Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Škoda Octavia 3. generasjon bensin · 2012–2020

EU-kontrollkarakter

C

6 % dårligere enn snittet

37 % ble ikke godkjent, mot 35 % for lignende biler · 8 323 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2013–2019

Kjent problem: Vannpumpe som svikter tidlig

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremseskiver og fjæringen enn lignende biler.

Den vanligste Octavia i EU-kontrollene. 2.0 TDI med firehjulsdrift var et populært valg i Norge.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 105–184 hk
  • 4,66 m lang

Kjente problemer med Octavia 2012–2020 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Octavia 2012–2020 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet13,6 % snitt 8,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet8,0 % snitt 4,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet5,4 % snitt 2,9 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet5,1 % snitt 3,7 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet3,5 % snitt 1,1 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet3,3 % snitt 4,7 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet2,2 % snitt 1,0 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 5,8 %
  • Dekk2,1 % snitt 2,7 %
  • Parklys, baklys og kjørelys1,8 % snitt 1,5 %
  • Hjullager1,7 % snitt 1,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang1,5 % snitt 1,5 %
  • Tåkelysene peker feil1,2 % snitt 1,1 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet1,2 % snitt 0,4 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,8 % snitt 0,7 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,3 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,8 % snitt 1,0 %
  • Lyktespylere0,7 % snitt 0,7 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • Hengerkontakt0,7 % snitt 0,7 %
  • Bremselys0,6 % snitt 0,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svak0,5 % snitt 0,7 %
  • Bilbelter0,5 % snitt 0,6 %
  • Tåkelys (tilstand)0,4 % snitt 0,6 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,0 %
  • Bærearmer0,3 % snitt 0,7 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,2 % snitt 0,2 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,4 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,6 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,4 %
  • Vindusviskere0,2 % snitt 0,3 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,3 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,2 % snitt 0,5 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,1 %
  • Vindusspyler0,2 % snitt 0,3 %
  • Bremserør (rust)0,1 % snitt 0,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseklosser og drivakslene.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 8 323 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2013–2019. Farlige feil (3-feil): 1,0 % (snitt 1,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Octavia 2012–2020 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (8 323 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Octavia 2012–2020 bensin er best?

Best er 2014 (C, omtrent som snittet), svakest 2017 (D, 10 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2013CSom snittet1 045 kontroller
  2. 2014CSom snittet1 587 kontroller
  3. 2015C8 % dårligere1 419 kontroller
  4. 2016C8 % dårligere1 763 kontroller
  5. 2017D10 % dårligere1 110 kontroller
  6. 2018CSom snittet937 kontroller
  7. 2019C6 % dårligere462 kontroller

Biler registrert i 2020 er ikke med, fordi både 3. og 4. generasjon ble registrert det året.

I media

Tester og saker om Octavia i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Volkswagen GolfToyota CorollaŠkoda SuperbFord MondeoAudi A4Mazda 6Subaru OutbackKia OptimaVolkswagen Touran

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

37 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (36 %).

Ved 150 000–200 000 km: 46 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver13,9 % snitt 8,0 %
  2. Fjærer og stabilisatorstag7,7 % snitt 4,9 %
  3. Bremsene tar ujevnt eller for svakt5,6 % snitt 2,9 %

Bygger på 3 559 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Octavia 2012–2020 bensinEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.2 TSI 105 hkBensin · manuell · 2013–2015105 hkForhjul4,9–5,1 l/100 km NEDC
1.0 TSI 115 hkBensin · manuell eller DSG · 2016–2020115 hkForhjul4,5–4,9 l/100 km NEDC
1.4/1.5 TSI 150 hkBensin · manuell eller DSG · 2015–2020150 hkForhjul5,1–5,2 l/100 km NEDC
1.6 TDI 110 hkDiesel · manuell eller DSG · 2015–2016110 hkForhjul eller firehjul3,2–3,9 l/100 km NEDC
2.0 TDI 150 hkDiesel · manuell eller DSG150 hkForhjul eller firehjul4,1–4,9 l/100 km NEDC
RS 2.0 TDI 184 hkDiesel · manuell eller DSG · 2013–2020184 hkForhjul eller firehjul4,5–4,6 l/100 km NEDC

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Škoda Octavia III.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller