Mercedes-Benz GLE / M-klasse M-klasse (W164) · 2005–2011
EU-kontrollkarakter
For få kontroller ennå
Bare 48 EU-kontroller så langt, for få til en karakter. Til da: se kjente problemer og tester i norske medier.
Stor SUV fra Mercedes-Benz, solgt som M-klasse (ML) fram til 2015 og deretter som GLE, også som coupé.
- 5 seter
Kjente problemer med M-klasse W164
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Dieselfilteret kan lekke
Det oppvarmede dieselfilteret kan bli utett ved tappeåpningen, slik at diesel lekker ut. Mercedes kalte inn bilene for å bytte filteret, så be om bekreftelse på at det er gjort.
- Diesel med fire og seks sylindere, produsert desember 2009–oktober 2010
Kilde: ADAC: brukt Mercedes-Benz M-klasse (W164), tilbakekallinger og mangler (tysk)
Motoren lekker ofte olje
Oljelekkasjer er et gjentakende problem på denne ML-en, og den har fortsatt klart flere feil enn snittet på kontrollene i Tyskland. Se etter oljesøl under bilen og rundt motoren.
Kilde: ADAC: brukt Mercedes-Benz M-klasse (W164), tilbakekallinger og mangler (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det M-klasse W164 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og lysene spesielt.
Basert på 48 EU-kontroller i 2024 av biler registrert 2010. Farlige feil (3-feil): 8,3 % (snitt 3,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz GLE / M-klasse
Er Mercedes-Benz M-klasse W164 pålitelig?
Mercedes-Benz M-klasse W164 har for få EU-kontroller til en karakter ennå. Første kontroll er når bilen er fire år, så karakteren kommer når flere er gamle nok.
Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz M-klasse W164?
Kjente problemer er blant annet «Dieselfilteret kan lekke» og «Motoren lekker ofte olje».
I media
Tester og saker om GLE / M-klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · mai 2022
Dette var drømmebil – slik er den 15 år senere
Brooms bruktbiltest av andre generasjon ML fra 2006, et stort kvalitetsløft fra forgjengeren, som nå koster fra rundt 70 000 til nesten 300 000 kroner.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av M-klasse W164
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden