet
  23. Toyota Land Cruiser9 % bedre enn snittet
  24. Toyota RAV47 % bedre enn snittet
  25. Volkswagen Tiguan7 % bedre enn snittet
  26. MINI Countryman6 % bedre enn snittet
  27. BMW X35 % bedre enn snittet
  28. BMW X5Omtrent som snittet
  29. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  30. Hyundai KonaOmtrent som snittet
  31. Škoda KaroqOmtrent som snittet
  32. Kia NiroOmtrent som snittet
  33. Land Rover Range Rover EvoqueOmtrent som snittet
  34. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet
  35. Opel GrandlandOmtrent som snittet
  36. BMW X1Omtrent som snittet
  37. Peugeot 40086 % dårligere enn snittet
  38. Jaguar I-Pace7 % dårligere enn snittet
  39. Subaru Forester7 % dårligere enn snittet
  40. Opel Mokka7 % dårligere enn snittet
  41. Audi Q38 % dårligere enn snittet
  42. Škoda Yeti8 % dårligere enn snittet
  43. Subaru XV9 % dårligere enn snittet
  44. Hyundai Tucson / ix3512 % dårligere enn snittet
  45. Audi Q215 % dårligere enn snittet
  46. Land Rover Discovery Sport16 % dårligere enn snittet
  47. Mitsubishi Outlander17 % dårligere enn snittet
  48. Nissan Qashqai19 % dårligere enn snittet
  49. Nissan X-Trail22 % dårligere enn snittet
  50. Kia Sportage25 % dårligere enn snittet
  51. Peugeot 300828 % dårligere enn snittet
  52. Nissan Juke36 % dårligere enn snittet
  53. Renault Captur39 % dårligere enn snittet
  54. Peugeot 500846 % dårligere enn snittet
  55. Peugeot 200855 % dårligere enn snittet
  56. Tesla Model X66 % dårligere enn snittet
  57. Dacia Duster82 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller