EU-kontrollkarakter
28 % dårligere enn snittet
62 % ble ikke godkjent, mot 48 % for lignende biler · 6 463 kontroller, registrert 2011–2015
Kjent problem: Vakuumpumpen til bremsene kunne svikte
Nr. 90 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremsevirkningen og innstillingen av tåkelysene enn lignende biler.
Kompakt SUV fra Kia.
- 5 seter
Kjente problemer med Sportage 2010–2015
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Vakuumpumpen til bremsene kunne svikte
Vakuumpumpen til bremseforsterkeren kunne svikte, slik at du må trå mye hardere og bremselengden blir lengre. Pumpen er byttet gjennom en tilbakekalling, så be om dokumentasjon.
- 1.7 CRDi, produsert oktober 2010–april 2011
Kilde: ADAC: brukt Kia Sportage (2010–2016), tilbakekallinger og mangler (tysk)
Parkeringsbremsen er ofte for svak
Parkeringsbremsen får anmerkning langt oftere enn snittet i alle aldersgrupper, og det vises også tydelig på EU-kontrollen. Sjekk at bilen står stille i en bratt bakke med bare parkeringsbremsen på.
Kilde: AutoBild: Kia Sportage i TÜV-sjekken 2026 (tysk), ADAC: brukt Kia Sportage (2010–2016), tilbakekallinger og mangler (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Sportage 2010–2015 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, bremselys og bremserørene.
Basert på 6 463 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2011–2015. Farlige feil (3-feil): 3,3 % (snitt 1,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Sportage 2010–2015
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (6 463 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Sportage 2010–2015 er best?
Best er 2011 (D, 18 % dårligere enn snittet), svakest 2015 (E, 37 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2011D18 % dårligere737 kontroller
- 2012D28 % dårligere1 659 kontroller
- 2013D29 % dårligere1 522 kontroller
- 2014D27 % dårligere1 401 kontroller
- 2015E37 % dårligere1 144 kontroller
Biler registrert i 2010 kan være begge generasjoner og er utelatt.
Vanlige spørsmål om Kia Sportage
Er Kia Sportage 2010–2015 pålitelig?
Kia Sportage 2010–2015 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 62 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 48 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 28 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 6 463 kontroller.
Hva er vanlige feil på Kia Sportage 2010–2015?
Det Sportage 2010–2015 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, kuleleddene og bremsevirkningen. På bremsevirkningen og innstillingen av tåkelysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Vakuumpumpen til bremsene kunne svikte» og «Parkeringsbremsen er ofte for svak».
Hvilken årgang av Sportage 2010–2015 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2011 det best (karakter D, 18 % dårligere enn snittet) og 2015 svakest (karakter E, 37 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer Sportage 2010–2015 seg med mange kilometer?
Med 200 000–250 000 km ble 69 % ikke godkjent, mot 59 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 50 %.
I media
Tester og saker om Sportage i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · februar 2012
Kia Sportage: Tør jeg kjøpe koreansk SUV?
Broom svarer en leser om verditap og anbefaler Sportage: prosentvis litt større verditap, men ikke flere kroner enn dyrere konkurrenter.
TestBroom · januar 2011
Test: Kia Sportage 2,0 CRDi 4x4: Smart SUV-kjøp
Broom mente få konkurrenter matcher Sportage på plass, utstyr, pris og design, og bilen klarte seg fint på glatte vinterveier.
TilbakekallingVG · juni 2014
Kia tilbakekaller Sportage
Tilbakekallingen gjaldt 1245 Sportage i Norge produsert mellom oktober 2011 og november 2012.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
61 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (46 %).
Ved 150 000–200 000 km: 67 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver17,4 % snitt 10,8 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt16,7 % snitt 4,9 %
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget13,4 % snitt 8,4 %
Bygger på 2 377 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Sportage 2010–2015
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre SUV-er registrert 2011–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 44 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2011–2015.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden