Škoda Octavia 3. generasjon · 2012–2020
EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
37 % ble ikke godkjent, mot 36 % for lignende biler · 24 776 kontroller, registrert 2013–2019
Kjent problem: Vannpumpe som svikter tidlig
Nr. 50 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremseskiver og fjæringen enn lignende biler.
Den vanligste Octavia i EU-kontrollene. 2.0 TDI med firehjulsdrift var et populært valg i Norge.
- 5 seter
- Bensin, diesel
- 105–184 hk
- 4,66 m lang
Kjente problemer med Octavia 2012–2020
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Vannpumpe som svikter tidlig
Vannpumpen på den kraftigste bensinmotoren svikter ofte tidlig. Se etter kjølevæske under bilen, og spør om pumpen er byttet.
- 1.8 og 2.0 TSI (blant annet RS)
- Ca. 350–500 pund (Storbritannia)
Kilde: Autocar: Skoda Octavia 2014–2020, reliability and common problems (engelsk)
Rykk og feil i 7-trinns DSG
Girkassen med tørr clutch kan rykke når bilen starter fra stillestående, og styreenheten kan svikte. Prøvekjør fra stillestående, og be om servicehistorikk for girkassen.
- 7-trinns DSG med tørr clutch (DQ200), sammen med de mindre motorene
- Ny styreenhet: 1 500–2 500 euro (Tyskland)
Kilde: Autocar: Skoda Octavia 2014–2020, reliability and common problems (engelsk), auto motor und sport: Warum das DQ200 besondere Pflege erfordert (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Octavia 2012–2020 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, drivakslene og styringen.
Basert på 24 776 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2019. Farlige feil (3-feil): 1,2 % (snitt 1,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Octavia 2012–2020
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (24 776 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Octavia 2012–2020 er best?
Best er 2018 (B, 10 % bedre enn snittet), svakest 2015 (C, 7 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2013CSom snittet3 518 kontroller
- 2014CSom snittet4 393 kontroller
- 2015C7 % dårligere3 992 kontroller
- 2016CSom snittet3 755 kontroller
- 2017C5 % bedre3 378 kontroller
- 2018B10 % bedre3 004 kontroller
- 2019C5 % dårligere2 736 kontroller
Biler registrert i 2020 er ikke med, fordi både 3. og 4. generasjon ble registrert det året.
Vanlige spørsmål om Škoda Octavia
Er Škoda Octavia 2012–2020 pålitelig?
Škoda Octavia 2012–2020 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 37 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 36 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 24 776 kontroller.
Hva er vanlige feil på Škoda Octavia 2012–2020?
Det Octavia 2012–2020 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, fjæringen og lykteinnstillingen. På bremseskiver og fjæringen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Vannpumpe som svikter tidlig» og «Rykk og feil i 7-trinns DSG».
Hvilken årgang av Octavia 2012–2020 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2018 det best (karakter B, 10 % bedre enn snittet) og 2015 svakest (karakter C, 7 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer Octavia 2012–2020 seg med mange kilometer?
Med 250 000–300 000 km ble 56 % ikke godkjent, mot 55 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med under 50 000 km var det 19 %.
I media
Tester og saker om Octavia i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · april 2022
Den er nesten like norsk som brunost og binders
Broom ser på tredje generasjon (2012–2019) som bruktbil: hva den koster, om den holder mål og hva du bør se opp for.
TestBroom · mai 2013
TEST: Skoda Octavia 2,0 TDI: Større, bedre og billigere
Broom testet tredje generasjon og mener den er den største og beste Octavia så langt, med svært god plass.
KjøpsrådBilnorge · desember 2021
Litt kul, men mest klok!
Bruktbiltest av en 2018-modell 2.0 TDI 4x4: mye bil for pengene og god plass; lytt etter klunkelyder som kan tyde på slitte lagre eller støtdempere.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
34 av 100 ble ikke godkjent
Omtrent som snittet for mellomklassebiler (35 %).
Ved 150 000–200 000 km: 43 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver12,1 % snitt 7,7 %
- Fjærer og stabilisatorstag7,0 % snitt 4,4 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt4,5 % snitt 2,7 %
Bygger på 9 504 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Octavia 2012–2020Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul | Forbruk |
|---|---|---|---|
| 1.2 TSI 105 hkBensin · manuell · 2013–2015 | 105 hk | Forhjul | 4,9–5,1 l/100 km NEDC |
| 1.0 TSI 115 hkBensin · manuell eller DSG · 2016–2020 | 115 hk | Forhjul | 4,5–4,9 l/100 km NEDC |
| 1.4/1.5 TSI 150 hkBensin · manuell eller DSG · 2015–2020 | 150 hk | Forhjul | 5,1–5,2 l/100 km NEDC |
| 1.6 TDI 110 hkDiesel · manuell eller DSG · 2015–2016 | 110 hk | Forhjul eller firehjul | 3,2–3,9 l/100 km NEDC |
| 2.0 TDI 150 hkDiesel · manuell eller DSG | 150 hk | Forhjul eller firehjul | 4,1–4,9 l/100 km NEDC |
| RS 2.0 TDI 184 hkDiesel · manuell eller DSG · 2013–2020 | 184 hk | Forhjul eller firehjul | 4,5–4,6 l/100 km NEDC |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Škoda Octavia III.
Mot andre mellomklassebiler registrert 2013–2019Andel ikke godkjent mot snittet, for 33 mellomklassebiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2019.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden