SUV

Mercedes-Benz GLE / M-klasse ML / GLE (W166) diesel · 2011–2018

EU-kontrollkarakter

A

33 % bedre enn snittet

35 % ble ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler · 1 529 kontroller av dieselbiler, registrert 2012–2017

Kjent problem: Olje fra krengningsdempingen kan gi brann

Sjekk årgang og kilometer

Mye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på motorlampen og blinklys enn lignende biler.

Stor SUV fra Mercedes-Benz, solgt som M-klasse (ML) fram til 2015 og deretter som GLE, også som coupé.

  • 5 seter

Kjente problemer med ML / GLE W166 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det ML / GLE W166 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverSjeldnere enn snittet6,9 % snitt 10,4 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet6,4 % snitt 1,9 %
  • BlinklysOftere enn snittet5,4 % snitt 2,9 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet4,4 % snitt 11,5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet3,1 % snitt 5,8 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet2,9 % snitt 6,2 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 7,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,4 % snitt 7,0 %
  • Dekk2,4 % snitt 2,2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,0 % snitt 1,0 %
  • Støtdempere1,9 % snitt 1,8 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet1,9 % snitt 1,4 %
  • Tåkelys (tilstand)1,7 % snitt 2,2 %
  • Lyktespylere1,3 % snitt 1,2 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 3,6 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,1 % snitt 1,2 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,6 %
  • Blinklysene blinker feil0,9 % snitt 0,5 %
  • Bilbelter0,8 % snitt 0,9 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 2,4 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,6 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,0 %
  • Ulovlige lyktepærer0,4 % snitt 0,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 10,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 7,2 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,2 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,3 % snitt 0,5 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 0,6 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,7 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,6 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 1,3 %
  • ABS-bremser0,1 % snitt 0,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og styringen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 529 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2012–2017. Farlige feil (3-feil): 1,3 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper ML / GLE W166 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 529 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av ML / GLE W166 diesel er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2012A33 % bedre771 kontroller
  2. 2013A32 % bedre402 kontroller
  3. 2014A36 % bedre161 kontrollerUsikker
  4. 2015For få kontroller (77)
  5. 2016A44 % bedre106 kontrollerUsikker
  6. 2017–2018For få kontroller (12)

Het ML fram til ansiktsløftingen i 2015 og GLE etter det, men er samme bil. GLE Coupé (C292) er med. Biler registrert i 2011 kan være både W164 og W166 og er utelatt. Nye GLE (W167) kom våren 2019, og de fleste registrert i 2019 er W167.

I media

Tester og saker om GLE / M-klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mitsubishi ASXAudi Q3Honda CR-V

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

32 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (54 %).

Ved 200 000–250 000 km: 45 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang6,8 % snitt 1,8 %
  2. Bremseskiver6,4 % snitt 10,7 %
  3. Blinklys4,5 % snitt 2,8 %

Bygger på 622 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av ML / GLE W166 diesel

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller