EU-kontrollkarakter
15 % bedre enn snittet
24 % ble ikke godkjent, mot 28 % for lignende biler · 9 995 kontroller, registrert 2016–2021
Kjent problem: Batteriet i ladbar hybrid kan kortslutte
Nr. 18 av 66 stasjonsvogner · Se de mest pålitelige stasjonsvognene
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på drivakslene og parklysene enn lignende biler.
Stor stasjonsvogn fra Volvo, også som V90 Cross Country.
- 5 seter
- Ladbar hybrid, diesel, hybrid
- 190 hk
Kjente problemer med V90
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Batteriet i ladbar hybrid kan kortslutte
En produksjonsfeil i batterimodulene kan gi kortslutning når batteriet er fulladet og bilen står parkert, med brannfare. Volvo kalte inn bilene for å sjekke og eventuelt bytte batteriet, så sjekk at tilbakekallingen er gjort.
- Ladbar hybrid, produsert 2019–2022
Kilde: Autohaus: Volvo kaller inn ladbare hybrider, brannfare i batteriet (tysk), auto motor und sport: Volvo kaller inn ladbare hybrider, kortslutning i batteriet (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det V90 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, kuleleddene og motorlampen.
Basert på 9 995 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2016–2021. Farlige feil (3-feil): 0,9 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper V90
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (9 995 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av V90 er best?
Best er 2021 (A, 62 % bedre enn snittet), svakest 2019 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
Vanlige spørsmål om Volvo V90
Er Volvo V90 pålitelig?
Volvo V90 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 24 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 28 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, altså 15 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 9 995 kontroller.
Hva er vanlige feil på Volvo V90?
Det V90 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er drivakslene, bremseklosser og kuleleddene. På drivakslene og parklysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Batteriet i ladbar hybrid kan kortslutte».
Hvilken årgang av V90 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2021 det best (karakter A, 62 % bedre enn snittet) og 2019 svakest (karakter C, omtrent som snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer V90 seg med mange kilometer?
Med 200 000–250 000 km ble 38 % ikke godkjent, mot 41 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med under 50 000 km var det 8 %.
I media
Tester og saker om V90 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
ForbrukersakMotor · januar 2021
Urovekkende mye rust på nyere Volvoer
Svenske rusteksperter fant mye synlig rust på en fire år gammel V90 og mener svak rustbeskyttelse på SPA-Volvoene rammer bruktkjøpere.
TestMotor · mars 2022
For mange er denne i praksis en elbil nå
Prøvekjøring av ladbare V90 med større batteri: oppgitt 88 km på strøm, nok til at de fleste kan kjøre elektrisk i hverdagen også om vinteren.
ForbrukersakMotor · november 2020
Volvo oppgir for mye bagasjeplass i V60 og V90
Motor fant at en V90 solgt i Norge har nesten 100 liter mindre bagasjerom enn Volvo oppga på sine nettsider.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
26 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (31 %).
Ved 150 000–200 000 km: 32 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Drivaksler og mansjetter7,8 % snitt 0,8 %
- Bremseklosser5,4 % snitt 4,5 %
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget2,9 % snitt 8,2 %
Bygger på 4 029 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av V90Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk |
|---|---|---|---|
| 2.0 ladbar hybrid42–86 km WLTP | 37 % | Bensinmotor 303 hk | 0,8–2,3 l/100 km WLTP |
| 2.0 ladbar hybrid, bensinmotor 253 hk2020–2025 · 55–87 km WLTP | 25 % | Bensinmotor 253 hk | 0,8–2,3 l/100 km WLTP |
| 2.0 diesel 190 hk2019–2021 | 17 % | 190 hk | 6,6–6,8 l/100 km WLTP |
| 2.0 hybrid2020–2024 | 12 % | Bensinmotor 235 hk | 6–6,7 l/100 km WLTP |
| 2.0 hybrid, bensinmotor 197 hk2020–2023 | 4 % | Bensinmotor 197 hk | 5,7–6,6 l/100 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 4 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2025 (4 314 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre mellomklassebiler registrert 2016–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 33 mellomklassebiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2016–2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden