EU-kontrollkarakter
29 % dårligere enn snittet
59 % ble ikke godkjent, mot 46 % for lignende biler · 3 399 kontroller, registrert 2011–2016
Kjent problem: Slangene ved tanklokket kan lekke bensin
Nr. 86 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og bremserørene enn lignende biler.
Liten og rimelig bybil fra Kia.
Kjente problemer med Picanto 2011–2017
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Slangene ved tanklokket kan lekke bensin
Det ytre laget på påfyllingsslangen og utjevningsslangene ved tanklokket kan slites, slik at det til slutt lekker bensin. Kia bytter slangene gratis, så be om dokumentasjon på at tilbakekallingen er utført, og kjenn etter bensinlukt.
- Produsert februar 2011–juni 2012
Kilde: ADAC: Kia Picanto (TA), tilbakekallinger (tysk)
Parkeringsbremsen kan henge seg opp
Fukt kan få mekanismen i de bakre bremsekalipperne til å ruste, slik at parkeringsbremsen ikke slipper helt og bakbremsene blir varme. Kia kalte inn bilene for å bytte vaier eller kalipere. Kjenn at bilen ruller fritt, og be om dokumentasjon.
- Manuell girkasse, produsert 2011–mars 2012
Kilde: ADAC: Kia Picanto (TA), tilbakekallinger (tysk), ADAC: Bruktbilinfo Kia Picanto (2011–2017) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Picanto 2011–2017 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremsevæske, støtdempere og hjullager.
Basert på 3 399 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2016. Farlige feil (3-feil): 2,8 % (snitt 1,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Picanto 2011–2017
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (3 399 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Picanto 2011–2017 er best?
Best er 2014 (D, 25 % dårligere enn snittet), svakest 2013 (E, 35 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2011D24 % dårligere201 kontrollerUsikker
- 2012D27 % dårligere882 kontroller
- 2013E35 % dårligere912 kontroller
- 2014D25 % dårligere593 kontroller
- 2015E31 % dårligere561 kontroller
- 2016D26 % dårligere250 kontrollerUsikker
2. generasjon kom våren 2011. Biler registrert i 2011 regnes hit, men noen av dem kan være av 1. generasjon.
Vanlige spørsmål om Kia Picanto
Er Kia Picanto 2011–2017 pålitelig?
Kia Picanto 2011–2017 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 59 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 46 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 29 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 3 399 kontroller.
Hva er vanlige feil på Kia Picanto 2011–2017?
Det Picanto 2011–2017 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, kuleleddene og bremsevirkningen. På kuleleddene og bremserørene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Slangene ved tanklokket kan lekke bensin» og «Parkeringsbremsen kan henge seg opp».
Hvilken årgang av Picanto 2011–2017 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2014 det best (karakter D, 25 % dårligere enn snittet) og 2013 svakest (karakter E, 35 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
I media
Tester og saker om Picanto i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
ForbrukersakBroom · august 2011
Kia Picanto: Billigbilen skuffer i krasjtest
Picanto fikk fire stjerner hos Euro NCAP fordi stabilitetskontroll ikke var standard i alle land; i Norge var den standard.
KjøpsrådBroom · november 2011
Kia Picanto - Hvordan kan denne være så billig?
Brooms bilekspert mente en ny Picanto med sju års garanti kan være et bedre og mer bekymringsfritt kjøp enn en noen år gammel bruktbil til samme pris.
TestMotor · august 2016
Test Kia Picanto mot Citröen C1 - norges billigste
I Motors duell var Picanto den mest praktiske, med litt mer plass bak og i bagasjerommet og sprekere motor, mens Citroën C1 var mer komfortabel og stillegående.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
58 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (45 %).
Ved 100 000–150 000 km: 72 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver22,4 % snitt 14,7 %
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget18,0 % snitt 6,3 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt17,1 % snitt 8,8 %
Bygger på 1 720 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Picanto 2011–2017
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2011–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 62 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2016.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden